世界6大汽车发动机功率

各位想知道世界6大汽车发动机功率的话题，关于奔驰发电机组优点相关题，小编为你详细的讲解一下吧！

1.德国

发动机简介德国是世界汽车发动机制造的领先国家。德国的汽车工业领先世界，其汽车发动机设计在世界上名列前茅，这一切都得益于德国人一丝不苟的设计细节。历史上，德国的奥托于1876年发明了四冲程内燃机。德国的迪塞尔于1892年发明了柴油机，德国的汪克尔于1956年发明了转子发动机。第一台汽车发动机也是德国人发明的。

德国不仅是汽车发动机领域的技术领先者，而且在整体机械制造领域也是全领先的国家。德国是汽车的发明国，也是机械制造领域历史悠久的国家。值得一提的是，德国机械制造人员的水平非常高。一般的德国家庭都有一个小作坊，配备有各种小型电动工具。德国人从很小的时候就开始使用它。他们开始接触无论他们长大后成为工程师还是普通熟练工，机械制造技能都非常重要。

德国发动机制造业起步早，所有发动机零部件技术水平高，不存在重复零件，德国对发动机制造水平的追求几乎已经形成“瓶子”，日常生活中最常见、最重要的题就是德系车发动机是德国发动机，但是模仿德国发动机是非常困难的。

这种情况在制造德国发动机时已经考虑到了，进口德国和日本发动机并拆解，所以即使拆解德国发动机也无法进行研究。它不能保证并且不会与原始版本几乎相同。很多国家都可以仿制俄罗斯的飞机、火炮以及美国先进的智能装备，但仿制德国的发动机却非常困难，机会基本为零。

德国汽车发动机的故障率很低。例如，十大汽车发动机中，著名的德国奔驰的故障率为084。事实上，大奔豪华车已经深入人心！调查结果显示，119辆奔驰汽车中，只有084辆出现发动机故障。相比宝马221例的故障率和奥迪357例的故障率，奔驰的发动机可靠性非常高。

德国三大著名发动机品牌

德国道依茨发动机公司总部位于德国莱茵河畔科隆，由四冲程发动机发明者奥托于1864年创立，目前在德国拥有4家发动机工厂，在全拥有17家授权生产工厂。合作工厂道依茨主要以其风冷柴油发动机而闻名。1985年，道依茨和曼海姆合并，创建了现在的道依茨公司集团。道依茨在中国拥有七张发动机许可证。工厂里，道依茨柴油发动机用于商用车。工程机械、叉车、农业机械、压缩机、发电机组及船舶等。

德国梅赛德斯-奔驰MTU发动机MTU是全领先的大型柴油机制造商戴姆勒-奔驰旗下柴油机推进系统部门，产品广泛应用于军用车辆、铁路车辆、船舶及长兴发电厂。MTU的前身早在1883年就开发出了第一台高速汽车内燃机。1901年，他设计并制造了举世闻名的梅赛德斯汽车。从1909年起，公司从制造飞机发动机转向生产大型柴油发动机。1923年开始生产高性能柴油发动机。目前，MTU的主要产品为单机功率35~7400KW的大型柴油机、燃气轮机、发动机电子管理系统、电子监控系统和大型变速箱。1997年初，MTU将其同类的2000系列和4000系列发动机推向市场。

MANEngine总部位于德国慕尼黑，公司业务集中在五个主要领域商用车、工业服务、打印系统以及柴油发动机和涡轮机。曼BW柴油机有限公司是曼集团内部生产柴油发动机的公司，在德国、丹麦、英国、法国等地设有生产基地，产品主要应用于二冲程船用主机、用于船舶、发电厂、发电厂，我们提供铁路用四冲程柴油机。发电机组采用的主要发动机为D28系列D2866、D2876、D2848、D2840和D2842发动机和D08系列小型6缸发动机，柴油机功率范围为166-718KW。

德国历史上的经典发动机

保时捷水平对置六缸发动机。毫无疑，保时捷的水平对置六缸发动机是经典，从1963年的风冷20到现在的液冷双涡轮38，动力输出提升了近五倍，燃油效率也大幅提升。已做出改进。毫无疑，这是一款经典引擎。

宝马M70/S70。M70系列堪称经典，它是德国二战后第一台V12发动机，正是这台发动机的出色性能帮助迈凯伦F1创造了当时最快量产车的记录。

梅赛德斯-奔驰M100发动机。M100可以说是非常经典了，它拥有二战以来德国军方在乘用车上使用的排量最大、动力最强的发动机，它诞生于1963年，首先装在34上，代表着奔驰的顶级等级。-奔驰汽车制造，后来用在300SEL63上，后来在450SEL69上，出现了排气量扩大到69升的M100，目前奔驰AMG所有63系列都向M100致敬。经典的大容量V8。

宝马S54B32发动机。作为宝马直列六缸自然吸气发动机的巅峰之作，S54B32无疑是相当经典的车型，直列六缸，排量32，每升功率超过100马力。E86MCoupe可以说是宝马的“终极驾驶者”。这就是对“机器”这个口号最好的诠释。

宝马S85B50发动机。源自F1发动机的S85B50于2005年推出后引起了全轰动，并迅速成为世界上最强大的四门轿车之一。此外，E90M3中的S65B40也是该发动机的一个版本。拆下两个气缸后，您可以一睹这款发动机的经典外观。

梅赛德斯-奔驰M120发动机。奔驰首款量产V12发动机M120系列也相当经典。

奥迪EA85525L520vTFSI。它是一款拥有20多年传统的5缸发动机，也是少数仍在量产的5缸发动机之一。一系列新技术，包括压缩石墨铁缸体、FSI、涡轮增压器、VVT、两级气门升程VVL等，让这台发动机创造了RS3、TTRS等性能。

