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随着80后、90后逐渐成为汽车市场的消费主力，消费者越来越注重实用、可玩、智能互联系统。在众多合资品牌中，上汽通用旗下别克汽车是较早进入这一领域的企业之一。从早期的OnStar系统到后来的eConnect智能互联技术，别克车型的智能互联技术也不断升级，那么别克eConnect智能互联技术到底有哪些优势呢？今天我们就为大家全面介绍一下别克君威。
从阿波罗到安吉星，通用汽车的车载互联网系统几乎与登月紧密相连。
熟悉航天历史的朋友应该知道，第一个实现载人登月的国家是美国。1961年，美国宇航局启动了阿波罗登月计划。然而大多数人不知道的是，当时的通用汽车也在阿波罗计划中发挥了重要作用，这可以被视为通用汽车汽车互联网技术的开始。
1962年，通用汽车加入阿波罗计划并为其开发了惯性制导和导航系统。正是在阿波罗计划之后，通用汽车开始研发车辆导航和通信技术。1966年，通用汽车推出了OnStar的第一款原型机，通用汽车旗下的DAIR。该系统涵盖了救援、车辆安全、信息、导航三大功能，这当然也是Onstar目前的核心功能。
那里普遍存在
安吉星于1995年推出，两年后，安吉星推出了业界首个远程诊断技术，可以通过车辆警示灯告知驾驶员车辆是否存在缺陷以及缺陷的严重程度。2019年，安吉星车联网正式落地中国。为了帮助国内消费者更好地体验汽车系统的功能，通用汽车还推出了基于安吉星车联网的eConnect技术。
别克eConnect技术历史回顾
迄今为止，别克eConnect车辆连接系统已发展到第三代，第一代技术于2015年发布，首款车型为2015款别克英朗。这款以Linux为基础系统的交互系统，具有车联网通讯能力的产品配置，并拥有别克专属账号。
2018年，别克eConnect20技术诞生，其基础技术也升级为Linux+。除了通用汽车自身的资源外，别克开始与其他互联网公司合作，比如音乐、在线地图、在线天气等功能在这款车上都不缺少。更重要的是，消费者专用账户还可以升级为超级ID个人账户，并支持OTA升级。
再往后是eConnect30系统，前面提到，上一代eConnect20的基本系统是Linux+Android，车辆控制功能基于Linux系统，网络连接功能基于Android系统。因此，在使用某些功能时可能会出现不兼容的题。这次的eConnect30是完全基于Android的车机系统，因此整体UI设计更加有机统一。
别克君威安装的eConnect30车辆连接系统包含哪些功能？
别克汽车公司于2020年底正式公布升级计划，eConnect30系统将升级至GL8、昂科拉、昂科威S、昂科拉、君越、君威、威蓝7等7款车型。基于该技术，以君威为代表的别克车型在车机界面、语音交互、多媒体播放、智能服务推送等方面实现了重大升级。接下来我们就来看看君威搭载的eConnect30车辆互联系统能做什么。
交互界面升级为三种不同类型的“主界面”。
人机交互界面是人与车交互的渠道，可以直接影响用户在车内的体验。eConnect30车联网系统的交互界面采用了最新的设计风格，采用卡片式和大图标式来整合车辆的屏幕显示信息，与之前的系统相比，所有功能划分更加明确，降低了操作难度。减少了。入门。
值得一提的是，eConnect30特别增加了类似手机的“负一屏”设计，称之为“个性化主页”。除了我们这里使用的功能应用之外，这个系统还可以通过场景化的触发和卡片式的交互来主动为我们提供信息，类似于手机上的个性化推荐。当然，还包括天气信息、年检信息、美食推荐、当前播放音频等等。
多媒体内容更加丰富，支持一键连接超级ID个人账户。
eConnect30系统的音乐栏目汇集了多种音乐来源，包括酷我的在线音乐、喜马拉雅的在线电台和有声读物、新浪的新闻等。此外，您还可以将收集到的内容连接到您的手机和车载终端，并通过您的个人账户登录分享给会员。与上一代版本一样，还可以通过SuperID超级个人账户链接汽车、机器的各种应用账户，整个操作基本没有门槛。
语音识别和多媒体功能全面提升，提高了车载系统的识别率。
