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【卡车之家原创】低配置、低动力、低乘坐舒适度是以往大多数人对轻卡的第一印象。已经2023年了，还这样吗？事实上，从这两年法规和市场的变化来看，轻卡行业已经发生了明显的变化，单纯追求大马力的时代已经过去，对更加舒适和安全的需求有所增加。新关键字。为了满足这一新需求，各大厂商也纷纷承诺在今年上半年推出新一代轻卡车型。
本期我们来盘点一下今年上半年新推出的轻卡车型解放湖6G、福田奥铃pro、福田奥铃玉兔3号、江铃开云+、东风柳汽乘龙L2、五十铃ELF。下面就来了解一下各个型号的具体特点吧！
解放湖6G选配170马力+紧凑型8速变速箱
本文介绍的第一个型号是解放湖6G。外观方面，相比过去的解放轻卡，它采用了全新的设计，贯穿车头的“V”字形镀铬装饰条可以说更具辨识度和独特性。深蓝色的配色为整车增添了更加豪华的质感。
动力方面，这款解放虎6G搭载解放动力CA4DD3A17E68发动机，排量2499L，最大功率170马力，最大输出扭矩500Nm。此外，该发动机低速扭矩达到330Nm，具有低速展现高扭矩的优势，使其成为目前量产轻卡动力最强的发动机之一。
该车还提供福田康明斯、潍柴动力等发动机选装，排量从2L到45L，可满足用户不同场景下的不同动力配置需求。
变速箱方面，这款解放虎6G匹配的是法士特8J45系列紧凑型8速手动变速箱，另外还有5速和6速手动变速箱可供选择。产品线非常丰富，可以满足不同的需求。各种操作场景。另外，在解放轻骑汽车厂55周年庆典上，我们还发现自动挡车型采用了旋钮式换挡结构，驾驶体验更加舒适。
走进驾驶室，可以说这是解放湖6G除了动力系统之外最大的特点之一。车辆的中控台设计采用了“蓝+黑”的色组合，使整体设计更加时尚。同时，全液晶仪表盘和中控大屏的设计相信更符合年轻卡片爱好者的口味。
配置方面，这款解放湖6G还提供多种选装功能，让您享受舒适的体验。配备带通风、加热功能的气囊减震座椅、多功能方向盘、8速自动智能恒温空调。
另一个非常贴心的设计是驾驶室的卧铺和遮阳篷。将所有座椅折叠起来，可以展开成一张单人床，我们的实际体验表明，床很舒服，18米身高的人躺着不成题，而且是原车配备的。其设计广受好评，全封闭式窗帘为持卡人提供私密舒适的休息空间。
福田奥铃Pro拥有更丰富的安全配置。
今天的第二个主角是职业福田奥林。外观方面，AllingPro中网大面积横向镀铬饰条应用，设计风格接近欧洲卡车的盾形设计，搭配“鹰眼”LED大灯组车辆的车头动力更强，外观也更精致，也很出色，可以说是众多小型卡车车型中的“帅哥”。
动力方面，奥菱Pro搭载富康25L发动机，型号为F25NS6B160，最大功率115千瓦，以可靠性和高效性着称，在轻卡车型上拥有多种安装能力。奥灵Pro还提供奥康、云内德威等多种电源选择，适应更广泛的使用场景，满足不同用户的需求。
变速箱方面，匹配ZF6速手动变速箱，使用寿命长达50万公里，非常可靠。OllinPro还提供采埃孚、法士特、万里扬等多个品牌的5速、6速和8速手动变速箱。卡友们可以根据自己的具体需求，针对不同的细分场景进行选择。
至于驾驶室方面，AllingPro的驾驶室宽度为1880mm，因此最多可以同时驾驶3人，所以如果每天2人乘坐的话，可以说空间很大。配置方面，配备了多功能方向盘，具有定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制等功能，有助于提高驾驶便利性和安全性。
此外，其在智能化方面具有广泛的可扩展性，未来可实现碰撞预警、车道偏离、驾驶疲劳监测、变道辅助监测、坡道起步辅助、驱动系统防滑等功能。目前，能够提供如此丰富的安全配置且不逊于全尺寸卡车车型的轻卡车型还很少。
福田奥林玉兔3号外观更加精致、个性化。
本文介绍的第三款车型是福田奥菱玉兔3号。外观方面，与上一代玉兔2号相比，新一代玉兔3号更贴近福田系列新一代设计风格，立体盾形前墙与车身和谐统一。两堵墙。车头顶部和底部应用了镀铬装饰条，使整车更加时尚、独特。而在整车的配色方面，玉兔3号可以说是应用了新花样，推出了更加多样的颜色，让年轻用户可以做出更多定制化的选择。
动力链部分，这可以说是该车的亮点之一，发动机搭载的是奥康4F25TC发动机，最大输出功率120kW，最大输出扭矩475Nm。该发动机采用博世高压共轨系统，喷射压力高达2000bar，保证了燃油更好的雾化，还设计了里卡多双涡分层燃烧技术，可以带来更好的燃油效率，发动机重量轻。是220公斤。
另据悉，玉兔3还将在今年晚些时候推出搭载福田康明斯F25发动机的车型，进一步丰富玉兔3的动力链和应用范围。
该变速箱与ZFAMT变速箱匹配，采用电控液压控制系统，换挡速度更快，可有效解决以往AMT变速箱换挡迟滞的老题，提高传动效率。更高。此外，自动变速箱不需要离合器踏板，也不需要独立的升档和降档过程，使驾驶更加轻松。
走进玉兔3号车，可以说它相比之前的车型有了突破性的改变，整体设计风格变得更加接近乘用车。它还可以采用双大屏设计，全液晶仪表盘+1025英寸多媒体中控屏，并实现多种功能，可以完美满足卡片爱好者的日常需求。
