很多人关于对攒了好久的,还是没有买这辆车。和一些大众智骏13年报价的热门话题,都是想知道的,接下来小编为大家详细讲解!
上汽大众二正工厂“2022-2023年技术创新工程计划”让“国民新车”桑塔纳受到关注。
根据这一计划,仪征工厂目前生产的桑塔纳系列车型的计划产能将立即重置为零,4488万辆的产能将分配给其余四款车型。
消息一出,迅速在网络上引发热议。人们开始怀念过去桑塔纳带来的蓝色日子,开始追忆再也回不去的80、90年代。然而,人们似乎无法谈论他们珍贵的“记忆”,几年前,与大众集团有关的各种负面新闻对消费者对这家欧洲主要汽车制造商的印象产生了重大影响。
在新能源汽车逐渐成为主流的时代,这些传统燃油车巨头也在竞争更加激烈的市场环境下努力向电动化转型,但这似乎还不够。
今年热播的贺岁电影《你好,李家好》中,贾晓玲驾驶着一辆车牌号为EHY1012的红色敞篷车在山中笔直的公路上行驶。随着车辆的远去,它逐渐从屏幕上消失,化作象征着该剧结束的符号,触动了很多观众的心。
这款敞篷车拥有棱角分明的车身和复古风格的内饰。车尾一对不可复制的经典车灯和车灯下方的“SANTANA”字样,在山路上显得格外醒目。大银幕上熟悉的桑塔纳的出现,不仅让拥挤的观众再次落泪,也让很多观众顿时复活了久违的青春。
电影最后的这一幕让不少人落泪。/《你好,李焕英》
电影正式上映九个月后,桑塔纳再次成为社会关注的话题。但与9个月前不同的是,这次的“夜青会”似乎改成了“夜青界”。
《2022-2023车型年上汽大众扬州仪征工厂技术创新项目计划》在网络上不胫而走,“桑塔纳停产”成为网络热议话题。
根据计划,上汽大众完成车型技术改造后,将停产桑塔纳等5款车型,并投放中年改款途岳及换代凌度、Polo、途凯等4款车型。投入生产。
新桑塔纳自2012年上市以来,大部分产能都部署在扬州怡静工厂。因此,外界测,陪伴中国人38年的桑塔纳也面临着自己的“中年危机”。
网上发布的“计划”指出,包括桑塔纳在内的五款车型计划停产。
随着中国汽车市场的竞争日趋激烈,某些车企今天推出新车、明天推出新版本的情况已变得司空见惯。特定车型的停产,甚至特定品牌或汽车制造商退出市场,并不一定会对公众舆论产生连锁反应。
然而影响第二代国人的“民族性别差异”桑塔纳显然是个例外。
社交媒体上,不少网友都在缅怀桑塔纳带来的“回忆”。家里的第一辆车,父母结婚时的婚车,帮助我获得“第一桶金”的“富翁车”……当然,还有必须要的乘用车和试驾拿驾照前联系过的,不能漏掉。
几乎每个人都对这款车有说不完的话。
归根结底,中国人最广泛的汽车认知并不是来自谍战剧中的那辆黑色别克,而是来自这款伴随着改革春风而来的“德国经典”。
有人挖出了老一代桑塔纳2012年停产前的纪念视频。视频最后有一句话是这样的“这是一个让旧事物成为经典,又总能带来新可能性的好时代。”
桑塔纳坐在后座,“我真的很高兴。”
在这个计划在网络上传播的同时,上汽大众也悄悄地通过微博向网友们回顾了自己的历史,悼念“叶清杰”。
“今天是中国第一辆桑塔纳在安亭生产线成功组装下线14100天。”
上汽大众的编辑们非常关注时事。
/上汽大众-大众品牌
如果你把这141万天放入时间计算器并返回,你会得到1983年4月11日。这一天,一辆白色轿车的总装在位于上海郊区安亭津的上海汽车厂顺利完成。
第二天,几乎所有报纸和广播电台都报道了这一消息。第一辆桑塔纳在上海汽车厂组装成功。