升级后的语音识别功能预计将得到大幅提升，并且通过与百度、科大讯飞等合作，君威搭载的车机系统预计能够支持自然的语音交流，包括多人对话、对话中断、对话等。谈话中断.通过自定义语音唤醒等，让人与车的沟通像与人沟通一样轻松便捷。同时，车辆还支持定制语音系统，在识别准确率和响应速度方面较之前都有显着提升。
支持远程控制，安吉星每年获得100G免费流量。
除了eConnect30的技术升级之外，支持远程控制的OnStar也进行了升级。除了原有的远程启动、远程开锁、电子围栏等功能外，车主还可以通过安吉星APP随时查看车辆锁止状态、车窗/天窗打开状态等。同时，基于该系统，可以远程控制启动车辆、设置空调温度/风向/音量、打开后备箱等任务，使用起来更加方便。
考虑到大家对智能网联汽车的需求，上汽通用汽车全新推出“安吉星终身免费流量”服务，每年提供100G免费高速流量。这些服务涵盖语音识别、应用升级、导航和地图等多个领域。它还包括在线媒体播放、内容推送等更新。这意味着您在日常使用汽车时几乎不必担心汽车的整体流量。
君威eConnect30的技术与同类燃油车相比如何？
综合前面的分析，不难看出别克君威在市场主流车型搭载的技术方面表现非常出色。那么，如果将该系统安装在同级别燃油车上，该技术的体验如何呢？
就车机系统而言，随着本地化合作的深入，功能性和便利性不断提高。目前本田、大众、福特等公司都加入了中国元素，比如他们会选择与科大讯飞、百度、腾讯、阿里巴巴、喜马拉雅等公司合作，所以我们简单看一下功能对标。每家公司之间的差异并不明显。
日产天籁大屏
本田雅阁汽车大屏
接下来我们将选取三款定位相近的车型进行对比。另外两款车型是日产天籁和本田雅阁。其中，日产天籁包括车辆语音控制、车辆远程控制、远程实时监控、在线影音、全时在线导航、车载在线服务；本田雅阁搭载HondaCONNECT30智能引导互联系统，还支持远程控制、车机互联、搜索、AI对话等。
从对比表来看，君威的中控屏幕尺寸只有8英寸，不过虽然在功能上并不算压倒性的，但是这款车的表现还是比较丰富的。该车配备了语音识别、OTA、车载互联网等全功能配置，同时还结合CarPlay、CarLife功能，在车机互联层面实现更好的表现。
结论
根据前面的分析，不难看出，别克君威搭载的eConnect30系统无论是功能还是易用性都达到了国内主流水平。Android的底层架构显着增加了系统的可扩展性，同时每年提供的100G流量也增加了功能的实用性。最终，它是免费的，这可以刺激更多消费者使用它。汽车系统。可以肯定的是，在中型车市场上，别克君威有一个非常重要的地方是大家都关注的车系和发动机系统的丰富程度。
氢有多种用途，适应性很强。金属氢化物不仅可以用作燃料，还具有化学能、机械能、热能相互转换的功能。氢作为气体燃料首先用于汽车。世界上一些国家长期以来一直在生产液氢动力汽车。使用氢气作为汽车燃料不仅环保，而且即使在低温下也更容易启动，并减少发动机腐蚀，从而延长发动机寿命。由于氢气和空气可以均匀混合，因此可以完全省去一般汽车所采用的化油器装置，简化了现有汽车结构，节省了原材料。更令人惊讶的是，只要在汽油中添加4%的氢气，用作汽车发动机燃料，就可以节省40%的燃油，降低汽车的燃油效率，而且没有必要这样做。对您的汽油发动机进行重大改变和改进。
另外，使用氢燃料的电池可以直接将氢能转化为电能，让人们更方便地使用氢能。迄今为止，此类燃料电池已应用于航天器和潜艇，效果非常好。但由于其价格昂贵，短期内难以广泛使用。
氢气在一定温度和压力下很容易转化为液体，因此非常方便通过油罐车、船舶或公路拖车运输。液化氢可用作汽车、火车、飞机等交通运输以及火箭、导弹等航空设备的燃料。
目前全使用的氢气大部分是由石油、煤炭和天然气生产的，这进一步威胁着本已稀缺的化石燃料，影响了人类生产的长远利益，而少量的氢气是通过电解水生产的。它在经济上并不划算，因为它消耗大量电力，如何才能大量生产廉价的氢能源呢？
随着人们对太阳能的研究和利用不断推进，人们已经开始准备利用阳光分解水来生产氢气。据科学家研究，除了从水中制氢外，还可以利用微生物制氢。
如今，氢能的生产和使用已经成为新的能源发展趋势，氢能不仅可以为人们提供无限的能源，也让人们的环境更加环保。更好地吸收和利用氢能的方法。
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