玉兔3在舒适性方面也下了额外的功夫，配备了气囊减震座椅，具有座椅通风和加热功能，座椅还可以折叠放平，搭配睡垫，方便卡友方便装载。卸下行李，放松地小憩一下。
江铃开云+是“青云架构”的首个典范。
第四款推出的车型是——新一代江铃开云+，这是“青云架构”的首款车型。
那么这个“青云结构”是谁呢？事实上，为了适应当前轻卡智能化、安全化的发展趋势，江铃汽车推出了全新架构，主要由智能驾驶、智能网联、先进电气架构、各类动力与控制五个核心技术组成。可以说，凭借高性能的底盘，产品竞争力显着提升。
接下来我们就来看看这款江铃开云+的外观。新车采用全新外观设计，穿孔式中网格栅、远近光一体式透镜大灯、LED日间行车灯相互协调，整体设计更加完整。更加精致。同时，标配六块不同款式的一体式导流板，以适应不同的货舱，配合小角度设计的A柱，可以进一步降低行驶风阻。
动力方面，实车搭载腾宝4D25直列四缸柴油发动机，排量25L，最大输出152马力，1500-2800rpm峰值扭矩400Nm。而且，与实车匹配的发动机是高速8速手动变速箱。
你认为这就结束了吗？这不，新一代开云+提供了丰富的动力链选择，包括三款发动机腾宝JX4D30163马力、腾宝JX4D25152马力、腾宝JX493129马力，匹配格特拉克5速和万里扬6速发动机。法士8速变速箱结合经济动态的双速比后桥，可实现10种动力组合，满足建材、家具、水产、果蔬等多种运输场景。
对于轻卡这种交通工具来说，装载能力非常重要，那么这辆江铃开运+将会有怎样的表现呢？可以说是非常强大了！尤其是900mm的车架宽度可以说是行业同级中最大的，而底盘方面则采用了模块化高载底盘、高载底盘等轻量化配件。复合材料钢板弹簧，有效提高车辆的耐用性。通过考虑承载能力的同时又满足轻量化的需求，可以满足想要赚更多的卡友的需求。
即便是内饰部分，全新一代开云+也有着全新的面貌，中控台采用了以驾驶员为中心的仪表盘设计，非常方便卡友们在日常工作中轻松取用。此外，多功能方向盘、气囊减震座椅、中控大屏、360度全景影像等便利配置也一应俱全。
此外，新一代开云+在安全配置上也不吝啬，配备了ESP车身电子稳定系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、驾驶员疲劳监测等多项安全配置。可以有效保证行车安全。
在售前售后方面，所有持卡人都可以放心，全新一代开云+轻卡不仅享受发动机、变速箱超长质保期，还享受金融折扣、现金补贴等优惠政策。车辆升级。您在购买或使用汽车时将获得江铃汽车的全面支持和保修。
东风柳汽乘龙L2配备了高速紧凑型8速变速器。
本文介绍的第五款车型是东风柳汽乘龙L2。我想卡友们都会对这款乘龙L2的外观设计很熟悉。整体设计依然朝着年轻化的方向发展，小角度的A柱设计不仅带来更小的风阻表现，也拓宽了驾驶员的观察面积。
动力方面，这款乘龙L2搭载的是云内D25Pro型号25升发动机，最大功率160马力，最大扭矩450牛米，所以整体输出表现非常强劲，相比现有的28L和3L，发动机也很强大。
变速箱方面，乘龙L2匹配法士特C8J45TA紧凑型8速手动变速箱，相比5速和6速变速箱，8速变速箱具有更好的逃生和爬升性能。通过使您的发动机保持有效的速度范围，您可以降低车辆的燃油消耗并实现更好的燃油经济性。可以说，8层盒子在输出方面提供了更好的用户体验，并且可以适应不同的运输场景。
底盘方面，这款乘龙L2采用了5吨后桥，速比为4875。悬架采用前3后6+7板簧悬架。它具有出色的整体承载能力，据说可以满载运输。没题。
乘龙L2采用2000mm宽的驾驶室，乘坐空间表现毋庸置疑。宽敞的空间足以容纳两个人日常使用，而且一点也不觉得闷闷不乐。
这款乘龙L2采用了4辐式多功能方向盘，支持调节定速巡航、多媒体控制、仪表盘菜单等功能，让卡友在驾驶时无需低头操作，让驾驶更安全。
中控操作区采用质感较好的银色面板装饰，并配备中控大屏，可实现手机互联、影音、图像倒车等功能。非常实用。
五十铃ELF的内外都是全新的。
本文介绍的第六款车型是五十铃ELF，这次更新可以说是从外观到内饰的全面升级。首先在外观方面，增加了丰富的镀铬装饰件供卡片爱好者选择，保证了潮流与时尚。
庆铃五十铃2023款ELF轻卡有100P窄体、M100和KV100三款主打产品，宽度尺寸分别为1695mm、1880mm和1995mm。还有，在轴距方面，五十铃ELF可以说是选择最丰富的，目前已知的轴距有2490mm、2465mm、3360mm，那么17米卡车的燃油效率是多少呢？17米卡车和半挂车的油耗通常约为32升。
17m高的护栏车可以装载多少立方货物？
一般情况下，一辆17米长的废旧金属卡车基本上可以装载40至45平方米左右的货物。因为一般情况下，17米长的废旧金属卡车相对较长，要装载的货物也较多，所以一般情况下，17米长的高轨卡车可以装载大约40至45平方米的货物。
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