另一款实力强劲的战斗机正在测试上汽大众的新款朗逸。

对于另一款实力强劲的战斗机正在测试上汽大众的新款朗逸。和一些相关话题网上都众说纷纭，那么大众朗逸 自动档位图的一些题究竟是怎么一回事呢，就让小编为大家详细的讲解一下。

【太平洋汽车网评测频道】上汽大众朗逸家族自2008年上市以来，销量已超过500万辆，展现出过硬的产品品质和良好的口碑。但上汽大众并没有固步自封，持续创新，打造出能够满足更多消费者的全新上汽大众朗逸。新款朗逸从内到外的设计、构造、甚至驾驶体验都可能会让人惊喜，接下来我们就来大致了解一下这款新车。

全新朗逸不久前正式上市，共发布8款车型，售价区间为1209万-1509万元。新款朗逸是一款中年改款车型，实施了受到消费者较多反响的“双前脸设计”策略，而本次测试的车型为280TSI勇逸版。

外观两套设计，满足不同需求。

新朗逸采用了最新的家族式设计，X型车头部分青春气息十足，新朗逸还有经典版和星空版两种设计可供选择。其中Sky版的运动套件和装饰更受年轻人群的喜爱，而Classic版则显得更加端庄、时尚，整体更具吸引力。我想年纪大的朋友会更喜欢。新款朗逸还提供七种车身颜色，其中文化银、蓝灰为新车专属。

内饰科技感强，智能配置丰富

内饰布局延续了大众的经典设计，但不同的是，新款朗逸配备了最新的12英寸悬浮式中控屏，内饰材质和搭配也进行了一定程度的提升。-方向盘和空调控制面板也进行了更新，包括皮革包裹、水平镀铬装饰条和银色出风口。这次中期改款可以说是换代，但当然不变的是高水平的人体工学设计，舒适的车内环境，而且非常便利。控制功能。此外，新款朗逸提供烟灰、雾灰、酷黑三种内饰颜色配置。

空间空间充足，乘坐舒适。

新款朗逸车身尺寸与老款相同，整体长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm，车内乘坐空间也保持了老款的优秀表现。尤其难能可贵的是，座垫长度比其他产品加厚，完美支撑大腿，坐垫软硬适中，即使长途骑行也不会轻易疲劳。同时，座椅的包裹性也不错。

动力出色的行驶性能和出色的操控性

新朗逸提供三种动力总成选择，包括15L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱、12T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱、14T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱。变速箱。该测试车型采用14T+7DSG组合，发动机最大输出功率110kW150PS，峰值扭矩250Nm，而该动力总成也搭载在大众其他车型上，并经过市场和时间的验证，使其成熟、可靠。可靠的。

根据新朗逸的定位，工程师对这款EA211系列发动机进行了针对性的优化。输出更平滑、更线性。优点是即使在拥堵路况下也不会感到频繁启动的不便。另外，涡轮的介入并不明显，但在2300转左右，你能感觉到发动机输出明显增加，速度变得更快更有力，超车更有信心。

如前所述，该动力总成广泛应用于大众车型，因此您可以放心，这款7速双离合变速箱仅在安静的条件下运行，换档动作不会干扰舒适的驾驶。环境和燃油经济性始终是考虑因素。——的巡航转速约为1700rpm，使发动机能够保持低负载和高效率运行。

当然，变速箱还提供了各种驾驶模式，最常用的模式是标准模式和经济模式，它们之间最大的区别就是油门的灵敏度。笔者认为，相对“懒惰”的经济模式适合自驾出行时使用。所以还是跟车比较好，出行的时候比较方便，日常通勤最适合。

具有运动外观的星空版本是可选的，动力也需要运动模式作为替代。是的，新朗逸还提供了手动模式和运动模式。运动模式下，变速箱可以在3000转左右换档，激发出更强劲的输出，非常适合超车。手动模式由驾驶员独立控制，并允许在变速箱保护机制内随意换档，换档到更高的速度以获得更多动力。

