关于一些完美锐变广汽本田雅阁新老车型对比和老雅阁轿车这类的相关题，不少人都是想知道的，那么就让小编带各位了解一下吧！
广汽本田雅阁在国内享有盛誉，多年来始终以卓越的产品品质引领国内合资中型车市场。如今，随着电动化的发展，一些竞品车型正在进入新能源市场，而在混合动力技术领域拥有绝对话语权的本田自然无法跟上。近日，本田推出了第11代雅阁，与上一代车型相比，其采用了更年轻的设计语言，并且还推出了插电式混合动力车型作为选配。我们来看看具体的变化。
以上厂商指导价截至2023年5月25日。如有变动，请以为准。
2023款广汽本田雅阁共推出7款车型，售价在17.98至2588万元之间，相比现有车型，销售车型数量略有减少，入门级车型的价格也有所下降轻微地。增加了。值得一提的是，2023款广汽本田雅阁正式进军新能源市场，推出三款插电式混合动力车型，取代现有油电混合车型。为了直观对比，我们选择了最新车型和现有的顶配车型进行对比，可以更直观地确认具体配置级别的变化。
外貌稳重、友善
相比老款追求极致运动外观，新款车型没有硬朗的线条，车头更加亲民，进气格栅由原来的大嘴式更换为六边形设计，内饰配备具有密集的菱形网格。成为。此外，下格栅改为贯穿式设计，两侧导风口均增加了银色装饰。新车的头灯变得更加纤细，LED日间行车灯移至了头灯顶部，开启时更加醒目。从细节来看，新老款的品牌标识都有蓝色装饰。
新旧车型在外部配置上没有明显区别，包括全景天窗的开关功能、前排座椅无钥匙进入、LED日间行车灯等。新车还增加了转向辅助灯功能，但遗憾的是新车没有配备前雾灯，并且新车取消了外观运动套件。
车身尺寸方面，新款车型仅在长度方面优于老款车型。设计方面，新款车型的溜背风格和“鸭尾式”尾门变得更加鲜明，结合较长的车头和较短的前后悬，视觉效果非常动感。此外，新款车型的五幅轮毂样式比现有车型更加流线型和运动感。
新老车型的尾部造型变化同样明显，视觉效果非常圆润低矮，而且该车的尾灯也从传统的分体式变成了近乎贯穿式的设计。尾灯点亮时非常细长，与尾灯中心相连，搭配亮黑色装饰，视觉效果比现有车型的“C”形尾灯更好。
内置最新设计和改进配置
内饰方面，它采用了最新的家族式设计语言，中控台整体造型平直，还配备了贯穿式空调出风口。说起模特，你肯定年轻很多。三辐式多功能方向盘比现有车型更加精致，两侧的多功能按钮简洁，操作更加便捷。车辆的液晶仪表盘由现有的7英寸升级为102英寸，整体造型与悬架设计类似。
新款车型的悬挂式中控屏尺寸由现款车型的1025英寸升级至123英寸，整体显示效果变得更加细致。内部多媒体功能还丰富了语音识别控制系统功能，如AR实景导航、CarPlay手机互联、面部识别等。稍显遗憾的是，新款车型不支持后座多媒体功能控制。此外，新车型的空调控制区域比现有车型更加简单，增加了“座舱环境控制”旋钮。旋钮可以控制空调、音量、灯光等功能，不使用时屏幕会显示时钟。
动力来源安装插电式混合动力系统
动力方面，新老车型燃油版依然搭载15T涡轮增压发动机，但发动机最大功率比老车型略低，最大扭矩完全相同。混动车型方面，新老车型均搭载20L自然吸气发动机，但新发动机的最大输出和最大扭矩均略有提升。值得一提的是，新车型采用插电式混合动力系统，纯电动续航里程为82公里。
空间保持原有优势
至于乘坐空间，老款的前排坐着一个身高180厘米的人，头顶的空间大约有拳头三指宽。有经验的同身高的人坐后排，头部空间依然可以达到一拳，腿部空间可以达到两拳以上，乘坐舒适。由于新旧车型的尺寸差别不大，因此乘坐空间预计相似。
储物空间方面，继承了现款车型的诸多优点，中央扶手箱内部也保证了充足的空间，但内部容积和规整度较现款有所提升。从细节来看，新老款的杯架略有不同，新款车型还在两个前杯架的前方留有一个不大的储物空间。
新款车型的后备箱容积为430L。但整体来看，2023款雅阁混动车型受到电池组的影响，导致后备箱无法保持平整，整体实用性能不如现款车型。
安全性略有改善
安全配置方面，新老车型的基础配置都比较全面，包括前/后驻车雷达、360度全景视频、车道偏离预警、前方碰撞预警等。当然，新款车型也进行了相应的改进，相比现有车型，增加了后排侧气囊、自动变道辅助、膝部气囊、并线辅助，同时还增加了安全带释放通知功能。已添加。前排座椅升级为全安全带车辆，为车内人员提供更全面的保护。
总结随着购车主力群体不断年轻化，如何吸引年轻用户成为众多车企的首要任务。第11代雅阁在与全品质同步的前提下，正以更加醒目的外观和智能配置吸引年轻消费者的关注，最重要的是，第11代雅阁还将搭载油电混合系统。它更新了插电式混合动力系统，兼顾了短途行驶的成本节约和长途驾驶的耐用性。从市场表现来看，雅阁近年来凭借出色的产品能力领跑国内中型车市场，而全新11代雅阁延续火爆的销售势头，助力广汽本田实现更高的销量目标，预计将在。
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