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如果让您选择世界上所有“梦想自行车”之一，您会选择什么？为了帮助您做出决定，我们挑选了一些2019年市场上最有趣的汽车，并前往赫罗纳进行一系列团体测试。我们将测试哪个是最好的——创新的解决方案、卓越的设计理念还是终极的碳纤维材料——到底什么是“最好的”？
两年内我第二次来到美丽的赫罗纳小镇（——），这是职业选手最喜欢的路线之一。这次我们的任务是寻找2019年最好的自行车。这个小镇的沿海道路为测试人员在几天内测试、分析、识别和讨论自行车数据提供了完美的条件。有一点从一开始就很清楚。整个测试团队都在这里寻找最先进的性能。为此，我们要求制造商向我们发送该品牌的顶级型号，他们没有让我们失望。这是一个没有预算且优先考虑性能的领域。几周之内，我们就拥有了一批价格高昂、拥有令人眼花缭乱的技术专利的测试车辆，所有车辆都承诺自己的车型是最好的。但我们该如何判断成品车呢？性能和发展方向完全不同的模型如何放在一起比较？
为什么不在实验室测试您的自行车呢？
题的关键是评估自行车整体性能最公平、最准确的方法是什么？您如何向读者提供有关其购买决策的最准确、最详细的信息？仅根据数字、基于包括规格、重量和实验室测试数据的严格评分系统得出结论真的有意义吗？
由于我们谈论的是赛车，因此空气动力学、重量等模型数据是非常重要的考虑因素。我们对此进行了很多思考，听取了众多专家的意见，并使用最新的测量技术在我们的实验室进行了测试。这就是为什么我们认为实验室数据是比较片面的。例如，下管、头管和前叉的刚度数据通常与整个车架分开测量。包括图表和图形在内的数据直观且易于理解，乍一看测试数据看起来很棒，但作为骑手，您不应该只看可测量参数的抽象集合。车型的整体性能以及路上行驶的整体感觉。
试图完全基于实验室数据建立一个视角，有点像玩吃鸡，知道哪些枪的数据更强，哪些数据更弱，但不知道在实战中如何处理它。实际上，你不仅需要了解汽车的加速刚度，还需要了解其制动性能，而制动性能对主观影响非常大，所以需要全面考虑。
实验室不同测试方法获得的结果也可能有所不同。例如，应该进行静态测量还是动态测量以及在动态条件下应选择什么类型的负载。如果套件和框架不能作为一个整体协同工作，那么拥有非常坚固的框架有什么意义呢？因此，在不考虑车辆整体性能的情况下，盲目地对特定标准进行评分是没有意义的。我们倾向于关注整体的概念。换句话说，关键不是单个部件的刚性，而是整个系统的灵活性。例如，我们考虑的是自行车的重量分布，而不是自行车的整体重量。我们不仅需要了解车架如何适应风洞中人工模拟的气流，还需要了解骑手如何在真实道路上穿过空气。因为所有因素都是综合考虑并相互影响的，所以一些空气动力学较差的汽车实际上可以通过为骑手提供卓越的乘坐质量来提高性能。毕竟，人占据了整个迎风面积的75%左右。
另一个题是，一些专门的解决方案，例如Trek的IsoSpeed阻尼系统，不允许在实验室中根据特定传感器的点得出系统的结论。正是这些抽象的概念和性能可能会引起一些买家的兴趣。我们认为，重要的是骑手真实的骑行体验，而最终决定因素是他们不同的骑行风格和个人需求给体验带来了谁。
因此，并不是所有的实验数据都有价值，我们更多地依赖于经验丰富的测试人员的真实反馈。
赛车最重要的特征是什么？
公路赛车有很多选择，从用于爬坡的超轻车型到超空气动力TT车型，每个客户都有不同的要求。TopGear不仅仅适合顶级骑手。无论您是周末骑行还是偶尔长途骑行，您都有同样的权利选择最好的材料。你可以称之为“911现象”。保时捷911最初是为最有经验的专业驾驶员设计的，因此这款最具标志性的汽车在通勤者和日常用户中名声大噪，所以在保时捷后续的研发方面，911不断添加日常功能，使其更适合普通用户。