当时,人们唯一的交通工具是两轮自行车和可容纳数百人的长铰接车。桑塔纳世后的最初几年,公众认为它是“进口车”,并认为在路上看到它很奇怪。
最终,在那个需要雇主介绍信和收据才能购买汽车的时代,只有极少数人能够驾驶汽车。而有机会成为桑塔纳的“座上宾”,甚至比获得第一还要让人满足。
1983年,当跳高运动员朱建华打破世界纪录凯旋归来时,迎接他的是局送来的一辆新桑塔纳。“我很高兴。”回忆往事,朱建华尤为难忘。
原桑塔纳是在大众汽车20世纪80年代初在德国试制的新型轿车帕萨特-B2的基础上开发的,是一款配备现代技术的中档轿车,符合我国发展先进汽车工业的目标。它建立了当时的现代轿车工业。
桑塔纳这个名字的由来,其实来源于美国加利福尼亚州的一个都市传说。桑塔纳山谷以出产葡萄酒而闻名,但科罗拉多州的强烈气旋也经常吹袭,当地居民将这种气旋称为“桑塔纳”,与山谷同名。
但当时没有人能想到,这款方方正正、棱角分明的桑塔纳将彻底改变科罗拉多州,并引领中国进入汽车时代。
1986年,四川省成都市,骑行者经过桑塔纳大型广告牌。/时代中国
1985年,上海大众汽车有限公司成立,桑塔纳进入流水线生产,成为大众汽车在中国的第一款国产车型。随着市场经济的逐步发展和汽车工业确立为国内核心生产企业,桑塔纳的产量和国产化率逐渐提高。到1993年,本土化的桑塔纳生产线迎来了第10万辆汽车,同时还开发出了可用作客车或货运车辆的桑塔纳旅行车。
而中国的道路上的桑塔纳也越来越多。无论是出租车、私家车、商务车、驾校车,无一例外都是桑塔纳。当时迎接外宾的车辆也是一辆桑塔纳。
从今天的角度来看,桑塔纳是当时的热门车型。“上半身”的绰号也深入到了当时人们的心中。
当时,桑塔纳的价格相当于上海中心城区100平米商品房的价格,但由于广告语“拥有一辆桑塔纳,走遍天下不怕”。还有车辆的质量,全世界都有生产,而桑塔纳有五个工厂,即使是月薪几十元的普通工人也把这视为一个“梦想”,愿意为之努力。
毕竟,桑塔纳可以去城市,也可以去乡村,这样既保有面子,又让她现实一些。这样的车谁不喜欢呢?
1985年,上海郊区,两辆桑塔纳汽车和一名骑自行车的路人。/时代中国
“骑桑茶很安全!”
随着桑塔纳产量的增加,对私家车购买的逐渐放宽。
1993年2月,财政部决定撤销汽车采购的采购控制批准。三年后,国务院销售办公室发布通知,取消经济型轿车区域。
从此,汽车成为中国道路上的主角。/土虫创意
此后,汽车取代了自行车,成为中国道路上的主角。桑塔纳与20世纪90年代初进入中国的一汽大众捷达、富康,以及从日本引进自主生产的莎丽,并称为中国公路“四王”。
“四大天王”中,桑塔纳、捷达、富康是20世纪90年代汽车市场的“三大热门车型”。作为“三大产品”中公认的“老大哥”,桑塔纳在市场竞争中更以创新来吸引消费者。
1992年,上海大众与巴西大众共同开发了新一代桑塔纳轿车。三年后,一款名为“桑塔纳2000”的车型进入中国汽车市场,并很快占据了国内中级公务车和私家车市场的较大份额。
法国神龙富康横空出世,经过一番选择,俘获了很多想尝试新鲜事物的年轻人,提供了更大的后排空间和更舒适的乘坐体验,但在90年代末,桑塔纳超越富康夺得了第一。中国汽车行业销量排行榜。
进入20世纪90年代,中国人更加清晰地感受到这些老爷车与公共生活的联系。最引人注目的就是飞驰在城市大街小巷的——出租车,街上的红色字谜比桑塔纳还多,而且车费也便宜,但当查理和桑塔纳同时来的时候,当然智者乘客用脚投。如果没有其他原因,请投给桑塔纳
“骑桑茶很安全!”
