又是贵车,8155芯片+电动尾翼+4排气系统,MG7有多好?

对于网友想知道的又是贵车,8155芯片+电动尾翼+4排气系统,MG7有多好?和轿车大轱辘的话题,本文有详细的解,希望能帮助到大家。


近日,MG黑标首款旗舰轿跑车MG7正式发布,新车共发布15T、20T六个版本,售价为15T版本1198万~1378万韩元、1458万~1458万韩元。对于20T版本。1698万韩元.


事实上,名爵早在2007年就已向中国市场推出了首款搭载18T和25L发动机的车型名爵7。虽然浓郁的英伦风格和标志性的绿色涂装引起了人们的关注,但销售成绩却并不理想。停产10年后,名爵再次“复活”这款经典车型,新车到底有哪些优势呢?能否吸引当下主流的年轻消费群?今天我们就来看一下。


风格大胆、个性,适合年轻人的口味。


作为名爵首款黑标车型,名爵7的流线型车身极具动感,内饰采用黑色大进气格栅搭配高光镀铬装饰以及“熏黑”的名爵品牌标识,极具运动感。两款大灯造型犀利,内置分段式LED灯带,照明效果非常好,整个车头的视觉效果相当极致。


车身侧面,车顶从A柱末端开始下滑,最终与车尾形成平滑的溜背尾部,有点保时捷Panamera的“味道”。同时,无框车门、大五幅轮毂等潮流元素的应用,进一步提升了MG7的运动感。


车尾配备了MG7的三段式电动尾翼,使得该车看起来更加时尚。尾灯组采用时下流行的贯穿式设计,细节更加精致。同时总共增加了四个带阀门的双边排气口,强调了这款车的运动气息,符合当今年轻人的品味。


专注技术与品质的智能数字座舱


MG7的个性和科技也体现在内饰上。整体设计比较简洁,中控台大面积采用了麂皮材质,并有水波纹压花细节装饰,给人一种相当高级的感觉。贯穿前舱的装饰条、环境照明和扁平出风口使内饰看起来更加一体化。


包围感和支撑性良好的一体式运动座椅与平底方向盘的组合让MG7运动感十足,而电子挡杆的造型也有宝马“鸡腿”的影子。戳。


技术方面,其采用时下流行的双屏设计,由1025英寸液晶仪表盘和123英寸中控屏组合而成,硬件上搭载高通骁龙8155芯片。车机系统的UI设计也很突出。界面布局简洁明了,支持手机互联、音视频在线、App下载等功能,实用性适合日常使用。另外,屏幕下方的触摸屏还设有空调开关、温度控制、风量控制、前后窗除雾一键启动、双闪开关、主菜单等一些常用功能的快捷键。按钮。


另外值得一提的是,仪表板左侧还有一块小型触摸屏,集成了雾灯开关、大灯高度调节、HUD开关、可变气门排气开关、E-LSD开关、驾驶模式开关等。这样的设计也让操作者能够快速设置,操作非常方便。


定位一款兼顾设计与空间的中型运动轿车


新车整体长宽高分别为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm,接近A+级,但定位为中型4门。轿跑车。由于轿跑式的车身设计,溜背造型多少影响了后座乘客的头部空间。


从具体空间来看,身高175cm的乘客,前排头部空间约1拳头,后排头部空间约3指,腿部空间约2拳头,综合表现判断如下.在主流层面。不过,MG7全车采用了18平方米大面积的玻璃车顶设计,天窗具有避光、防晒、防热三重防护功能,坐在车内不会感到压抑。


此外,MG7采用掀背式后备箱设计,开启面积非常宽阔,门槛离地高度较低,方便装卸物品,轮袋宽度为1020mm,也增加了车内空间。树干。门坎离地高度653mm,内部高度662mm,垂直开启长度1097mm,基本可以满足日常使用的需求。


两种电源版本,支持充电和更换电池


显然,颜值是新名爵7的主牌之一,另一张王牌则是动力。动力方面,MG7提供15T和20T两种发动机选择。其中,15T发动机最大输出188马力,最大扭矩300牛米,加速时间89秒,实现100公里/小时的极速,与7DCT变速箱配合。


20T发动机最大输出功率261PS,最大扭矩405Nm,传动系统匹配上汽新一代9AT变速箱。基于WLTC的油耗表现为每公里694升。此外,高级车型还配备了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架,不仅提供出色的运动性能,还提供更好的舒适性。


概括


名爵7是名爵针对中型运动轿车市场推出的一款新车型,在标识、造型、性能等方面都下了很大的功夫。整体实力确实很强,运动又不失优雅的外观设计,与豪华质感和科技气息相得益彰的内饰,以及强大的动力配置。而且在价格方面,MG7的起步价不到12万,高配版不到17万,所以在性价比上也是相当优秀的。当然,在国内市场巨大的竞争压力下,不“卷起”也没有其他办法。你觉得这款新车怎么样?


一个汽车车轮重约9公斤。汽车轮胎——是安装在汽车上的轮胎,主要用于在良好路面上高速行驶,最高行驶速度可达每小时200公里以上,要求乘坐舒适、噪音低、操纵性和稳定性好。大多数轮胎结构采用子午线结构。


轮胎属于橡胶制品,因此橡胶制品随着长期使用会变质,因此必须定期更换轮胎。正常情况下,汽车的轮胎可以使用四年,并且轮胎通常每四年更换一次。


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