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2021款梅赛德斯-奔驰GLA250是第二代全新车型,代表了梅赛德斯-奔驰的入门级SUV。
尽管尺寸有所增加,新款GLA还是很有趣,尤其是作为一款前轮驱动汽车。不要指望所有东西都能装进后备箱。
大型笨重的SUV正在与公共汽车争夺道路空间。
矛盾的是,“紧凑型”SUV比竞争对手的掀背车和轿车拥有更高的行驶高度以及更多的头部空间和肩部空间。
全新2021款梅赛德斯-奔驰GLA250就是最新的例子。它比它所取代的车型更大,但这意味着您有更多的伸展空间,同时占用更少的道路空间。
2021款梅赛德斯-奔驰GLA250小家伙。
梅赛德斯SUV的受欢迎程度令人印象深刻。大型G-Wagen和大型GLS位于大型轿车阵容的顶部。从最小到最大的GLE、GLC和GLB(我在这里按字母顺序排列)是较小的GLA。
GLA是第二代的新成员,代表了梅赛德斯SUV的切入点。GLB更注重功利主义。GLA更加时尚、运动。
细节水平和安全性即使按照“紧凑”标准也非常紧凑
GLA基于所有梅赛德斯紧凑型轿车共享的,是GLB和CLA的基础。新款GLA比其前身高39英寸,但从车头到车尾短了0.6英寸。尽管如此,梅赛德斯声称它在后排座椅上提供了“更多的腿部空间”。
但GLA很小。它比2021款丰田卡罗拉掀背车长16英寸、宽17英寸、高63英寸。这使它牢牢地属于紧凑型类别。
曾经有一段时间,梅赛德斯车型的发动机排量是由字母数字名称决定的,但这种做法已不复存在。GLA250配备20升涡轮增压直列4发动机,可产生221马力和258磅英尺的扭矩。
梅赛德斯估计它将在66至68秒内从静止状态达到60英里/小时,并达到130英里/小时的电子限速最高速度。动力通过8速双离合自动变速箱传输至前轮。
多花一点,为您的GLA配备梅赛德斯的4MATIC全轮驱动系统。前轮驱动版本的整备重量为3,384磅,配备4MATIC的GLA整备重量为3,494磅。
截至撰写本文时,2021款GLA250尚未获得公路安全保险协会或国家公路交通安全管理局的碰撞安全评级。
突出之处扭矩转向、个性塑造。
您首先会注意到的是,新款GLA是一个绝佳的坐姿。座椅轮廓分明,但空间宽敞。有足够的净空。这个房间并不幽闭恐怖。后座有足够的腿部空间。大型信息系统提供出色的显示效果、良好的视角和清晰的图像。我对手机上的这个分辨率不感兴趣。
GLA的小型发动机也很繁忙。摇下车窗,当涡轮增压器降低时,您会听到嘶哑的嗡嗡声。在标准舒适驾驶模式下,汽车以令人满意的速度行驶,但切换到运动模式很重要。
与其他汽车不同,运动模式更像是一颗糖丸,而不是真正做任何事情,GLA的运动模式显着改变了汽车的特性。转向感觉很紧,变速箱显示出比平时挂在较低档位的趋势。
对于这款发动机,3,500rpm是转速。将转速保持在该水平,或者至少接近该转速,可以确保最快的响应、最紧迫和最有趣。
您会感觉到一点扭矩转向(一种通常影响前轮驱动汽车的正常现象-当您从低速猛烈加速时,方向盘会向不同方向拉动),但它是完全可控的。
事实上,它使GLA更加独特。这赋予了它掀背车的品质,这对于汽车爱好者来说是一件好事。
奇怪的是,尽管GLA250的重量减轻了几百磅,但它仍然令人满意,尽管它不像我几周前乘坐的丰田Venza那样轻且易于折腾。短的突出部分使其非常容易放置和操作。停车特别方便。这是一辆非常好的城市汽车。
缺点太小
奔驰是豪华品牌,但与路上的林肯不同,它依然展现出豪华的举动。因此,我感觉GLA的悬挂有点困难,我认为以性能为导向的AMG版本最终会更困难。如果您住在路况一般的地方,这不会成为题。
梅赛德斯产品发言人在说出他对这款车的想象时并不是在开玩笑。我无法想象一个有两个小孩的家庭以及他们所需的所有装备会从GLA中得到多大用处。车内空间宽敞,但后备箱较小。
第二排向上,后备箱内有154立方英尺的货舱。相比之下,上面讨论的较小的丰田卡罗拉掀背车第二排后面有178立方英尺。
2021款丰田卡罗拉掀背车。
不,GLA适合携带行李和货物的两口之家。或者也许一家四口无论走到哪里都不必携带大量行李。
GLA250对比竞争对手销售数据不会说谎
梅赛德斯去年售出316,094辆乘用车,其中GLA销量总计22,137辆。另一方面,较大的GLC售出了73,650辆。这告诉我们,大多数人在购买SUV时仍然想要更多的空间。买家不再想要小,他们想要大。
最新的GLA比竞争对手稍贵一些。但数字不会说谎。它可以轻松地在价格上大幅超越竞争对手,而且它并不是该细分市场中最容易销售的产品。
我们的印象新的更大,但这意味着更多的内部空间。
第一代GLA有点时髦。它基本上是一款与去年停产的英菲尼迪QX30共享的掀背车。它让我想起了C级轿跑车,这是一款2000年代的两门掀背车,是我们在美国购买的欧式梅赛德斯汽车之一。
梅赛德斯-奔驰C级跑车。
我感觉这些工具我到处都见过。然后它突然消失了。他们发生了什么?
我无法证明这一点,但似乎每个人都把它换成了GLA。其背后的想法是相同的。它比SUV小,但比轿车实用得多。第一代GLA满足了这些需求。
新款GLA肯定会牺牲一些有趣的部分来换取更宽敞的内部空间。但现在,Yeezy运动鞋和哈巴狗脸的粗糙形状已经出现了一些东西。
2018款梅赛德斯-奔驰GLA
GLA并不是最独特或最漂亮的汽车,但它最受赞赏的是它的内饰。内饰采用优质皮革,有64种环境灯光颜色可供选择,还有足够的空间让您保持舒适。只是你拥有的不多而已。
对于一款前轮驱动紧凑型SUV来说,这是一个巨大的数字。
我一直怀疑最有趣的东西是在基础模型中发现的。它们通常重量最小,并且不受四轮驱动或不必要的额外动力的阻碍。
前轮驱动的GLA证明了这一点。这是一款漂亮的小车,比梅赛德斯的其他大型车更具个性、魅力和乐趣。
奔驰GLA200销量跌破20万辆,销量不振的原因是什么?由于动力不强,销售不顺畅,同价位汽车打折销售,市场竞争激烈,如果价格不降,该车型就会被淘汰。
奔驰GLA200降价的原因只有一个竞争激烈。GLA本身就是梅赛德斯-奔驰作为主力销售的一款“低价”车型。这款低成本车型与整个梅赛德斯-奔驰品牌息息相关。最终,奔驰GLA200是售价最低的奔驰SUV,所以通过降低价格来换取销量是非常正确的。
1、2015款奔驰gla200,车身结构SUV变速器7速双离合。
2.销售年份2015-10轴距2699mm排量1595mL。
3.车型级别紧凑型SUV长宽高443118041483驱动方式前轮驱动。
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