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我爱吃辣,对成都情有独钟,但一想到要去那里深度试驾,我就热血沸腾。当我第一次听到雪铁龙天逸这个名字时,我的脑海中浮现出“天意”这个词。不知道这个名字是否理解了‘天意’这个谐音字的意思,但对于喜欢啃“文珏”这个字的中国人来说,这个名字的获得是非常幸福的。
来成都第一天
每次出门我都会祈祷自己的航班不要延误太久,这次也不例外。但没想到的是,我准时登机了。在机场的一个出口写稿.我笑得很开心,但是故事总是.不简单.在飞机上睡了很久,醒来一看外面,飞机上很拥挤,所以我瞬间感到神清气爽。果然,我还没逃走。我悄悄打开背包,拿出电脑,去别处继续写稿子。
经过几个小时的周折,终于到达了双流机场,一出出口,立刻就闻到了一股浓浓的红油味,闻得我肚子饿得连腿都挪不动了。可惜我得赶紧去酒店,不然我一定要吃一碗红包子。开车约40分钟到达目的地,在酒店门口第一次看到它。橙色和白色的织物排列成行的景象非常引人注目,但首先引起我注意的是白色。幸运的是,我的车也配了白布。我给她起名叫小白,她在我身边住了几天。
第二天前往海螺沟
接到酒店的叫醒电话后,我起床,洗漱,收拾行李,吃早餐,下楼准备离开。当我们看到同车的另外两位老师时,我们都傻眼了,因为我们三个人带着三个20寸的箱子和三个背包。本来不多,但是我们的车是用来补给的。有车辆带着帐篷和物资,所以一切都有点尴尬。然而,我们三个人设法把所有东西从后备箱里拿出来,重新定位,然后把所有东西放进去。行李空间可达8个。而且难能可贵的是它有电动尾门,即使是体弱的女性也能轻松打开和关闭。
整理好行李,本着女性优先的原则,我先坐到了驾驶座上,调整好座椅和后视镜后,我发现了新大陆——的按摩功能。座椅左下角有一个按摩按钮,按下时,行车电脑会显示五种按摩设置和几种强度选项。所有设置都是预设的。就我个人而言,我最喜欢第二个,因为我更喜欢它。题我了车上另外两位老师,他们说这个功能不能在其他座位上使用,只能在驾驶座上使用。
与标致4008一样,天逸也源自PSA的EMP,具有相同的底盘结构、动力系统等。其由350THP和380THP两款发动机驱动,其中350THP发动机最大输出123kW,最大扭矩245Nm,380THP发动机最大输出150kW,最大扭矩280Nm。模型。闲逛了两个小时,我不再局限于书本数据,对这辆车有了更直接的感受。
低速和高速时的输出都非常不错,搭配的6速手动变速箱的响应性也不错,电子挡把的手感很棒,换挡平顺,但有一点让人失望的是正常模式油门响应有点令人失望。延迟。因此,我最终一直进入运动模式。相比运动模式的驾驶乐趣,普通模式下的操控相对平淡,方向盘很轻,转向反馈不直接,驾驶起来虽然轻松,但缺乏激情。底盘也偏软,据宣传,它采用了拥有20多项专利的PHC自适应液压稳定技术,扭力梁式后悬架结构的底盘也如其名字一样舒适。
中午在雅安吃完午饭,下午的开车工作就会由另一位老师接手,所以我们打算换到副驾驶座上,欣赏沿途的风景。闲下来的时候,我开始仔细观察天翼的内饰,内饰看起来非常活泼动感,采用了强烈的对比色。方向盘外圈采用了红色皮革包裹,质感不错,但是对于女性使用来说有点厚,所以长时间握着会感觉有点累。但是男老师和我一起旅行的人这么说。感觉有点薄,握感不是很舒服。总之,方向盘无论厚度如何,都缺乏必须握住的感觉。
中控室的123英寸全液晶色数显与C6一样,功能非常丰富,显示了刚才提到的车辆安全设置、导航、驾驶员按摩模式等很多信息。虽然科技感很强,但设计上还是保留了一丝法式的感觉。法文字符意味着控件与总体设计不符,例如菜单按钮位于侧面而不是中央,接听电话按钮向副驾驶倾斜,触摸屏上没有任何反馈。按键反馈较弱。还有一个很不科学的事情就是副驾驶座头枕对于女生来说太高了。最低点太高了。整个下午我都不知道该怎么处理我的头发。另一个缺陷是安全带无法调节。