上海桑塔纳3000出租车。20世纪90年代定位为中档车的桑塔纳起售价为144元,比莎丽贵很多。/维基
桑塔纳2000上市后,上海大众推出了“时代超人”、“自由沸点”、“骏捷”、“时代骄傲”、“时代阳光”等一系列改装车型。直至2004年桑塔纳2000停产为止,累计产量超过77万辆。
其第二代后继车型——桑塔纳3000和桑塔纳智骏也在中国汽车市场占有一席之地。截至2012年10月,桑塔纳停产前,总产量已接近400万辆。
与这些数字形成鲜明对比的是,德国仅生产了13万辆桑塔纳原型车,即——辆帕萨特-B2,而且在沃尔夫斯堡的大众博物馆中也没有这辆车的踪迹。
在大众的海外市场,桑塔纳更接近于“有点透明”。在美国,桑塔纳于1988年停产,在日本,日产制造的桑塔纳一直销售到1990年。2006年最后一辆桑塔纳下线后,宣布不再在拉丁美洲市场生产。
卖掉一件,丢掉一件
如今的桑塔纳早已失去了中级轿车的光。自2012年12月在家乡沃尔夫斯堡首次亮相以来,“人民汽车”已转型为专注于经济市场的紧凑型汽车。
如果登录上汽大众,可以看到指导价9万元以内的入门版桑塔纳。在上汽大众4S店,该版本的售价仅为6万-7万元。
由于价格低廉,桑塔纳销量也相当可观。上汽大众在回应媒体询时表示,2021年前10个月桑塔纳销量突破135万辆。
但低价出售很难赚。——截至2020年,桑塔纳车型年销量181万辆,排名第20位。
在新桑塔纳世的同时,中国汽车市场上也出现了越来越多的新面孔、新力量。近年来,随着SUV在汽车行业的普及,宽敞、视野开阔成为很多国人选车的重要因素。外观平庸、内饰平庸、性能不俗的桑塔纳正在逐渐消失在人们的视线中。
空间宽敞、视野开阔的SUV逐渐成为不少国内车主的首选目标。/土虫创意
与此同时,目前上汽大众最便宜的车型桑塔纳的利润率也达到了最高点。上汽大众今年上半年公布的数据显示,贡献利润最多的车型是帕萨特、途观L、途逸、朗逸等中低价位车型,以及桑塔纳等低价车型。它只能位于列表的底部。
新能源时代,车型燃油效率成为车企的重要评价指标。根据工信部今年7月公布的“双积分”数据,上汽大众平均燃油效率为-6897万分,新能源汽车积分为-928万分。
根据工信部要求,上汽大众2020年平均油耗达标值为518,桑塔纳油耗数据为56,高于工信部规定的达标值。
据介绍,今年5月,国内“双倍积分”价格翻倍,从300-500元/点涨至2500-3000元/点,未来积分价格预计还将继续上涨。这意味着,每售出一辆萨纳塔,上汽大众就得花数千元回购这些积分,以弥补高油耗带来的成本。大众致骏13车型符合国六排放标准。1根据国家政策,目前新车必须达到国六排放标准。这是因为国六排放标准是新车的销售标准,只有达到这些标准的车型才能投放市场和销售。2国六排放标准比上一代国五标准更加严格,减少尾气排放,对车辆性能和设计要求更高,确保更好的环保性能和客户用车体验。
大众致骏车龄12年,车况良好。如果自己把它变成蓝色的话值多少?根据提供的车辆信息,该车车龄为12年,车况正常,如需换蓝色,需到车辆管理所申请换色。如果出去换个漆色,整车就要2000元左右,但具体价格另议。希望你有一辆快乐的车。
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