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专注于换电领域的瑞兰汽车于12月17日正式推出了主打C端市场的瑞兰9。
作为一款车身售价仅为10.99至1299万元的6/7座SUV，这款车显然拥有非常高的性价比。当然，消费者也可以选择“电池购买计划”。其中，6,657kWh电池组的采购价格为7万韩元，5,256kWh电池组的采购价格为6万韩元。
即使算上电池采购价，锐兰9的最高售价也不超过20万元。毫无疑，这在同级别中将具有很强的竞争力。近日，笔者受邀前往杭州参加睿兰9媒体试驾活动——。除了价格之外，产品还有哪些亮点呢？……
“帅”又充满未来科技感
严格来说，吉日山支持的瑞然汽车并不能被评价为“新车生产强国”。不过锐兰9的设计足够潮流。新车车头采用贯穿式LED日间行车灯与下分体式大灯组合，视觉辨识度大幅提升。
车身尺寸方面，锐蓝9的长/宽/高分别为4845/1890/1778mm，轴距达到2825mm，侧面视觉效果非常突出。特别是，C柱后面肯定为第三排和尾部空间留下了充足的空间。
坐进车内，可以看到123英寸的中控屏、123英寸的液晶仪表盘、8英寸的W-HUD平视显示器轻松营造出了纯电动汽车应有的科技氛围。这块中控大屏的操作方式与手机类似，值得注意的是，它不仅可以让用户快速找到各种菜单页面，上手也非常简单，而且还支持语音控制功能。
同时，车内还保留了空调设置等常用功能的物理按键，保证了行车时的行车安全。
座位很舒服，空间也很充足。
锐然9最大的卖点之一就是对座位安排的一丝不苟。第二排同样采用三个座位，所以所有乘客，包括中间的乘客，即使长时间乘坐也能享受到自己独立的空间和良好的体验。
此外，与人们对第三排车辆“应急使用”的普遍认知相反，第二排座椅宽阔的调节范围可以让乘客改善空间或灵活改变车辆的整体布局。根据笔者本次试驾的实际体验，锐蓝9的第三排空间表现比大多数主流7座中型SUV要好很多。
如果日常出行不需要使用第三排座椅，可以将其折叠起来，固定一个巨大的后备箱，同时也最大化第二排的空间。该车将是一款大型5座SUV，提供更舒适的驾驶体验。
它很大，但并不妨碍“易于驾驶”。
锐蓝9虽然车身尺寸较大，但绝对是一款好开的车。在城市道路上，该车轻盈的转向感觉非常愉悦，会让你忘记这是一辆超过48米长的中型SUV。只需轻轻转动，踩下开关，命令就很舒服地完成了。
动力方面，锐蓝9搭载单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。在经济和舒适模式下，整体表现中规中矩，驾驶感与普通家用燃油SUV相似。
不过，当你选择运动模式时，开关响应变得更加灵敏，输出也变得更强一些，当然，路易兰9也能提供电动车应有的‘乐趣’。
换电体验与加油类似，但仍存在局限性。
作为锐蓝9的另一大卖点，笔者在试驾过程中也体验到了更换电池带来的便利。经查，为瑞兰汽车提供电池更换服务的企业为吉利汽车子公司“爱顺能”。目前，我们已在中国建设了76个换电站，预计这一数字将增长到300多个，遍布全国数十个城市。
乘坐睿蓝9到换电站，在指定区域挂N档，松开手刹即可开始换电。根据笔者现场计时，整个电池更换过程不到2分钟，速度和便捷程度堪比加油。
值得注意的是，“一一还能”目前主要服务对象为——名网约车用户。如果出现排队的话，充电时间就会增加，同时瑞兰汽车的用户数量也会增加，所以还不算大，电池交换站预留的电池很少，可能没有车辆到达后更换电池。
不过，随着用户数量逐渐增多，上述题有望逐渐得到改善。锐兰9还支持快速充电模式，因此30到80次的充电时间仅需40分钟。——这些多样灵活的充电方式也能缓解很多用户的“距离焦虑”。
【汽车动力漫谈】睿然9从产品本身来说绝对是很棒的。目前，10万-20万元纯电动7座SUV细分市场仍处于“蓝海”阶段，面临的竞争压力并不是很大。
在笔者看来，芯蓝九想要取得好的销售成绩，更大的挑战可能是如何提高消费者的品牌认知度。——说到底，“真蓝”对大多数人来说还是有点奇怪。
排名前十的油电混合7座SUV车型有哪些？在7座油电混合SUV车型前10名排行榜中，第1名是东风日产轩逸SUV，第2至第10名分别是广汽传祺汽车、广汽威兰达SUV、本田CRV。
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