自行车目前正在经历类似的演变，了解顶级骑手和休闲骑手的需求同样重要，以满足经验丰富的专业骑手的高要求和周末骑手的舒适性要求。为了确定哪辆车真正获胜，我们的测试人员根据以下标准对其进行了评估
1加速度和速度
无论您是向其他车手炫耀还是冲过终点线登上领台，一辆灵活的自行车都可以在最重要的时候为您带来巨大的优势。轻量化、智能重量分布、低惯性套件以及平地上的效率都很重要。空气动力汽车较重，但风阻较低，较高的车轮框架有助于保持动力，使它们在巡航时具有优势，但在冲刺时却处于劣势。完美的公路自行车应该在这两种情况下保持适当的平衡。
2敏捷性
你必须擅长骑自行车。否则，无论你有多轻或多硬，你都会输掉比赛。我们对自行车的敏捷性进行了评分，分为活泼、俏皮、平静和缓慢。汽车前进方向的灵敏度如何？正面和背面如何搭配？这是我们在本次测试中研究的题。最好的型号在敏捷性和流动性之间达到完美平衡，让您更加自信和舒适地换档。
3、可控性
当操控性变得更差时，所有其他技术功能都变得毫无意义，因为潜意识正忙着利用能量来调整身体的稳定性。只有当您在控制自行车时感到真正安全时，您才能控制自己。更高层次。我们测试中最好的自行车表现得像最值得信赖的伙伴，具有可预测的操控性，有助于突破控制范围，最重要的是，骑手完全信任机器。
4舒适度
我们大多数经常骑自行车的人在每次骑行后都负担不起按摩师的费用，而舒适度是一个重要方面。舒适、符合空气动力学的骑行姿势可以让您骑得更快、更远，同时减轻身体压力。舒适自行车的标志是出色的整体兼容性，这不仅是通过单个部件实现的，而且必须有效地处理高频振动和大的冲击，并且是通过所有部件的相互作用来实现的。
5骑行的乐趣
这实际上都是个人感受。哦_O
如果您仔细观察我们的测试模型，您会发现它没有轮辋制动器。为什么您只选择公路盘式制动器进行测试？或者你宁愿不选择？开玩笑吧，2018年的一项读者调查发现，79%的读者希望他们的下一辆公路自行车是盘式制动公路自行车，您在做出选择时应该牢记这一趋势。
阿尔戈英雄公路自行车
在车型名称越来越模糊的时代，“ArgonautRoadBike”是一个耳目一新、简单的名字。测试结果显示这款定制车型是美国制造的最昂贵的车型，但这是否意味着定制碳纤维车架只是炒作？也是一款拥有性能的梦想之车，让我们一起来看看吧。
经典的车架、传统的美学和高端的套件让Argonaut乍一看就像一辆经典的钢架自行车，但经过仔细观察，我们发现这是我们测试过的最漂亮的碳纤维车架之一。闪亮的绿色油漆从手工制作的表冠一直延伸到后下叉，底下隐隐约约带有碳纤维的气息。ChrisKing阳极氧化耳机提供了生动的色对比，而座管和车轮上独特的ENVE标志引人注目。
我们测试的Argonaut配备了大型ShimanoDura-AceR9170Di2套件，前后轮盘均为140mm，搭配ContinentalGP4000SII轮胎，把立下方有一个有点堵塞的Di2接线盒。56号型号重685公斤，售价13,500欧元，车架单独购买价格为6,350欧元。
Argonaut公路自行车规格详细信息
套件ShimanoDura-AceDi2R91702x11
原配比52/36T和11-30T
刹车ShimanoDura-AceBR-917140/140mm
座杆ENVERoadCarbon25mm浮动座杆
把立ENVE碳纤维公路把立110mm
车把ENVE紧凑型公路车把420mm
车轮ENVESES3,4碟刹
轮胎ContinentalGP4000SII25C
为了追求横向刚度等性能，工程师将上管制成了方形。
盘式制动器支架与铝制部件一起内置于车架中，更易于维护且更美观。
