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梅赛德斯-奔驰C级——是梅赛德斯-奔驰产品矩阵中的重要拼图，承载着巨大的责任。梅赛德斯-奔驰C级车于1993年作为190系列的后继车型推出，20年后，梅赛德斯-奔驰C级车进化为第五代车型。新一代产品不仅完美继承了家族旗舰车型奔驰S级的设计语言，而且实现了“进一步进步”。
奔驰C260L
指导价3512万元
新一代奔驰C级共提供5款车型，指导价区间为3252万元至3722万元。有两种功率规格可供选择，200和260，均搭载M254系列15T发动机，区别在于参数标定。本文测试的型号是C260L，该系列中唯一的标准型号。
廖廖|给我一种S级的感觉
继承自奔驰S级的设计语言被运用到C级上，比蓝色更有感觉，视觉体验也更加和谐。车头高耸的三尖星标志和镀铬装饰勾勒的格栅让这款C级车有一种“小S级”的感觉，但车灯内部只有一个点状LED光源。暴露其身份的空腔。
大灯内部的DIGITALLIGHT字样表明，这款车花费了1.6万元安装了智能数字大灯组件。“流星雨”数字头灯灯光分辨率超过260万像素，光源封装效果极佳。检测到接近的车辆后，改进版的自适应远光灯辅助系统会自适应地调整接近车辆发出的光束。可以在接近车辆的车身周围形成黑暗区域，确保其自身的照明覆盖范围。对迎面而来的车辆没有伤害。
18英寸双色密辐轮毂与这款标志性车型完美搭配，增添优雅气息。轮胎为固特异EAGLEF1ASYMMETRIC5系列，主打运动操控性，规格为前225/45R18，后255/40R18。
长宽高4882/1820/1461mm
轴距2954mm
短前悬、长后悬的设计营造出动感气息，饱满的造型也具有浓郁的奔驰特色。C柱上的镀铬标识表明了其加长车型的身份，新一代奔驰C级长轴车型的轴距为2954毫米。
车尾的色调依然饱满圆润，尾灯轮廓清晰，内部LED光源呈点阵式排列，呈现出星空般的视觉效果。后壳两侧的两个镀铬排气口只是装饰性的，实际排气采用隐藏式布局，一侧只有一个出风口。
创新|可以说是杰作
上一代C级直到停产才采用奔驰标志性的双屏，这或许为下一代C级继承新S级的设计语言铺平了道路。奔驰的内饰设计再次迭代，双屏设计根本不再是为了吸引眼，而是被过度使用了。123英寸全液晶仪表盘、119英寸中控屏、高光水曲柳木饰板、银色装饰直接传达出豪华与科技感，同级很少有人能与之媲美。
标准型C260L的方向盘造型也与运动版有所不同，三辐圆形方向盘上饰有银色装饰和亮黑色触摸按键，呈现出浓浓的优雅气息。方向盘可四向电动调节，后部配有换档拨片。
123英寸液晶仪表盘精致出众，拥有柔和、运动、经典等主题模式，还可以显示导航地图、驾驶辅助、胎压、保养、多媒体等信息。HUD平视显示器为选装配置，售价9000元，可以显示车速、驾驶辅助、限速标志、停车距离引导等信息。
119英寸中控屏向驾驶座倾斜6度，配备第二代MBUX智能人机交互系统，支持27种语言。集成了导航、电话、收音机、行车记录仪、媒体、车家互联、蓝牙、车载互联网、手机互联、OTA升级等功能，同时中控屏可以下载腾讯视频、Bilibili等本地化视频。可能的。和应用程序。
C260L不缺少主动车道保持辅助、制动辅助、智能停车、倒车影像和行人保护系统等安全辅助配置。倒像清晰度极佳，支持广角显示。
室内环境照明具有64种颜色和10种多色配置，充满现代感。梅赛德斯-奔驰在车内环境照明方面堪称YYDS。试驾车型配备了BerlinSound3D环绕音响系统和个性化音效设置功能，还可选配实时出行导航、空气清新系统、提神功能。
新款C级座椅的造型也具有奔驰独有的特点，缝线和打孔技术展现出豪华感。前排座椅具有8向电动调节、4向腰部支撑调节、腿托调节，并可选配前排座椅加热/通风和关键驾驶位置记忆功能。
