你想知道奔驰e260车身长度多少和关于奔驰e260是铁质车身吗？小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
如果说奥迪A6L算得上豪华车中的先锋车型，那么随后的宝马5系、奔驰E级也“入乡随俗”，开始推出加长轴距车型。当然，如今的年轻消费者也出现了年轻化、运动化的趋势，购买者也成为更多的市场参与者，比如今天拍摄的奔驰E260L就穿着运动外套。
奔驰E级的起售价为4399万韩元，当然今天要拍摄的这款E260L运动轿车也是该系列中最低的车型，目前可以享受约3万韩元的价格折扣。已上市，标价45万元左右。这个价格比宝马5系或者奥迪A6L还是略高一些。
外观方面，奔驰E260L运动版的造型与传统的奔驰E级还是有些不同的，车头的大格栅和星形的内部结构已经散发出轿跑车的味道。保险杠下方的造型也比较抢眼，增加了银色饰板，当然奔驰E260L运动版标配了LED自动大灯，但缺少自适应远光灯和近光灯，并且AFS追踪灯。甚至还有转向功能。
从侧面看，奔驰E260L运动版的轮廓与普通版奔驰E级没有太大区别，但最大的原因是它换成了五块更时尚的18英寸两色楷模。-辐条铝合金轮毂与245宽轮胎相协调。尺寸方面，奔驰E260L运动版的车身长度达到5078毫米，轴距达到3079毫米。
车尾来看，奔驰E260L运动版采用了更为纤细的LED尾灯，尾灯通过中央镀铬饰条连接，延伸了车尾的视觉宽度。整体风格偏运动一点……当然，保险杠下方两侧还露出了两个排气口，也起到了扩散的作用。
进入车内，奔驰E260L运动版的内饰设计与普通版奔驰E级没有什么区别，依然是大面积的真皮材质和深色木纹饰板包裹。做工和用料也比宝马5系或者奥迪A6L要好。当然，入门车型奔驰E260L运动版更吸引人的地方在于，它依然配备了64色氛围灯。中央触摸屏尺寸为123英寸，支持车载互联、OTA升级、语音识别控制功能，但扬声器数量为8个，比中价位车型的13个少很多。它不是柏林之声品牌。
奔驰E260L运动版的多功能方向盘采用平底样式，并采用真皮包裹。还包括换挡拨片。正面有123英寸全液晶仪表盘，但HUD平视显示器和内置行车记录仪必须额外购买作为选装件。安全配置方面，奔驰E260L运动版配备了主动制动和前方防撞预警。不过，全系车型均缺少膝部安全气囊，这多少有些让人难以理解。
奔驰E260L运动版的座椅采用了真皮材质，副驾驶座椅上还增加了“老板按钮”，对于商务出行更有帮助。前排座椅可电动调节，但缺乏通风和加热功能。后排座椅非常舒适，封闭性也很好，有独立的扶手和杯架，但中央地板突出还是比较明显。
奔驰E260L运动版的顶部依然配备了开放式结构的全景天窗，考虑到采光和通风的要求，但采用了分体式结构。后排座椅不能折叠，极大影响了后备箱的扩展能力。
输出方面，奔驰E级全系放弃了15T发动机，改用264系列20T发动机，奔驰E260L运动版可输出最大输出145kW，最大扭矩320Nm。推动178吨重的梅赛德斯-奔驰E260L。运动版则较为活泼，0至100公里加速仅需77秒。但油耗表现并不好。NEDC工况下综合油耗73L/100km，未来车辆维护成本不小。传动部分匹配9AT手自一体变速箱，可靠性出色，采用奔驰家族独特的车身缸体结构。
底盘方面，奔驰E260L运动版采用前后多连杆独立悬架和前悬后驱结构，在满足操控性能的同时，最大限度地提高舒适性和滤振功能。乘坐奔驰E260L运动版还是比较舒服的，绝对能感受到底盘的豪华感，但隔音和滤振性能并不是最高水平，还有更多的空间。改进。
写在最后
奔驰E级也在极力迎合年轻消费者的口味，如果安于现状或者同质化竞争，就很难在市场上保持长期竞争力。既然奔驰E260L运动版还是很符合他们的口味的，当然，在传统消费者眼中，普通版的奔驰E级更有吸引力。好在奔驰有两种款式可供选择，并且更换了高低输出组合的20T发动机，以满足更多不同需求的消费者。当然，在与宝马5系、奥迪A6L的竞争中，奔驰E级的内饰做工和用料依然是一流的，而且有奔驰的品牌加持，即使奔驰E级的售价——档次贵一点，依然挡不住消费者的脚步。'对购买的热情。
2014款奔驰E2601.8T的底盘是什么？奔驰E级的前后悬架采用多杆独立悬架。
奔驰e级悬架系统的四个控制臂主要负责支撑侧向载荷和调节车轮位置，而拉杆则主要用于抑制后轮前束。
奔驰e级的前副车架采用铝合金材质，减轻了重量，提高了车辆的操控性能。奔驰E级四驱车型需要在前桥和动力总成的底部各有一个半轴，因此位置比较紧张，转向器分别放置在半轴的前后。子框架。
奔驰e级的后悬架减震器和空气弹簧的下端由位于后部的下控制臂支撑。下控制臂下方安装了树脂护板，有助于优化底盘的空气动力学性能。
奔驰E级的后悬架由五个连杆组成，包括两个上控制臂、两个下控制臂和一根横拉杆。
2021款奔驰E260配置如何？奔驰E260轿车的车身尺寸为4942/1860/1455mm，轴距为2939mm。
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