全内饰领先企业新泉股份深耕汽车内饰件,产品种类不断拓展。

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一、公司简介


11以汽车内饰件为主的全布局


我们深耕汽车内饰件领域,产能和客户规模正在迅速扩大。公司成立于2001年,深耕汽车内饰件赛道,2017年在上交所上市后,积极利用资本市场运作,截至2022年在国内19个城市布局生产基地。为了拓展海外市场,我们在马来西亚设立了业务,并在墨西哥设立了生产基地。


客户方面,2019年进入合资供应链,2020年入选知名电动汽车品牌。我们目前为知名电动汽车公司吉利汽车等领先汽车公司提供深度支持。汽车企业有奇瑞、上汽、一汽。


公司实际控制人为唐傲奇、唐志华父子。截至2023年一季度,唐傲奇、唐志华父子直接或间接持有公司股3717股,为公司实际控制人。


12、优质客户结构,产品品类持续拓展


随着我们成为内饰件综合解决方案提供商,我们的产品类别不断扩大。公司主要产品包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、天沟盖总成、保险杠总成等。


其中,文件柜产品主要由商用车客户使用,仪表板产品由商用车客户和乘用车客户同时使用,其余产品主要由乘用车客户使用。


产品结构,仪表板+门板总成贡献90%销售额保险杠总成和门板总成是公司2022年的核心产品。其中1)仪表板总成2022年销售额456亿元,+60%,主营业务利润73%,比上年+24厘,2)门板总成销售额128亿元2022年同比增长83%,预计会完成。主营业务利润32厘,占上年的20%。


分行业来看,乘用车内饰件销量占比预计将从2020年的71%提升至2022年的94%,成为销量增长的主要动力。


仪表板产品组装是公司的主要收入来源。


我们专注于领先的乘用车公司,并为我们的主要客户提供本地支持。


截至2022年,公司生产基地遍布全国19个城市,包括


1)2022年华东地区销售额42亿元,同比增长70%,占比67%,是销量和增长的主要来源,主要客户包括一汽、奇瑞、吉利、上汽、大众等,而且都是知名的。电动汽车品牌;


2)公司海外产能主要部署在马来西亚和墨西哥,其中2022年北美工厂销售额为41亿元,较上年+350,占比7。我们主要供应给知名电动汽车品牌。未来销量有望保持快速增长,盈利能力有望进一步提升。


公司2022年前五名客户分别为吉利、知名电动汽车企业奇瑞、上汽和比亚迪。吉利+这家知名电动汽车公司贡献了超过50%的销量,是公司的主要客户。其中,知名电动汽车公司预计将在2021年加入公司前五名客户行列。上海工厂开始运营。


13、业绩快速增长,2023H1预告引关注


现有订单+产能投放,2022年业绩高增长。由于核心短缺、原材料价格上涨、商用车行业下滑等影响,2021年将是公司业绩增长的最低点,母公司销售额/净利润分别为46亿韩元/28亿韩元。人民币同比分别+25/10。


随着2022年起乘用车项目量产增加,盈利能力逐季改善。2022年,公司实现销售额69亿元,同比+51倍,母公司净利润47亿元,同比+66亿元。2022年第四季度一季度净利润22亿元,同比+65,母公司净利润16亿元,同比+146去年。


从盈利能力来看


1)2022年毛利率较上年1973年为-159%,主要受运价重分类影响,剔除会计准则调整影响,我们的毛利率较上年为+066%。


2)2022年费用率为1081,较上年-368%,降本增效效果显着。


2023H1预期业绩超预期根据公司2023年半年度业绩增长公告,预计2023H1归属于母公司净利润36-380亿元,同比增长11,511-12,706。其中,2023年第二季度第一季度归属于母公司的净利润为20.8~228亿元,较上年+1476~1714,每月+368~500,归属于母公司的利润未扣除净利润359亿元至379亿元,比上年12109~增加13340元。


