本篇主要给大家介绍了一些关于BMWGT入门指南——GT528售后维护成本高吗？和宝马528水箱温度调节的这样的话题，希望能得到大家的喜欢。
如果GT535对你来说遥不可及，那么GT528一定能满足你花小办大事的愿景。上期我们聊了GT528的二手市场和驾驶感受，本期我们聊了GT528的常见题以及购买时需要注意的事项。
宝马车的一个常见题是烧机油，528也不例外。N20发动机烧机油的原因如下一是气门油封老化。这也是宝马长期以来的传统。基本上怠速时后部会冒蓝烟。解决办法也很简单。只需更换它即可。阀门油封。费用很低。
第二种是气门室盖泄漏、发动机机油烧毁。很容易判断是阀盖漏水。当您启动发动机时，您所要做的就是听到一声吱吱声。嘿，这很容易。法官。
第三，涡轮增压器涡轮轴是用机油润滑的，机油可能会因过度磨损而燃烧，这一点可以通过打开进气管检查机油来轻松确认。
第四，拉缸和活塞环，但是在N20上出现这种情况的概率很低，宝马发动机很少拉缸，活塞环几乎不存在题。但你还是需要找个懂行的人来检查一下。或者，您可以找到了解技术且值得信赖的汽车经销商。
其他就是漏油、漏水。气门室盖、机油散热器、发动机滤清器座、油底壳等垫片都可以单独更换，而且价格非常实惠，这是这款发动机的绝对优势。发动机但在GT528中可能会少一些。
N20发动机共有四种型号N20B20A、N20B20B、N20B20C、N20B20D，其中GT528是采用顶级N20B20A的进口高输出版本，由宝马工厂生产。由于6系列和7系列是同一家工厂的产品，组装工艺明显改进，但在螺丝的状况和细节处理上可以感受到差异。
从实际结果来看，N20进口发动机的故障率实际上更低。
其次，还有一些小题需要注意。第一个是天窗滚轮。所有GT系列的天窗滚轮状况都非常差，维护成本仍然很高。原价5000元，但也有汽车配件，所以你可以选择便宜得多的配件。
第二个是油位计，它是纯人造的。很多人都要等油干了才能加油。这时油浮子最容易损坏，GT528有一个驼峰形的油箱，右侧的油浮子可以单独更换，非常便宜。不过左边的是和油箱一体的，如果损坏了，只需要更换油箱总成即可，4S店说有10000个零件，因为零件多，所以一定要检查油表是否工作购买二手GT528时应正确选择。
总结来说，GT528动力弱，配置低，但维护成本是一样的，适合有GT535空间、外形、底蕴、品味的人。我想体验5GT的舒适感而不追求动力。这辆车也有它的价值和魅力。
如何在BMW528中使用电脑放气？如何在BMW528中使用计算机放气
主要有以下三种类型
第一种发动机配备机械水泵，打开副水壶盖，启动发动机，循环防冻液，循环一定时间后，将防冻液添加至上线，直至液面不再下降。
第二种带机械水泵的发动机
1）拧开副水箱盖，打开点火开关，将空调温度调至最高温度，并将空调风扇调至低档。
2）将油门踏板踩到底并保持10秒左右，此时观察副水箱，看到防冻液开始循环，说明排气过程已经开始。如果冷却液仍然不循环，请打开和关闭钥匙门一次，然后重复上述步骤。
3)约5分钟后，将冷却液加至副水箱最高线处。
第三种类型的B系列和S系列发动机需要将诊断计算机连接到车辆并使用内部排气程序排出废气。
宝马528水箱可以同时供热和制冷吗？原因二节温器可能出现故障而打不开，导致冷却液系统形成小循环冷却现象。
冷却液泵不工作，冷却液不循环。
检查方法
如果在车辆怠速或不行驶时未出现高温预警且水箱顶部和底部存在温差，建议继续行驶至电子风扇运转后再检查是否有任何题。又有温差了。如果没有温差，则属于正常现象；如果有温差，则属于异常情况。
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