本篇主要详细介绍国外的人都打不过！2022年蔚来能否登顶豪华纯电动排行榜？的题和一些高端小众轿车相关的话题，希望对大家是有所帮助的!
40万元及以上价格段的纯电动汽车市场是目前新能源汽车领域所有豪华汽车品牌中竞争最为激烈的。售价在40万元以上、能卖得好的纯电动汽车，往往代表了这个汽车品牌在新能源汽车领域的顶尖水平。
接下来，教授计划利用中国汽车工业中心发布的2022年保险表现数据，来看看2022年40万元及以上价格区间保险表现最好的五款豪华电动汽车。
蔚来ET7预计以22910辆的保额位居“2022年纯电动车保险交易额超40万元”第一名。在40万元以上新能源汽车领域，蔚来ET7已经证明了自己的实力，在这个价位上真正无人能敌。
蔚来ET7基于蔚来最新的NT20打造，共有三款车型发售，售价4580万-536万元。车身尺寸长宽高分别为5101mm、1987mm、1509mm，轴距为3060mm，定位为中大型轿车。
从价格区间和车身尺寸来看，蔚来ET7与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等德国豪华品牌车型有很多重叠之处。显然，蔚来计划在这些传统豪华汽车品牌开发新能源汽车之前，率先占领市场。
与现有的高端车型相比，高端纯电动汽车最重要的是性能和耐用性。
性能方面，蔚来ET7全系标配前后双电机，电机总输出功率480kW，总扭矩850Nm，根据公式计算，0-100km/加速时间需要仅38秒。这样的动力表现无疑是同价位车型中的第一。
续航方面，蔚来ET7提供了两个续航版本。其中，搭载75kWh电池组的车型基于CLTC的续驶里程为530公里，搭载100kWh电池组的车型基于CLTC的续驶里程为675公里。
“2022年40万元以上纯电动汽车保额排行榜”中第二名的依然是蔚来旗下车型，而2022年取得13746辆保额的就是蔚来ES7。
前面提到的蔚来ES7和蔚来ET7都是基于同一的车型，可以认为蔚来为消费者提供了轿车和SUV两种车型。因此，这两款车型在定价、配置、定位等方面大体一致。
蔚来ES7共销售三款车型，售价区间为4680万元至5480万元。车身尺寸方面，蔚来ET7的整体长宽高分别为4912mm、1987mm、1720mm，轴距为2960mm，定位为中大型SUV。
与蔚来ET7一样，蔚来ES7也是一款完美对标德国豪华品牌同级SUV的产品。
蔚来ES7全系均配备了与ET7相同的动力总成和电池组，事实上，蔚来所有车型均支持电池更换，因此目前所有车型均配备了两块相同尺寸的动力电池组。
但前者与后者由于车身较重，加上体型带来的风阻变化的影响，在实际性能和续航能力上略有差异。
性能方面，蔚来ES7的0-100公里/加速时间为39秒。值得一提的是，蔚来ES7与ET7之间存在0.1秒的差距，但蔚来ES7的坐姿越高，重心偏移越大，因此在极速加速时可以获得更强的速度感。
续航方面，搭载75kWh电池组的蔚来ES7在CLTC工况下续航里程为485公里，普通版搭载100kWh电池组的续航里程为620公里。有趣的是，配备100kWh电池组和更大轮胎的第一版车型的续航里程仅为575公里。
没错，“2022年40万元以上纯电动车保额排行榜”中排名第三的就是蔚来旗下的车型，——蔚来ES8。2022年保额为13505份，比第二名少了不到200份。蔚来ES7。
蔚来ES8是蔚来首款面向大众消费者的车型，是蔚来的旗舰车型和老牌车型。对于蔚来来说，蔚来ES8无疑是一款取得了巨大成绩的英雄级车型。
蔚来ES8目前共有15款车型，不过2022年的15款车型已经停产并在售。这意味着2023年实际上只会推出5款新车型。因此，教授接下来将重点关注2023款蔚来ES8车型。