大众EA390VR6系列。它最初创建于20世纪80年代中期，解决了横置发动机车型中V6发动机空间不足的题。紧凑的VR6发动机可以轻松放置在前轮驱动四缸发动机车型的驾驶室中，而原始车型不需要太多修改。这就是VR引擎最大的优势，

奥迪V10系列。诞生于2003年的奥迪供应给兰博基尼Gallardo的发动机自然有着不俗的性能，而且每种发动机都产生了不同的结果，从早期的50点电子喷射到后期的52FSI和RS6使用的50TFSI。出色的性能，尤其是RS6的50T，为RS6Avant赢得了“地上最快的旅行车”的称号。

大众W12系列。大众汽车在2001年东京车展上推出了搭载W12发动机的W12NardoCoupe，一周后在意大利Nardo赛道上以29,524公里/小时的平均速度行驶了70,857公里。耐力记录被打破。

布加迪W16发动机。地上最快汽车的心脏。

梅赛德斯-奔驰M156系列发动机。作为AMG63系列的保障发动机，它的名片就是其令人印象深刻且强劲的声音，可以说是德国“肌肉”发动机。

2.美国

发动机点评美国是汽车发动机制造的重要强国。例如，美国通用汽车公司（GM）一直以其在发动机领域，特别是高输出发动机的高性能而受到全业界的好评。值得一提的是，美国汽车在不断改进和改进以适应市场的同时，在考虑动力输出的同时，也在尽最大努力提高燃油效率。例如福特的ECOBOOST10T发动机、雪佛兰的15L4缸+双电机混合系统发动机等，这些发动机都获得了享有盛誉的沃德十动机。例如，福特在发动机技术方面也非常领先。这台发动机的性能非常令人印象深刻，最大马力为350Ps，最大扭矩为440Nm。福特的EcoBoost发动机非常先进，具有缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统。

例如，著名的美国康明斯发动机公司成立于1919年。公司主要生产发电设备、工业、汽车等工业发动机。康明斯是世界柴油机技术领先者，一直是200马力以上柴油机最大制造商和50马力以上柴油机第二大制造商。其产品以卓越的性能、优良的品质、合理的价格、诚信的服务销往世界各地，已成长为美国跨国公司500强之一。

著名的美国卡特彼勒公司是全最大的工程机械和建筑机械制造商。我们也是全领先的高品质柴油发电机组和天然气发电机组供应商。CAT发动机的生产率和耐用性经过长期考验，被公认为全品质，并被美国《财富》杂志评为工业和农业机械制造领域第一名。连续几年。Caterpillar自1931年以来一直设计和生产发动机。美国卡特彼勒柴油发电机组是业内唯一由单一制造商卡特彼勒设计、制造、测试和维护的发动机、发电机、控制系统和所有部件，使其成为当今世界上质量最高的发电机产品。

再比如美国的FCA，曾经上榜的发动机是36LV6自然吸气发动机+48V轻度混合动力，作为全最大的皮卡品牌，FCA的发动机技术非常先进。FCA一度进入前三名。在名单上。

美国车的燃油经济性其实并不比日本车低多少；福克斯燃油经济性为5-67L/100KM，LaLink为42-59L/100KM，卡罗拉为42-63L/100KM，科鲁兹为57-63L/100KM。63L/100KM，不逊于日系车。

以美国汽车的发动机寿命来看，按照设计标准正常寿命基本在15年左右，保养得好的话可以行驶20年或者60万公里以上。汽车界有一种观点认为，汽车起源于德国，发展于法国，成熟于美国，挑战日本。

福特温莎V8系列福特温莎有一个很酷的中文译名——温莎。它诞生于1961年，有着悠久的历史。温莎系列发动机的主要目的是加强福特在小型V8发动机领域的领导地位。

克莱斯勒Hemi系列HEMI发动机最著名的设计是采用半形燃烧室，进排气口置于燃烧室两侧，与平顶设计相比，HEMI发动机显着增加了汽油消耗。燃烧率.HEMI发动机已经存在了半个多世纪，并且已经发展了三代。

Corvette小缸体发动机雪佛兰小缸体发动机于1953年推出。最初的排量为43升，到1970年，排量增加到66升。小块技术的进步推动了持续改进。

GMLS/LT系列GMLS/LT作为水冷和风冷柴油发电机组有何优缺点？风冷和水冷根据不同的使用条件和发电机的整体要求，采用最合适的冷却形式。水冷通过机体内外的水循环带走机体内部产生的热量。通常配备大型风扇强制通风散热风冷利用一台或多台大型风扇将排风强制进入机体散热风冷1、风冷电机应安装在开放式机舱内。噪音大，冷却效果不如水冷。2、风冷最大，优点是结构简单，维护方便，故障率低，启动性能好，所需空气量少，风扇功耗较低，更少的燃料。3风冷适用于高原、缺水或寒冷地区。由于在不需要考虑加水、沸点、冷冻等题的地方的，对于热负荷和机械负荷来说，功率通常相对较小。

风冷装置“道依茨”以水冷为佳1、水冷对环境要求高，结构复杂，制造相对困难。在高原使用时，水的沸点降低，在高温地方停止时容易结冰，应添加一定比例的添加剂以提高沸点和冰点。2水冷散热效果理想。对于相同技术参数的电机，水冷电机体积更小，重量更轻，能量密度更高，传热性能更好。3功率较大的电机一般是水电机。-冷却，水冷机组有很多知名品牌，如奔驰MTU、康明斯等。