17大众迈腾(B8)发动机启动故障维修案例分享

本文主要讲解关于17大众迈腾(B8)发动机启动故障维修案例分享，和一些大众迈腾后排电源怎么安装相关题，希望可以帮助到大家。

故障现象

2017款一汽大众迈腾20T搭载CUGA发动机，续航里程为2.3万公里。车辆因交通事故被带到修理厂维修，修理厂对车辆进行了详细检查，详细检查项目包括车架校正、散热器、冷凝器、发动机线束更换等。维修完成后，发动机将无法启动。

故障排除和故障排除

拿起车辆后，打开点火开关，方向盘可能会解锁，仪表板上的胎压错误灯、转向错误灯、ESP错误灯会常亮，如图1所示。启动发动机时，仪表板熄灭且启动机不工作。

图1故障车辆上的仪表盘灯

连接故障诊断设备读取发动机控制单元错误代码。系统中有两个错误代码P085000-启动电机禁用信号P/N对正极短路或开路，U112300-作为数据总线值接收到的错误，如图2所示。

图2故障车辆发动机控制单元故障码

检查车辆原理图3和4，了解故障代码P085000的定义。分析车辆电路图，故障原因包括变速箱档位开关本身题、J743本身题、J743-J623电路题。考虑到它是里程数较低的车辆，部件损坏的可能性较低，我们先从测线开始。

将点火开关置于P位置，用万用表测量插头J623/T91/62端子与地之间的电压，0为正常。

将点火开关置于R位置，用万用表测量引脚J623/T91/62与地之间的电压。测试时发现变速手柄无法换入R档。针对无法挂R档的现象，我们分析了可能的原因，如J743电源或地线异常、J743本身异常、接收到的换档信号不足等。根据故障现象，首先测量J743电源线。我用万用表电压表测量J743电源线T16m/9与地之间的电压，测量值为12V，属于正常现象。然后测量J74315电源T16m/15与地之间的电压，测量为0，不正常。然后使用万用表上的电压开关检查J743电源J519/T73a/14的电压。该值也是0，属于异常。使用万用表的欧姆挡测量J743/T16m/15和J519/T73a/14线路之间的电阻。测量值为无穷大，表明线路J743/T16m/15和J519/T73a/14开路。拔下J519并确保J519/T73a/14端子未插入到位，如图5所示。这可能是您更换的线束存在质量题，因此请使用电线端子维修工具重置电线端子。修复后，变速杆成功换入R挡，但启动时发动机仍无反应。

我清除了发动机控制单元错误代码，发现错误代码P085000无法清除。考虑到故障码P085000表示起动机禁用信号P/N短路或对正开路，我怀疑J743和J623之间的档位信号通讯可能有题，并采取措施。这是J743和J623之间通信的电路。

当点火开关打开并处于R位置时，用万用表测量J623/T91/62端子与地之间的电压，测量值应为0V，正常值为12V。然后用万用表测量插头J743/T16m/2与地之间的电压。测量值为12V，属于正常现象。根据测量结果，可以确定插头J623/T91/62端子与插头J743/T16m/2端子之间的接线断开。取下J623/91插头正面的保护盖，确保J623/T91/62端子未完全插入插孔，如图6所示。

重置J623/T91/62端子。清除发动机控制单元错误代码并启动发动机后，发动机仍然没有反应，但启动时仪表灯没有熄灭。重新读取发动机控制单元错误代码仍然显示两个错误代码P061500-起动机继电器1开路，P304900-起动机继电器2在起动时开路。根据故障码的含义，我们首先分析车辆启动系统的工作原理。启动系统示意图如图7所示。

迈腾B8启动器运行的首要条件是检查当前钥匙是否通过内部防盗系统认证，如果确认钥匙通过认证，则开机15次，防盗功能开启将被激活。同时，发动机控制单元J623解除点火和燃油。

当按下启动装置按钮E378时，进入启动许可控制单元J965负责信号处理，唤醒舒适系统CAN数据总线，同时询防盗锁止系统控制单元J519是否连接是允许的。15接电源。为了检查车辆中是否存在经过验证的钥匙，上车和点火许可控制单元（J965）通过车辆天线发送匹配钥匙的查询码125kHz低频信号。经过认证的钥匙识别出信号后，将应器数据编码为433MHz高频信号，并将其传输到J519，J519然后将应器数据传递到防盗锁系统控制单元J519内部。防盗锁控制装置（J519）通过内部比较检查钥匙是否真伪。如果钥匙验证通过，防盗锁止系统控制单元J519内部通过舒适系统CAN数据总线向电子转向柱锁止控制单元J764发送电子转向柱解锁命令，打开电子转向柱和方向盘。它可以旋转。同时，进入启动许可控制装置J965向J519发送CAN报文，同时通过独立导线连接15个电源。其他CAN数据总线通过数据总线诊断接口J533激活。图8是迈腾B8防盗系统示意图。