2023款蔚来ES8的售价区间为5280万元至6380万元，是蔚来汽车中最贵的车型。车身长宽高分别为5099毫米、1989毫米、1750毫米，轴距为3070毫米，属于中大型SUV。
从性能和续航来看，蔚来ES8、ET7和ES7不是同一个，但采用相同的三电系统。但由于同车重、风阻等，实际动力表现和续航相比ES7略有下降。
动力性能方面，蔚来ES8的0-100公里/小时加速时间为41秒。续航方面，CLTC工况下，搭载75kWh电池组的车型续航里程为465km，搭载100kWh电池组的车型续航里程为605km。
高合HiPhiX是一款在设计和价格上突破中国新能源汽车界限的车型。从设计角度来看，HiPhiX绝对是与众不同的。
但高合HiPhi的名字。
高合HiPhi的机身尺寸可以看到，高合HiPhiX的三围完全大于蔚来旗舰车型ES8。
在设计方面，高合HiPhiX以其独特的翼展门系统和丰富的配置吸引了众多用户的关注。这款非常复杂又酷炫的车门有6种开门模式，用户可以通过ID传感器识别、B柱人脸识别、APP远程控制来解锁和开门。
同时，PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯也是高合HiPhiX的特色配置。高合
此外，高合HiPhiX的各个型号在电池寿命和功率性能方面都有明显的权衡。标配97kWh三元锂电池组。
其中长续航版仅后桥配备最大输出220kW、最大扭矩410Nm的永磁同步电机，0~100km/h加速时间71秒，耐久性71秒。CLTC工况达到650公里。
其余三款注重性能的车型在前后轴上均配备了与长距离车型相同的电机，因此购买这三款车型的用户可以享受双倍的性能。加速仅需39秒。
然而，高合
保时捷Taycan是“2022年纯电动汽车保险交易额超40万元排行榜”中唯一进入前五的海外品牌车型，保险业绩达到3,292辆。
值得一提的是，售价区间为8980万元至1.838亿元的保时捷Taycan不仅是榜单上最贵的车型，也是榜单上最贵的车型。售出的版本种类最多，性能。残酷的汽车。
车型版本方面，保时捷Taycan共出售9款车型，这9款车型的续航和性能各有不同。事情太复杂了，教授只能说“保时捷就是保时捷。”
续航方面，续航最短的保时捷Taycan入门版在CLTC工况下续驶里程仅为430公里，续航最长的GTS版本也只有538公里。严格来说，保时捷Taycan在中国市场的同类车型中只能算是中低端车型。
当然，买得起保时捷Taycan的消费者不仅会在家中拥有一辆这样的电动汽车，但电池续航时间并不会真正成为他们的首要要求。对于保时捷Taycan车主来说，顶级性能可能更重要。
性能方面，入门版保时捷Taycan仅后置单电机，最大输出功率300kW，最大扭矩345Nm，并支持全系标配两速变速箱。该系列的情况下，可以从0加速到100公里/小时，时间为53秒。
性能最强的保时捷TaycanTurboS版支持双电机，系统总输出功率高达560kW，电机总扭矩高达1050Nm。100公里/小时仅需29秒，令人难以置信！
即使在10年前，中国汽车大部分还没有上市，而象征高端定位的40万元以上价位段的市场，基本被进口豪华品牌车型垄断，团购困难重重。我们生产风险品牌。
10年后的今天，豪华车因新能源发展趋势而出现逆转。目前，在“40万元以上纯电动车保险排行榜”中，长安汽车稳居前四的位置。
其中，保额最高的中国品牌新能源汽车蔚来ET7与保额最高的外资品牌汽车保时捷Taycan的差距高达近7倍。
可以说，中国的豪华车已经上升到了新能源汽车的轨道上！
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