2、内外装饰行业不断升级,装配供应壁垒高。


21Interiors快速流程迭代和增加价值


汽车内饰是驾驶舱最重要的部分,产品类型多样,价值巨大。


汽车内饰是汽车内饰中最重要的部分,是继发动机、安全之后的第三大采购选项,主要包括座椅、顶棚、仪表板、内饰板、地毯等。


公司产品包括立柱护板、主副仪表板、车门内护板、座椅靠背板等。其价值估计为3000至5000元。


内外装饰消费者有直观体验,汽车企业技能要求高,装配过程有很多诀窍环节。


作为汽车最重要的舒适性部件,内饰部件的设计和制造技术一直是消费者最看重的事情之一。


据汽车质量网统计,2023年第一季度消费者投诉缺陷统计中,内饰相关内容占31%。


技术方面,以主仪表板为例,包括仪表板本体、储物箱、控制面板和风道小总成,装配前包括骨架注塑、填充物发泡、材料表面处理、振动摩擦等。各种工艺的连接(例如焊接)会产生大量的专业知识链接。


内置件工艺主要由骨架注塑、发泡蒙皮成型、弱化三个主要环节组成。由于嵌入材料的复杂性,相应的加工技术可达12项,要求组装供应商有非常深厚的技术积累。


其中,注射成型是指将干燥的粒状或粉状塑料原料放入注射成型机的料斗中,在加热的料筒中塑化,然后注射到由柱塞封闭的模具型腔内的塑料加工方法。或者,使用往复螺杆来形成产品。


仪表板的舒适度和“豪华感”很大程度上取决于表层的材质和工艺。


其中,表面材料包括硬塑料、软塑料、皮革等,蒙皮技术包括注塑、真空成型、PU喷涂、搪塑、皮革覆盖等。其中,母模吸塑、搪塑、皮套工艺凭借其优异的材料性能和较高的消费者认知度,逐渐成为中高端车型的主流,其应用比例有望进一步提升。未来。未来。


这是一个弱化工艺,为了保证安全气囊顺利弹出,它在仪表板的安全气囊区域加工一条弱化线,这样气囊弹出后,仪表板沿着弱化线正常打开,安全气囊就可以冲上去。它可以从仪表板上顺利滑出。


仪表板弱化主要有三种形式U型、H型和Y型,最传统的方法是使用内置金属气囊框架,后来逐渐开始使用内置TPO气囊和焊接TPO安全气囊框架。最近,使用内置网状的注塑安全气囊框架,网状安全气囊铰链正在成为一种趋势。


展望未来,内饰件行业有望受益于智能化、先进化、新材料应用,自行车价值有望持续提升。


1)符合智能化、智能座舱的趋势,需要预留更多的电子接口,产品复杂度更高。


以特斯拉Model3为例,仪表板取消了现有的空调出风口,采用位于仪表板内部的空调通风管道和空调出风口,如除霜管道、面吹风道、脚吹风道等。安装风道等,并在每个主风道外安装相应的辅助风道。另外,排风系统由六个电机控制,比传统的烧烤出风口复杂得多。


2)由于先进新材料的应用、双碳目标以及消费者的审美需求,内饰材料不断重复,进一步提升行业价值。


传统的汽车材料结构以钢材为主,正在向塑料、生物材料、复合材料等方向发展。例如,BMWi3的车门和仪表板采用生物复合材料制成,该材料将洋麻植物的天然纤维与聚丙烯相结合,可以减轻20%至50%的重量,而凯迪拉克CT4则采用碳纤维+Alcantara仪表板。