新朗逸的底盘完成度非常好，有着同级车型所没有的扎实手感，这也是大众车型一直以来的优势。尽管是售价仅10万元出头的车型，但新朗逸依然拥有不错的底盘质感，悬挂设置在舒适性和支撑性之间取得了很好的平衡，过滤掉了路面上最轻微的震动，能够应对较大的冲击。该系统还能够快速过滤和平滑抖动跳跃，这也展示了底盘的坚固性。

方向盘的力度比较适中，既不太轻也不太重，在转弯之初就保持了一定的开度，保证高速巡航时的舒适性，行驶时也不需要拉紧。不过，根据驾驶模式的不同，转向力度并没有明显的变化，如果运动模式下转向手感更稳定就更好了。转向精度一般，但过弯时不需要多向修正，车身循迹性能中规中矩，符合家用车的定位。

得益于刚性的底盘和出色的转向系统，新款朗逸在巡航时表现非常稳定，悬架的侧向支撑充足，过弯时侧倾不明显。它托住了车身，减少了跳跃感，总体来说，新款朗逸驾驶起来更轻松，乘坐也更舒适。

新朗逸配备了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、EPB电子手刹辅助、AutoHold自动驻车等功能，让您在高速行驶时可以放心地将油门交给新朗逸。方向盘左侧的按钮专门用于控制驾驶辅助系统。激活后可用于调节车速和距离。系统的加速和制动较为线性，过程平稳。如果有车辆挡住您的车辆，系统会立即识别并采取制动措施，以确保车内人员的安全。

测试整体表现均衡。

0-100km/h加速测试

在测试百公里加速之前，新朗逸需要进行一系列准备工作，包括关闭TCS电子稳定程序、关闭空调系统、关闭自动启停以及切换至运动模式等。车辆起步是通过抑制转速来进行的，但由于变速箱保护装置的原因，新朗逸的局部转速可以达到1300转左右，而当你松开刹车并全开油门时，动力暂时无法完全发挥出来。车子启动时，并没有明显的推力感，轮胎完全不打滑，而且随着车速不断增加，动力完全释放出来。

从加速曲线来看，新款朗逸的输出在刚开始时比较平缓，直到10公里/小时并没有明显增加，并且在提速开始时短暂出现了05g的最大加速度，整体加速以平顺为主。虽然搭载的是双离合变速箱，但是换挡迅速且平顺，整个加速过程非常平顺。

100km/h-0制动测试

加速至100公里/小时，用力踩下制动踏板。新朗逸在制动时始终保持直线行驶。制动力相当充足，释放比较线性，站姿也比较稳定。ABS防抱死制动系统干预很早，但操作时脚感比较软，制动踏板振动不强烈。

看制动曲线，可以看到新款朗逸刹车的制动力在刚开始时比较平缓，但到了中间段，制动力增加到-12g，比较强劲。与家用车的定位一致，最初有一定的制动力，但增加制动量后，制动力度加大，避免频繁制动带来的不适。

噪音测试

怠速时，主要测试的是发动机噪音隔离，新朗逸整体表现不错。运行后，外界噪音变得明显，但相对而言，新朗逸对外界噪音的抑制效果更好。尤其是在60km/h巡航工况下，噪音值仅为56dB左右。

油耗测试

在燃油经济性测试中，我们加满油箱，行驶一定距离，然后重新加满油箱，并根据第二次加油计算平均油耗。测试路段主要选择拥堵路段、信号交叉口较多的城市道路和城市高速公路，尽可能贴近普通用户的日常驾驶场景。

总结

这次新朗逸的中期改款类似于换代，在升级方面，可以看出上汽大众对市场需求的理解，比如双前脸的设计满足了追求运动外观的年轻消费者的需求。是否满足家庭用户的品质要求。顺应智能配置趋势，提供12英寸固定式中控设计和1025英寸全液晶仪表盘。它还支持内置MOS3X智能汽车连接系统。除了丰富的功能和情感语音助手外，还有无线CarPlay和CarLife，可以说是同级中最好的车型。在驾驶操控方面，是大众车型的特色，而新款朗逸也继承了这些优势，提供了出色的驾驶品质和良好的操控性。

作为500万车主的选择，上汽大众朗逸一直保持着良好的口碑和出色的可靠性，而新款朗逸可以说是“站在巨人的肩膀上”，重新出发，继续在市场上占据主动。如果你想买一辆兼顾生活好帮手和家庭好伴侣的车，新朗逸也是不错的选择。