唤醒所有数据总线后，总线之间的防盗器通信成为可能。成功比较发动机控制单元的数据后，防盗控制单元发出启动许可。如果安装了双离合变速器机电一体化单元J743，J743还会发送查询和请求以解除防盗控制单元J362。

如果控制单元中的信息比较出现错误，则发动机防盗功能启动，启动后点火装置启动，车辆启动，但启动后立即停止。

当一键点火在起动位置按下至ON位置时，点火信号传输至起动起动许可控制单元（J965），起动起动许可控制单元（J965）输入点火信号，车辆电网控制单元。J519J519通过ComfortCAN总线连接到端子15。它使电源继电器J329动作，同时J519端子T73a/14向发动机控制单元J623提供点火开关电源。工作。发动机控制单元（J623）通过连接主继电器（J271）和发动机组件电源继电器（J757）进行操作。发动机控制单元J623的主电源首先通过电池的正极端子到达主继电器J271触点，然后到达保险丝SB315A。图9是迈腾B8发动机控制单元的电源电路原理图。

当变速杆处于P或N位置时踩下制动踏板并按下一键启动时，启动信号传输至进入和启动许可控制单元J965。J965通过一条独立的导线承载启动许可信号。从T40/15到T91/68，它被发送到发动机控制单元J623。J623接通启动继电器1J906，并接通启动继电器2J907的线圈接地电路。线圈工作并且触点闭合。图10为迈腾B8起步控制原理图。

电源+30通过起动继电器1J906的触点，接通起动继电器2J907的触点，然后通过SB2330A的熔断器给起动电磁线圈的端子通电，起动电磁线圈工作，小齿轮与单向离合器被推出，启动电机启动，电磁继电器触点闭合，蓄电池电压进入启动机的转子和定子，启动机工作，使飞轮旋转，启动发动机。

通过分析车辆启动系统原理图，结合故障码P061500和P304900的含义，初步判断为启动继电器工作异常。故障原因主要有继电器本身异常、继电器供电电路异常、或继电器控制电路异常等。

J906继电器可能会影响J907继电器的工作，因为系统同时报告两个继电器错误代码，并且J906继电器向J907继电器提供30%的功率。根据故障概率和控制电路原理，我们首先对J906继电器供电线路进行测试。测量J906继电器电源时，测量值为12V，正常。当我测量继电器线圈的功率时，实际测量值为0，这是不正常的。从电路图中，如图11所示，我们可以看到J906继电器线圈的电源是由保险丝SC495A提供的。我拉动SC49保险丝，发现它烧断了。

更换保险丝SC49并试车后，发动机能正常启动，仪表板上所有故障灯全部熄灭，故障彻底排除。

维护总结

车辆故障的主要原因是更换了劣质线束，连接器J519/T73a/14端子没有插入正确位置，导致J519无法向J743提供15V电源，从而导致换档手柄置于R档时无法操作齿轮.并且由于J743无法向J623提供档位切换信号，导致J623无法识别P档或N档，导致发动机启动失败。

烧断保险丝SC49，怀疑是维修人员操作不当造成的。在对这辆车进行故障排除时，我们首先通过系统了解了车辆的电路控制原理，然后仔细分析电路，快速找到了故障原因。

大众迈腾b7l后扶手箱内12v转220v电源转换器电源插座如何拆装？你好。

迈腾B7L就有这样的配置。您需要拆下后座扶手箱并拆下变速机构的所有部件。这意味着更换220V电源需要拆卸整套装置，从后出风口到变速机构。希望对您有帮助，祝您用车愉快！【如果您对汽车有任何疑，请咨询汽车专家。4S店专业技师10分钟解决您的题。]

迈腾车型的后充电口通常需要拆卸原厂后保险杠才能安装。

具体步骤如下

1首先，您需要停放车辆，关闭发动机，找到后保险杠上的螺钉和卡扣。由于螺丝和卡扣因车型而异，我们建议您查看车辆手册或联系专业维修店。

2、用扳手等相应的工具拆下保险杠的螺丝和卡扣，逐步拆下保险杠。

3.找到安装位置通常，迈腾的后充电口直接安装在保险杠上。按照设备用户手册中的说明将充电器端口安装到位，然后按照用户手册中的说明将电线连接到正确的电源上，注意接线安全。

4然后重新安装保险杠，并使用相应的工具按原顺序逐渐拧紧螺钉和卡扣。

5最后测试设备是否正常工作。如有必要，您可以参考设备文档中的说明调整端口设置。

由于安装过程比较复杂，如果您不知道如何操作，建议您前往汽修店或经销店咨询和帮助。