纵观公司近年来的部分投资项目,2023年扩建的合肥生产基地的投入产出比远高于2019年扩建的西安生产基地项目,主要有以下优势你得到


1)技术方面,合肥基地的蒙皮成型主要以涂层工艺为主,初期设备投资比西安基地少很多。


2)从价值上看,行业经历了三年多的发展,随着公司客户结构的完善,公司仪表盘每套价值已从1100元提升至2000元。


22室内装饰预计2022年至2025年该行业将以13的复合年增长率增长,本地份额将持续增加。


产业空间2025年国内/全内饰件空间预计分别为1063亿元/3400亿元,CAGR为127/107。关键计算假设


1)行业销量,2025年国内/全乘用车销量预计为2500万辆/8000万辆,对应2/02年复合增长率。


2)内饰件价值在行业智能化、豪华化趋势的推动下,单车价值预计将从3,150元提升至4,250元,复合年增长率为105元。面板是最复杂的产品,预计到2025年工业产值将进一步上升至1800元。


行业结构供应关系由整车厂驱动,主要供应商包括整车厂子公司、本土第三方供应商和国外第三方供应商。


以仪表板为例,总结各车企部分主要车型的配套关系,仪表板总成供应商大致可分为三类主机厂子公司、外资或合资企业。第一方供应商和当地第三方供应商。


其中,自主新动力汽车企业市场份额不断提升,是增量配套市场的主要来源。尽管目前国内外供应商竞争激烈,但合资汽车制造商的供应链仍然相对紧张。目前已停业,海外供应商成为其主要供货来源。


内饰件是一个分散的行业,龙头企业的销售额一般在5至100亿元,与国外龙头企业的销售额比较接近。


由于内部零部件往往必须从近距离采购,并且OEM之间存在认证障碍,因此行业结构相对分散。


横向比较,新全、富威、常熟、华翔、佛吉亚预计销售额基本在50亿至100亿元,其中延锋、诺博、丰田合成销量较大,受影响主要。取决于合并报表的规模.


从盈利能力来看,国内供应商受益于国内研发和制造成本较低,利润率普遍高于国外供应商,未来有望保持竞争优势。并且基于公司机制的优势,我们预计未来本土供应商将保持竞争优势,市场份额将不断增加。


23该行业高度集中于外饰件,主要是保险杠。


该公司的外饰件产品主要是减震、保护车身的保险杠,是影响整车“颜值”的关键装饰件。


目前,汽车保险杠主要由塑料制成,由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。外板和缓冲材料采用塑料制成,横梁为15mm左右厚的冷轧板冲压成U型槽,外板和缓冲材料贴在横梁上,横梁用螺钉固定在横梁上。框架的垂直横梁,以便随时拆卸。可以。


前后保险杠总成价值在1000-3000元左右,价值波动较大,主要受主机品牌影响。


保险杠的生产工艺由注塑、喷涂、装配组成,其中喷涂是关键,因此需要大量的设备投资。保险杠涂装工艺与3C2B、3C1B等车身涂装工艺相同,包括前处理、干燥、火焰处理、底漆喷涂、漆喷涂、漆喷涂、流平等工序。以MoldingTechnologyMexico项目为例,喷涂工艺占设备总投资的57%。


预装市场预计2025年国内/全空间分别为500亿元/1600亿元(CAGR123/103)。主要计算假设1)2025年行业销量,国内/全乘用车销量预计分别为2500万辆/8000万辆(对应CAGR为2/02)2)保险杠价值从1500元增加到1500元2000元。


售后新款中原丰田电池怎么样?非常好。


丰田新款中原电池外观沉稳大气,车身匀称,内饰简约精致,操控灵活,空间宽敞。最大的缺点是价格高、内部塑料感强、钣金薄、噪音异常等题。逸致逸致EZ是广汽丰田按照中豪华车标准精心打造的一款时尚多功能家用轿车,目前提供16L、18L排量共6款车型。


良田和宜创内饰哪个做工最好?RyotaIssan指的是日本汽车品牌丰田和本田。内饰做工方面,丰田表现更好。丰田在内饰细节和材质选用上十分注重,使得车型的内饰更加精致、豪华。同时,丰田的车内环境变得更加舒适,人性化设计也更加贴心。本田的内饰设计比较简单,但注重舒适性和实用性。总体来说,丰田的内饰比较精致,是比较好的品牌之一。


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