对于很多人都想知道南京雪通汽车服务和南京车能汽车服务的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！
8月26日，《正午江苏》报道称，南京汽车总站设有收费方式，乘客在售机购时自动确认是否有保险。如果通过客运站微信公众号进行购买，还需额外支付2元，用于支付所谓的服务费。节目播出后，南京汽车总站迅速做出反应。
【车站自助售机默认勾选“投保”，已取消。】
近日，有乘客反映，南京汽车总站设置程序强制乘客加价购。8月20日根据小编的经验，客运航站楼的自助售机将帮助旅客在售时基本确认“购买保险”。如果乘客不选择取消，则价中将添加保险费。
南京汽车总站工作人员“您可能会不满意，但是我们已经多次提到过，这台机器是广告商特意提供的，如果他们不改的话，我们能怎么办？”
此外，客运站工作人员鼓励旅客通过“南京定制客运”微信公众号购。但如果通过公众号购，乘客需额外支付2元服务费。
南京汽车总站工作人员“技术费最便宜，2元。如果把网站技术费、费、加工费等加起来，至少也要3元。”
南京汽车总站确认举报后，立即证实事实，并宣布将联系江苏站并立即开展整改。8月28日，小编再次来到客运站发现，车站内的自动售机已进行调整，购时不再默认勾选“购买保险”。
南京胶南务服务有限公司副总经理袁建武“自动售机后面会出现一个对话框，弹出后乘客可以选择是否购买保险。”
【律师不同意取消附加服务费，并称此举违反规定。】
对于微信公众号机购买收取的服务费，旅客航站楼表示无法取消。这是因为运营微信公众号的公司并非务，根据规定可能会收取额外的服务费。不过，小编在查阅工商信息后确认，该微信公众号的运营主体为“南京胶南务服务有限公司”，其控股股东仍为客运码头。
编辑“作为航站楼的一部分，为什么还在充电？”
袁建武“因为我们胶南务公司实际上是一个独立运营的公司，是自筹资金、自筹资金，成本就是公司本身日常的维护成本，包括设备、网络和人工成本。”只是这样。”
袁经理认为，无论股东是谁，胶南务公司都是正式从客运站独立出来的公司，而且像携程、去哪儿等第三方一样，收取一定的服务费并不违法。
袁建武“在我们上索赔只是市场行为，企业可以自主索赔，只要不违反相关法律法规。”
袁经理还表示，节目播出后，他们在微信公众号购页面添加了收费通知，履行了乘客告知义务。
但在法律专家看来，设立南京汽车总站的理由并不成立。从表面上看，胶南务公司和客运总站是不同的公司。但事实上，客运站是肇南务公司的唯一股东，两家公司的业务完全重叠。
江苏苏博律师事务所高级律师吴波“其实两者是有重叠的。客运站售是它自己的工作范围和义务。既然是义务，就不应该向当事人额外收取费用。现在，更多的费用。“我认为设立另一家公司来接收它也是违法的。”
南京市物价部门规定，航站楼外销售代理人在销售客时，可以收取一定的服务费。南京汽车总站自然而然地将微信公众号视为“场外销售点”。微信公众号可以等同于第三方零售商吗？正如律师所说，收取换衣背心费用很难得到乘客的同意。2元服务费可以取消吗？是否应该取消？我们将持续关注。
江苏广播电视台/综合媒体新闻中心编辑/张青张健编辑/张猛
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今天给大家解了南京雪通汽车服务的相关内容，其中也对南京车能汽车服务进行了详尽解释，希望各位喜欢！
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