【中阳汽车评论】比亚迪仍有三座大山要攻克

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8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车在深圳下线，比亚迪成为全首家实现新能源汽车产量500万辆的汽车企业。这是比亚迪的高光时刻，也是中国新能源汽车产业的里程碑。

比亚迪20年前从电池制造进入汽车行业。和很多自主品牌一样，比亚迪也饱受诟病和嘲笑。长期以来，在吉利、长城年销量突破100万辆之后，比亚迪的年销量始终徘徊在4、500万辆左右。“产品不被认可，技术不被认可，服务不被认可。”回忆起汽车制造的波折，比亚迪董事长兼总裁王传福在下线仪式上数度哽咽。

不过，用王传福的话说，比亚迪终于等到了“春天”。去年以来，比亚迪汽车销量一路飙升，不仅超越“南北大众”成为中国乘用车市场销量冠军，还超越特斯拉成为全新能源汽车销量最多的品牌。今年，比亚迪月销量保持在20万辆以上，在国内市场的霸主地位尚未动摇。

比亚迪的突然“走红”不难分析。从企业角度来看，比亚迪通过超级混合动力技术的创新，重新定义并打造了“低油耗”、“无里程和充电焦虑”的新一代插电式混合动力。更重要的是，比亚迪秉持务实的经营理念，加大招聘力度，利用垂直产业整合的低成本优势，率先推出“油电同价”产品，迅速获胜。市场份额。

从宏观背景来看，得益于国家的战略引导和政策支持，新能源汽车市场近年来呈现爆发式增长，而较早投入新能源赛道的比亚迪则赶上了这一趋势。去年，比亚迪销量创历史新高，同时还获得数百亿元国家财政补贴，最大化时代红利。

制造汽车是一场马拉松，而不是短跑。对于车企来说，第500万辆整车装配线的下线并不是结束，而是一个新的开始。相比比亚迪如何成为行业主导力量，今天人们更担心和想讨论的是，在行业变革加速、市场竞争加剧的背景下，比亚迪能否在新能源大进军中跨过三座大山。

首先是智力。过去，汽车行业最受关注的话题是动力总成的变革，但现在云计算、大数据、大模型等新技术、新产业开始与汽车行业紧密结合。可以说，产业变革已经进入智能化时代的下半场。智能化发展不仅决定新能源汽车产品的差异化，还将带动芯片、操作系统、人工智能等超越汽车产品本身的新产品、新技术的联合开发。它的推广和融合是国家战略。重要性。但目前，比亚迪更多地依靠新能源技术来吸引消费者，缺乏智能化，因此不仅远远落后于特斯拉，也落后于“威小力”等造车新势力。在业内，我们经常开玩笑说“比亚迪卖电动车，特斯拉卖智能车”。

二是化。汽车是一个高度化的行业，企业只有积极参与市场竞争才能成为全品牌。今年上半年，比亚迪出口81万辆，但相比国内销量超过100万辆，占比明显较低。有人说，“比亚迪不去美国也能当老大哥”。但需要指出的是，对于汽车企业来说，如果没有一定程度的海外市场份额，尤其是欧美等主流市场，就很难体现品牌的全性和全竞争力。企业。另一方面，特斯拉不仅在美国、欧洲、中国等全三大汽车市场录得高销量，而且在海外市场实现了本地化生产，成为行业“唯一”品牌，而非其他品牌。新能源汽车领域唯一品牌。“它是一个全品牌这一事实非常有意义。

三是高端车型。尽管比亚迪推出了豪华品牌“LookUp”，但在很多人心目中比亚迪仍然是出租车形象的代名词。应该说，比亚迪以中低价位产品起家，但近两年最畅销的产品大多在10万元至20万元区间。对于汽车行业来说，从高层次到低层次的产品路线，具有更大的市场进入潜力，也更容易打开市场。这不是召开一两次新闻发布会、喊几句口号就能实现的。因此，对于已推出500万辆新能源汽车的比亚迪来说，不仅要“仰望”星空、以新能源东风为“势”，更要谦虚。利用地及其力量和结构来避免“油箱门”争论，在未来获得竞争优势，并为自己赢得真正的尊重。

1、太平桥、吉利桥、长庆桥合称三桥，分别是明清时期修建的东日桥之瑰宝。沿河有青石护岸，合欢、女贞倒映在波涛中，两侧建有花石栏杆。河上的船，桥上的人，是同里古村独特的风景。

2、吉利大桥连接太平桥和长庆桥之间的七子、两尾。桥为拱桥，桥南北各有桥联，南联曰轻渚波、光云影、小桥流水、河村。北有两文说吉利桥呈横半月形，太平桥映出双虹。

3、长庆桥，俗称谢家桥，横跨东流、两尾，原名福建桥，又名广利桥。桥上写着“利民利民”四个字，留一根柱子等待题名。桥梁陪练表明，桥梁建设者团结一致，为人民架桥，利在当下，利在千秋。

4、东里镇是江南六大古城之一，原名“浮土”，唐初改为“东里”，宋代旧名“布土”。分为“同里”。它始建于宋代，截至2015年已有1000多年的历史。它是中国古老的水乡。同里镇位于苏州市吴江区，距苏州市区18公里，距上海80公里。同里占地33公顷，周围有5个湖泊，49座桥梁将其连接起来，而河流网络将镇区划分为7个岛屿。古城内户户临水，户户通船，宋、元、明、清时期的桥梁保存完好。

排名前十的三座车有哪些？1.嘉吉

指导价948-1488万

吉利嘉际是买家追求的家庭MPV，价格非常实惠，装备水平也不低，多媒体系统触摸屏、倒车后视、倒车雷达等基本功能都有。另外，嘉际的座椅非常舒适，好一头对嘉际的座椅进行了专业的产品研发，为您提供更好的乘坐体验。

室内空间设计也是嘉际的一大亮点。

总体来说，吉利嘉际是很不错的，但是销量和业绩相比还不够。这与过于复杂的前脸有关，使得整车看上去有些寒酸。

2.大通G10

指导价1,338-2,698,000

目前在售的上汽大通G10既有2021款，也有2019款，已经停产，所以品牌知名度不高，不过这款车的实用性还是很强的。车身高度远高于典型的国产MPV，虽然提供了很大的车内空间，但相对有限，对地下车库的要求并不高。

上汽大通G10的内饰看起来很朴素，更有家的感觉，座椅调节很棒，乘坐感非常好。这款新车启动容易，搭载20升涡轮发动机、DVVT双可变气门正时技术以及可产生高达224Ps输出的GDI直喷发动机技术。

3.华松7号

指导价2377-2877万

火星7最大的亮点就是源自宝马5系的20T发动机，如果这款发动机让车子变得更贵，那么它的失败也不能归咎于销量。

内饰方面，华松7并不华而不实，但手感和用料都比较不错，而且内饰虽然基本都是软塑料材质，但让人想起宝马5系。