T47规格的中轴结合了压接式中轴和BSA的优点。
外置的Di2接线盒有点麻烦，所以我更喜欢把它集成到车架上。
Argonaut公路自行车几何细节
阿尔戈英雄路试
阿尔戈敏捷地加速。虽然它不是我们所有测试中反应最灵敏的汽车，但它是加速最平稳、最舒适的汽车。该车型的设置更侧重于轻型爬坡，但在高速巡航时却非常高效，而真正令人惊讶的是，它在进入弯道时给你一种惊心动魄的完美控制感。
Argonaut转弯平稳但不让人焦躁，骑行质感直接但不突兀，流畅但不乏味，能激发信心。140mm的碟盘在下坡时可能有点弱，所以为了安全可以换成160mm的碟盘。
Argonaut的舒适感来自于多方面，各个小部件的配合最终形成了一个舒适的整体系统，该系统可以有效应对微小的振动和较大的冲击，并且不会让人感到粘腻，这一点可以在长距离上实现。驾驶。适用钢架车型。
因此
Argonaut是经典钢架爱好者的理想碳纤维车架。惊人的平衡使这款自行车成为每个骑手的选择。初学者、休闲骑手和职业骑手都会找到适合他们的方法。虽然价格稍微高一点，但是品质还是值得的。然而，阿尔戈英雄在加速方面缺乏一些兴奋感，没有获得“测试”徽章。
BassoDiamanteSV光盘2019
在我们测试之前，意大利的BassoDiamanteSVDisc已经在社交媒体上流行了一段时间，因此我们选择了这个型号来看看它的魔力到底是什么。
在Basso品牌中选择哪个型号后，我们经过深思熟虑，最终选择了BassoDiamanteSVDisc，因为它的经典涂装和相比其他品牌的知名度。
微妙的闪光灰色油漆与CampagnoloSuperRecordH11套件和齿轮比为52/36和11-32的BoraOne35盘式车轮相结合，表明它可以应对任何路况。车架采用了隐藏式座管夹等设计，但走线并没有隐藏，而且走线外露也与现在的设计理念不太和谐。测试车型使用了ContinentalGP4000S25mm轮胎，轮胎尺寸可以达到最大，您对保时捷卡宴的计时数据流有何看法？你好。要查看保时捷卡宴计时数据流，您需要使用汽车诊断工具。以下是一些简单的步骤
1连接车辆诊断工具将车辆诊断工具连接至车辆的OBD-II插座。验证连接是否正确并打开诊断工具。
2进入数据流模式在诊断工具主菜单中选择“数据流”或“实时数据”。
3选择定时数据流。在数据流列表中，查找“定时数据流”或类似选项。选择此选项并等待数据流开始。
4数据视图数据流显示一系列数字或图表。这些数字或图表代表车辆正时系统的参数，例如曲轴位置、凸轮轴位置、点火角度等。查看这些数字或图表以确定您的计时系统是否正常工作。
使用汽车诊断工具需要一定的经验和技能。如果您不确定该怎么做，请联系专业机械师或经过培训的汽车机械师。
中控显示屏左侧有时钟的是什么车？1明确结论中控显示屏左侧有时钟的都是电动汽车。
2解释原因。由于电动汽车在行驶过程中需要监测电池电量、剩余里程等信息，因此这些信息必须通过车载显示屏显示给驾驶员。
3内容扩展一般电动汽车的剩余电池容量、剩余行驶里程等信息会以图表或数字的形式显示在中控显示屏的左侧或右侧。一些先进的电动汽车还在中控显示屏上显示电机功率、充电电流、车速等信息。
4具体步骤要确定中控显示屏左侧是否有时钟，您必须先找到您特定车型的中控面板。根据电动汽车的特点，中控面板上往往会有专门的区域来显示电池电量和剩余行驶里程。该区域的左侧或右侧通常有一个单独的转盘来显示此类信息。如果存在这样的表盘，则可以确认中控显示屏左侧有该表盘的汽车是电动汽车。
本文讲解关于保时捷国外价格对比和保时捷 图表对比的题，感谢大家的帮助，希望能帮助到大家。
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