型号参数配置对比

标准可选-无

车型图片

型号信息

朗逸2023280TSIDSG永久版

价格

1509万人

购置税

67万人

最终落地价

1648万人

能源消耗成本

-

制造商

上汽大众

等级

紧凑型车

推出日期

2022年6月

引擎

14吨L4

进气形式

涡轮增压器

最大马力PS:

150

最大扭矩Nm

250

电机最大马力PS

-

电机总功率kW

-

电机总扭矩Nm

-

电池充电时间

-

快速充电能力

-

变速箱

7速干式双离合变速器

形式

4门5座轿车

长宽高毫米

467818061474

轴距毫米

2688

最高速度公里/小时

200

公式0-100km/h加速度（以秒为单位）

-

实测0-100公里/小时加速度

-

实测100-0公里/小时制动米

-

实测油耗L/100km

-

实测纯电动续航里程km

-

实测快充时间（小时）

-

实测慢充时间（小时）

-

实测百公里耗电量kWh/100km

-

实测车速0公里/小时怠速环境噪声dB

-

实测车速60km/h环境噪声dB

-

实测车速90km/h环境噪声dB

-

实测车速120km/h环境噪声dB

-

NEDC综合燃油效率L/100km

-

WLTC综合燃油效率L/100km

第578章

CLTC综合燃油效率L/100km

-

电池保修时间

-

NEDC纯电动续航里程公里

-

WLTP纯电动续航里程公里

-

CLTC纯电动续航里程公里

-

EPA纯电动续航里程公里

-

充电时间

-

车辆保修

3年或10万公里

原业主保修政策

-

驾驶辅助级别

L1

形式

轿车

长度毫米

4678

宽度毫米

1806

高度毫米

第1474章

轴距毫米

2688

前轴距毫米

1546

后轴距毫米

1520

最小离地间隙mm

-

车辆重量（公斤）

第1345章

门数

4

座位数量

5

油箱容量L

51

行李箱容量L

510

最大行李箱容量L

-

行李箱内部尺寸mm

-

货箱尺寸mm:

-

最大负载质量kg

1805

发动机型号

EA211-DSB

排量毫升

1395

进气形式

涡轮增压器

最大马力PS:

150

最大功率kW

110

最大输出转速rpm

5000

最大扭矩Nm

250

最大扭矩转速rpm

1750-3大众朗逸仪表板上的速度和档位显示？大众朗逸是德国大众公司的一款紧凑型轿车。驾驶时，驾驶员可以通过仪表板上的信息显示屏查看速度和档位信息。下面是大众朗逸仪表板上的速度和档位显示。

1车速表车速表位于仪表板中央，通常显示车辆当前的速度，单位为公里每小时或英里每小时。您可以检查车速表，看看您当前的行驶速度是否符合交通法规。

2档位指示器大众朗逸上的档位指示器位于车速表的右侧，通常以圆形图标表示。在手动挡模式下，档位指示灯会显示当前档位；在自动挡模式下，档位指示灯会显示“D”或“S”，表明您当前处于自动变速箱的前进档位。小的。

3其他信息除了速度和档位之外，您的大众朗逸的仪表组还可以显示其他重要信息，例如发动机转速、油耗、冷却液温度等。这些信息可以帮助驾驶员了解车辆的运行状态，并在正确的时间做出适当的调整。

在驾驶大众朗逸时，建议您仔细检查仪表板上的各种信息显示，以确保安全驾驶。同时，请遵守交通法规，安全驾驶。

大众朗逸自动变速箱的档位和速度匹配程度如何？1更高。2这是因为大众朗逸采用了先进的自动变速箱技术，可以根据车速和驾驶要求智能选择合适的档位。通过车辆传感器和计算机控制系统，实时监测车速、油门踏板位置等参数，准确调节档位，保证车辆在不同速度下平稳换档。3此外，大众朗逸还配备了经济模式、运动模式等多种驾驶模式。档位和速度匹配得到进一步改善，可以根据驾驶员的喜好和路况选择各种模式。因此，大众朗逸自动变速箱能够在日常驾驶中提供更好的驾驶体验，并使档位和速度匹配更加准确。