对于川崎高性能中量级坦克——川崎Z650和一些相关题网上众说纷纭,那么川崎高性能车的图片的一些题究竟是怎么回事呢,小编为你带来详细的讲解。
2017年,川崎ER-6F改装为Ninja650后,街车版ER-6n也陆续改款,新车也被纳入高性能街车Z系列,其型号名称是Z650。气缸上印有川崎高性能坦克Z标志,尾灯组也沿用了Z系列的造型,充满了Z元素。
Z650是全整流罩Ninja650的版,替换为一套街头自行车车把和车灯。这是因为两辆车的车架、发动机、6速变速器的传动比、减速比完全相同。
与之前的ER-6n相比,Z650的发动机仍然是649cc直列二缸发动机。不过,新车符合欧IV废气排放要求,最大马力为68ps/8,000rpm,较现有ER-6n的721ps/8,500rpm低。最大扭矩从65kg-m/7,000rpm略微增加至67kg-m/6,500rpm。最大输出时,转数减少,输出变得更快,虽然最大马力减少了,但你立刻就能看到车子变得更轻,并且来回移动。
2020Z650进行了多项更新和改进。首先是全新的43英寸全TFT表盘。这是川崎首次在中量级产品中降低TFT规格。通过TFT屏,RIDEOLOGYTHEAPP连接智能手机,让车主的手机成为仪表盘的一部分,显示更多信息。
其次,TFT屏还可以显示来电和消息,车主还可以用智能手机调整车身设置,很好玩。
第三个改进是车辆前部小挡风玻璃的造型变得更加标新立异,与Z900的三片式设置不同,Z650的小挡风玻璃是两片式设置。整体线条强调了川崎Sugomi的精神。Sugomi是指捕食者在发动攻击之前的准备姿势。与其他Z街车一样,Z650也采用了低头高尾的设计精髓。
第四个变化是采用了DunlopSportmaxRoadsport2轮胎,这使得本来就相当轻的操控变得更加敏捷和轻松。任何真正玩过Z650的人都会同意它的控制就像400级一样简单。
第五个变化是乘客座垫变得更加舒适。泡沫中心厚5毫米,两侧厚10毫米。整体座垫宽度也有所增加,直接提升了乘坐体验。
Z650的倾斜角度和牵引距离介于Ninja650和ER-6n之间。ER-6n为25和109mm,带导流板的Ninja650为245和110mm,Z650是最直的,24和100mm。本来工厂就为Z650准备了一个后座套,可以让你随时把Z650变成单座坦克。
与Ninja650一样,Z650的重点也集中在框架上。这款编织框架由高强度钢制成,采用金属绿色涂漆的新设计,就像H2R框架一样。尾臂也是新的。仅重15公斤的新车架和仅重48公斤的新拉弦板为减重运动做出了重要贡献,提高了刚性并有助于操控。
Ninja650的机身护罩已被省略,使Z650机器重量从1906公斤减少了187公斤。与ER-6n的204公斤相比,Z650的重量为17公斤!与Ninja650一样,Z650的后减震器隐藏在车架中央与传统尾臂连接的地方,在车身右侧不再可见尾减震器。新的座垫高度为790毫米,比ER-6n的805毫米短了15毫米。
在工作条件下,Z650每升油可行驶23公里。新款仪表盘配备环保警示灯,当发动机转速低于6000转/分、油门开度小于30度、车速140公里/小,节油警示灯点亮。发动机的最高输出范围为3,000至6,000转,即使在3,000转以下发动机输出也非常平稳。即使超过6000rpm,发动机性能也不会突然下降。
然而,就其价格而言,Z650的悬架和制动系统无法与最好的跑车相提并论。41mmKYB直立套管头减震器无调节功能,尾减震器只能调节预载。头刹采用Nissin两活塞卡钳,但ABS版本配备了先进的博世91MABS模块。以往ER-6系列的整体套件在易用、听话、不过分敏感、不用担心电量题等方面有着出色的平衡。Z650的表现会更好。
Z650原厂提供一系列配件,包括14升软边包、30升尾箱、4升油箱包、车架保护滑块、油箱保护器、U锁等实用配件。有车一族的两轮生活变得更加轻松便捷。
2021川崎Z650规格
4冲程水冷DOHC8气门并列双缸
缸径行程830mm600mm
压缩比108:1
排量649cc
最大马力68ps/8000rpm
最大扭矩67kg-m/6,500rpm
车架编织高强度钢管车架
传动湿式多板链传动,具有6个剪切率
供油36mm双节气门,电子燃油喷射系统
前悬架41mm衬套液压前叉,125mm行程
后悬架是一个可预载调节的单管减震器,行程为130毫米。
轮胎120/70-ZR17M/C
轮胎160/60-ZR17M/C
前制动器300mm双盘、2活塞卡钳
后制动器220mm盘式制动器,带单活塞卡钳
前坡角度/履距245/110mm
长、宽、高2,055x775x1,080mm
最小离地间隙130mm
轴距1410mm
座高790mm
设备重量187kg
川崎最贵的摩托车是什么?1川崎NinjaH2R是最昂贵的摩托车。这是因为2NinjaH2R是一款高性能超级摩托车,采用先进的技术和材料,价格也昂贵。它配备了具有极高马力和速度的涡轮增压发动机,以及先进的悬架和制动系统,使其在性能方面堪称。3此外,NinjaH2R采用轻质碳纤维材料,提高车辆的重量比和操控性能。它还配备了先进的电子控制系统,包括多种骑行模式和可调节的悬架设置,以进一步个性化您的骑行体验。这使得川崎NinjaH2R成为市场上最昂贵的摩托车之一。
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