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电动汽车产业链多只股表现强劲,据统计,2020年10月,电动汽车产业链多只股逐步上涨,比亚迪创下公司历史最高股价。持有约四倍股份的友德精工在中午前触及涨停板,而计划收购欧洲知名汽车零部件制造商的富奥股份也下跌。从公众角度来看,广东安全战略团队完全可以保持发展理念,即从政策角度看,新能源绝对可以成为“十四五”规划的主线。”,预计行业将得到大力推动。此前,中国汽车工业协会副会长兼秘书长傅先生在“新四化”的大好机遇下给我们带来了这样的消息“对于未来汽车的发展,汽车产业链需要紧紧围绕电动化、智能化创新发展,着力提升核心技术。
加速电动化布局全领先新能源汽车企业零部件国产化步伐正在加快,知情人士称,全汽车零部件产量至少有50%与中国有关。去年8月,通用汽车中国总裁在一次演讲中表示,通用汽车2020年至2015年在华生产的新车中,超过40%将使用电动汽车,而且几乎全部使用电动汽车。2020年10月,我们听说完成了高水平零部件国产化的特斯拉,除了电池之外,可能会使用国产电机。据介绍,大众汽车集团投资170亿元,MEB纯电动汽车模块化工厂本月27日在上海竣工并开始生产,加速发展电动化布局。
对营业利润弹性的预期仍保持谨慎,不仅中国国内电动汽车需求,海外汽车零部件需求也在逐步改善,从9月份的外贸数据来看,汽车、零部件、发动机海外出口月度增长100%。-以月度46/40为基础,进口量增长41%,2020年进出口量几乎达到了COVID-19之前的水平,汽车零部件整体出口率也明显提升。华创安防车辆团队当前市场对汽车零部件行业的预期并不是很高,对汽车零部件企业的新订单量和营业利润弹性预期仍持谨慎态度。汽车行业很可能是该行业利润预期第二高的行业。
扩张逻辑驱动部分产业链标的估值溢价,解读路径从一汽汽车、特斯拉全扩张逻辑开始,以业绩为导向的估值修复。和丰田汽车有限公司,主导了产业链部分标的的估值。溢价,最重要的是推荐上述产业链的机会。综合以上分析,我们首先推荐Best。豪能股份、精锻科技、新坐标,本周期业绩将快速上升,经营将达到更高水平。如果机会充分,我们推荐华域公司汽车、广汇公司汽车、上汽汽车,如果机会灵活,我们推荐比亚迪和拓普公司。
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