更长、更厚的后排座椅、更宽的中央扶手和柔软的头枕枕头为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验。与前排座椅一样，后排座椅加热也是可选的。
全系列|15T+48V轻混系统
新一代C级全系均采用15T+48V轻混系统，其中C260L采用M254系列15T直列4缸高输出发动机，最大输出功率204马力，最大扭矩300牛米。它在15T发动机上正确校准，属于第一阵营。我们都知道，传动系统来自奔驰独特的9速手动变速箱。
新款奔驰C级方向盘握感十足，手感稳定，指向精准，车辆前部反应迅速。加速器和制动踏板的校准相对中性，第一次驾驶时基本上不需要适应。新款奔驰C级提供节能、舒适、运动、个性化四种驾驶模式，在个性化模式下，驾驶模式、转向、ESP均可单独设置。15T发动机后置爆发力不足，但动力储备足以满足日常使用，新C级0英里行驶时间实测为744秒。
舒适模式下，变速箱升档更加激进，在2000转左右的时候升档正时保证平稳，在大多数日常驾驶情况下感觉不到它的存在。高速巡航时，可以快速加速并超车。变速箱降档速度很快，可以一直降到四档。在城市环路超车相对容易。
在变速箱降档完成超车后关闭油门有时可能会导致齿轮拖曳。变速箱升档正时比预期慢。此时，我使用换档拨片手动选择升档以降低发动机转速，从而提高发动机转速并改善机舱安静度。
在运动模式下，变速箱更愿意保持较低的档位，从而延迟升档以获得更快动力响应的机会。这时，油门变得更加灵敏，方向盘阻尼也变得更重。ECO模式最大的特点是即使在发动机关闭的情况下也支持滑行，车辆根据路面坡度和行驶速度自动开启滑行功能。48V系统。
这款C260L配备了降噪组件，在怠速和行驶时提供出色的安静性，风噪和路噪也得到有效抑制，但在急加速时，车内可能会听到令人不悦的发动机噪音。
新款C级前后悬架均为多连杆独立悬架，底盘扎实刚性好，是一款适合日常驾驶的高端车型。悬架可以很好地处理小冲击，并且可以灵活地处理井盖。感觉就像我在井盖上放了一块海绵。当面对起伏的道路或高速并道时，悬架也能有效支撑你的身体。
优势|不应被低估
新一代C级轿车拥有出色的外观设计、同级车型中独特的内饰设计以及车内氛围灯，营造出异常现代的氛围和豪华感。在同价位同级别车型中，全系采用15T+48V轻混系统并不多见，本来以为这会新C级的销量，结果却是错误。去年12月，奔驰C级销量9530辆，超越现有竞争对手宝马3系和奥迪A4L，可见新款奔驰C级的动力不容小觑。
如何切换奔驰c180现有收音机上的音乐？1启动汽车后，打开车载收音机开关，车载收音机成功开启。
2然后您将看到一个FM图标，您可以选择该图标来收听您喜爱的广播电台。
3.单击菜单按钮进入主菜单栏，调整当前频道或设置汽车收音机。您可以看到屏幕上的所有内容，并根据屏幕上显示的文字进行操作。
4.如果您感觉声音太大，请调节音量，转动音量按钮调节声音。
如果您在梅赛德斯-奔驰汽车中使用FM/AM调谐器时遇到困难，请执行以下一些常规步骤1.打开汽车音响系统并确保调谐器已打开。2找到调谐器控制面板上的FM/AM按钮。它可能位于调谐器控制面板的顶部或底部。3按“FM/AM”按钮切换到所需频段。如果您已经加入了所需的乐队，请跳过此步骤。4使用调谐器控制面板上的频道/调谐按钮调谐到所需的广播频道。其中一些按钮有一个“lt;”和“gt;”出现一个符号表示左调或右调。5可能还有其他调谐器设置来调整音质、搜索强度、自动调谐等。您可以更详细地探索Tuner以了解其功能及其工作原理。根据您的车辆型号，这些步骤可能会略有不同，因此最好参阅车辆的用户手册以获取准确信息。
关于奔驰收音机怎么调台fm视频和奔驰收音机怎么调这类的热门话题已讲解完毕，诸位网友有什么看法呢？
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