本篇文章主要讲解关于“车钥匙”售价7000元，蔚来Livin却要收智商税？的话题，和一些汽车主钥匙相关题，希望帮帮助到各位。
蔚来汽车将自己的标志印在手机和汽车上，成为全第一家汽车和手机同时生产的制造商。据说“车钥匙”售价高达7000元，蔚来Livin不是要收智商税吗？
1蔚来是全第一吗？
手机制造商和汽车制造商之间的界限变得越来越模糊。手机厂商造汽车已经不是什么新闻了第一部乐视手机，贾跃亭在美国创建了法拉第未来，简直就是一个笑话。我还看不到标记；小米的雷军手机也在研发中。我们正在全力打造小米汽车，预计明年实现量产。与此同时，汽车企业对手机制造商不满，开始跨境生产手机。特斯拉的马斯克多次表示要造手机，而吉利李书福收购魅族则完成了“转型曲线”。手机上的“拯救国家”.
无论是手机厂商还是汽车厂商，都在尝试融入彼此的场景。但截至今天的结果，蔚来实际上是全第一家汽车和手机制造商。经过一年半的预热，蔚来手机终于到货了。在不久前举行的蔚来创新科技日活动上，Livin身穿乔布斯一模一样的服装走上舞台，并宣布蔚来首款手机NIOPhone正式发布。这意味着汽车公司蔚来成为手机市场的新玩家。同时，蔚来成为全第一家在手机和汽车上同时印刷其品牌标志的公司。
2把车钥匙卖7000元？
蔚来手机搭载高通骁龙8Gen2，最大存储容量16GB+1TB，681英寸屏幕，5000万像素广角+超广角+潜望式长焦后置摄像头，5200mAh电池，并支持66W有线快充和50W无线快充。蔚来手机的关键参数均高于市场平均水平。从纯粹的手机产品角度来看，NioPhone没有什么特别的功能，可以看作是一款普通的产品。与闪耀全的华为Mate60相比，NioPhone显得平平无奇。
李斌也很诚实，他承认蔚来手机不可能领先那么远。从手机属性来看，NIOPhone并没有提供比其他品牌旗舰车型更创新、更先进的用户体验，只是多了一些与蔚来汽车和座舱的连接功能。对于NioPhone到底是手机还是车钥匙，利宾表示，“它是为蔚来车主打造的手机”。也就是说，蔚来手机的使用场景离不开蔚来汽车，蔚来汽车类似于车钥匙。这把“车钥匙”要多少？蔚来手机价格区间为6499元至7499元。
3NIOLivin收智商税？
从非蔚来车主和粉丝的角度来看，买这么贵的蔚来手机绝对是智商税。对于手机用户来说，NIOPhone的手机属性和售价都无法与苹果、华为、小米甚至OV等手机产品相比。手机消费者有更好的选择，不会花6000到7000元购买蔚来手机。作为非蔚来车主，花6000到7000元买一把车钥匙，甚至是高端车钥匙，是完全无法理解的。
而且，并不是所有人，甚至是蔚来车主，都愿意为此买单。目前，手机与汽车的协同尚未打造出真正的杀手级功能，因此NIOPhone无法为蔚来车主提供颠覆性的“车”与“机”协同使用新体验。当然，对于蔚来的忠实车主兼粉丝“经纬君”来说，蔚来手机简直就是“物超所值”，因为蔚来的高端品牌形象已经树立起来。此外，基于旗舰手机的性能，NIOPhone可以完全替代车钥匙，远程控制车辆，实现蔚来产品生态的多终端融合。
确实，NioPhone的销量不会那么大。也就是说，现有35万辆蔚来汽车的车主将拥有一辆车，即35万辆汽车。这样的尺寸，无法在手机市场产生大的影响。Livin为何冒着征收智商税的名声，义无反顾地坚持做手机？随着汽车智能化趋势不断加速，交通属性逐渐弱化，智能终端属性不断强化，最终汽车和手机的很多功能将融合在一起。每个车企迟早都会面临华为手机+鸿蒙座舱、小米手机+小米汽车、苹果手机+苹果汽车等的威胁。李斌创造了一款手机，为蔚来的未来做准备。
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