看完前面的内容,我们再来看看中央扶手。天逸的中央扶手箱值得称赞。这是我见过的最大的中央扶手箱。当我打开它时,它太大了.当我取出物品时我很惊讶。里面有四瓶咖啡,四瓶水,一大袋干货,还有几张纸巾和湿纸巾。如果用一个词来形容的话,那是难以估量的。
带着扶手箱里的零食,我们到达了目的地海螺沟,并不饿。我因为海螺沟的天气而崩溃了。我从广州来的时候,衣服裤子都没有带够。气温降到了16度,根本没有时间去想。吃完晚饭,我们就回住处了。可以早点休息的房间。
第三天返回雅安
还没来得及走出酒店,我就在床上被冻醒了,于是我起身,拿出唯一的裤子,像救命稻草一样迅速穿上,洗干净,下楼吃饭。吃完晚饭,我们出发去燕子沟风景区,昨晚没睡好,想着今天应该去风景区,就自觉打算坐在后排补觉。
这是我第一次乘坐后座,空间真的很好,得益于同级最高的2730mm轴距。而且后排座椅扶手折叠后无论是水平、垂直还是躺姿都没有题,但由于设计原因,从外面看起来并不纤薄。事实上,长、宽、高都是不同的。4510/1860/1670mm,还是不错的。
燕子沟的景色非常震撼、美丽。为了看到这美丽的风景,我们走了一条非常艰难和崎岖的路。道路全是碎石,一次只允许一辆车通过。此外,还有牛和羊。还有野猪。但这对天一来说并不是什么困难的事情,他可以轻松地来回移动,越过沿途的所有障碍。当我坐在后排的时候,感觉悬挂比昨天坐在前排的时候好一些,当我询驾驶教练时,我发现我用的是普通模式。它不那么简单,有更好的振动过滤……嗯,舒适度大大提高了。
吃完午饭想拍动态照片,就建议开车回雅安,两人休息了一会就认真拍了几张照片。虽然因为318国道和高速公路200多公里的路程,我还是有点压力,但陈毅没有让我失望,一路上从普通模式切换到运动模式,让大家开得很开心,没有任何困倦的迹象。切换不同的按摩模式,即使晚上到达雅安也不觉得累。
第4天直接送机至机场
最后一天没有其他的约定,早餐后,我们开车天翼去机场。通往机场的高速公路状况良好,我想再次成为一名乘客,这次坐在后座上,但令人惊讶的是我睡着了。在高速公路上睡觉并不容易,超速带来的风噪和外界环境的轮胎噪音都让人很难入睡。但天翼在这方面做得非常出色。NVH设计纯白LED氛围灯,有效遮挡车外喧嚣,打造家一般的舒适车内空间,几分钟即可让您入睡。
当我醒来,准备登上回程航班时,我还是有点舍不得离开小白,因为它出色的驾控、舒适的驾驶体验,以及高配置,包括主被动安全。驾驶辅助系统带自动制动的自适应巡航控制、SAM盲点监控系统、LDW车道偏离预警系统、AEBS主动紧急制动系统以及多达12种配置的日常实用配置还包括全景天窗。插座、后置电源及USB接口、电感应尾门、陡坡缓降、五种驾驶模式等在同级中都极具竞争力。
雪铁龙有SUV车型吗?雪铁龙SUV车型包括雪铁龙天逸C5、C3-XR、逸云C4Aircross。其中,雪铁龙天逸C5定位紧凑型SUV,雪铁龙C3-XR、利运C4Aircross均定位紧凑型SUV。中国市场上最成功的雪铁龙汽车。
东风雪铁龙SUV天逸C5怎么样?质量一般。
天逸C5是雪铁龙旗下的SUV车型。在我看来,雪铁龙品牌目前是所有合资汽车品牌中的第二大品牌。这款车的整体销量一般,不算突出。市场指导价在15.27之间。100万辆,2367万辆,这个价位的竞争对手有很多,所以这款车的销量有这个平均水平也不是没有道理的。
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