本文给大家介绍了一些关于保时捷MacanS(2022年)。和最小保时捷的话题,希望大家喜欢。
保时捷MacanS2022MacanS保时捷MacanS2022
保时捷MacanS
保时捷推出全新Macan,拥有更出色的性能、更锐利的设计和全新的操作理念。所有三个可用版本都提供比以前版本更强大的功能。作为成功SUV家族的运动旗舰,MacanGTS处于该系列的顶端。29升双涡轮增压V6发动机现在可输出324kW,增加了44kW。凭借保时捷GTS车辆典型的响应能力和动力输出,该车型可在43秒内从0加速到100公里/小时,在配备SportChrono套件时,最高时速可达272公里/小时。保时捷MacanS现在还配备了280kW29升V6双涡轮发动机,比以前多产生20kW的功率。这使得汽车能够在46秒内从静止加速到100公里/小时,最高时速达到259公里/小时。新开发的195kW265PS涡轮增压直列四缸发动机是通往Macan世界的大门。0至100公里/小时加速时间为62秒,最高时速为232公里/小时。与以前一样,所有发动机均匹配7速保时捷双离合变速箱PDK和保时捷牵引力管理PTM全轮驱动。
优化底盘-GTS全新运动型空气悬架
新款Macan车型还提供较宽的悬架带宽,确保最大悬架舒适性和动态跑车性能之间的平衡。底盘进一步优化。Macan现在对驾驶情况和路况的反应更加灵敏和直接,通过方向盘为驾驶员提供更好的反馈。为此,保时捷主动悬架管理PASM的减震器特性等元素已针对该车型进行了调整。主动、连续调节各轮的阻尼力。PASM在Macan上作为选装件提供,在S和GTS车型上作为标准配置提供。
保时捷MacanS
保时捷推出全新Macan,拥有更出色的性能、更锐利的设计和全新的操作理念。所有三个可用版本都提供比以前版本更强大的功能。作为成功SUV家族的运动旗舰,MacanGTS处于该系列的顶端。29升双涡轮增压V6发动机现在可输出324kW,增加了44kW。凭借保时捷GTS车辆典型的响应能力和动力输出,该车型可在43秒内从0加速到100公里/小时,在配备SportChrono套件时,最高时速可达272公里/小时。保时捷MacanS现在还配备了280kW29升V6双涡轮发动机,比以前多产生20kW的功率。这使得汽车能够在46秒内从静止加速到100公里/小时,最高时速达到259公里/小时。新开发的195kW265PS涡轮增压直列四缸发动机是通往Macan世界的大门。0至100公里/小时加速时间为62秒,最高时速为232公里/小时。与以前一样,所有发动机均匹配7速保时捷双离合变速箱PDK和保时捷牵引力管理PTM全轮驱动。
优化底盘-GTS全新运动型空气悬架
新款Macan车型还提供较宽的悬架带宽,确保最大悬架舒适性和动态跑车性能之间的平衡。底盘进一步优化。Macan现在对驾驶情况和路况的反应更加灵敏和直接,通过方向盘为驾驶员提供更好的反馈。为此,保时捷主动悬架管理PASM的减震器特性等元素已针对该车型进行了调整。主动、连续调节各轮的阻尼力。PASM在Macan上作为选装件提供,在S和GTS车型上作为标准配置提供。
得益于现已标配的运动型空气悬架,保时捷MacanGTS车身高度降低了10毫米,进一步将其与其他衍生车型区分开来。与前代车型相比,新款GTS的动态优势包括空气悬架的前轴硬度提高了10倍,后轴的空气悬架硬度提高了15倍。可选的GTSSport套件通过21英寸GT设计车轮和高性能轮胎、PorscheTorqueVectoringPlusPTVPlus和SportChrono套件进一步增强了车辆的动力。
更锐利的设计专注于运动
保时捷通过几项具体改变进一步增强了其紧凑型SUV的视觉冲击力。重新设计的前端采用与外观颜色相同的镶嵌物,强调了Macan的宽度,并使其在道路上更具气势。在新款GTS中,鼻子区域的中心和其他几个元素被漆成黑色。后部朝向道路呈圆形,并配有采用特殊技术设计的突出扩散器。此处和前部采用了新的3D结构,该结构也用于汽车的侧叶片。配备保时捷动态照明系统PDLS的LED头灯和运动设计外后视镜现已成为所有车型的标准配置。
新款Macan共有14种外观颜色可供选择,包括新款PapayaMetallic和GentianBlueMetallic,以及配备GTSSport套件的MacanGTS上的AnacondaGreen。PorscheExclusiveManufaktur通过个性化的颜色和油漆样品选项,显着扩展了客户的Macan设计自由度。更大的车轮也是标准配置。Macan上至少为19英寸,MacanS上至少为20英寸,MacanGTS上至少为21英寸。该系列增加了七种新的车轮设计。
带触摸表面的新型中控台
新款保时捷Macan配备设计优雅的现代中控台和显着改进的内饰。新的操作概念采用触摸表面而不是触觉按钮,为驾驶舱提供了清晰的结构。新的、较短的档位选择器位于结构良好的控制模块的中心。仪表板顶部的模拟时钟现在也是标准设备。龙胆蓝、木瓜色或柔和颜色的皮革内饰以及对比鲜明的接缝包为内饰增添了新的色亮点。Macan继续标配提供各种在线功能和服务。它可以通过保时捷通讯管理系统的109英寸全高清触摸屏或语音命令进行控制。
GTS运动套件仅适用于旗舰车型,除了动感的外观特征和黑色亮点外,还包括某些独特的内饰设备。其中包括18向运动座椅、碳纤维内饰组件、带有扩展皮革元素的Race-Tex内饰、对比色缝线以及大量带有PythonGreenGTS字样的物品。
品牌介绍
自2014年推出以来,Macan在全已交付600,000辆,在保时捷中发挥着特殊的作用。这是因为大约80%的Macan买家是保时捷的新手。此外,近年来,购买Macan的女性比例持续上升,达到整个保时捷系列中的最高比例。在Macan最大的市场中国,约60%的购买者是女性。
新款Macan配备三种更强大的动力系统
新款Macan配备两款发动机,其中一款是双涡轮增压29升V6发动机,为保时捷MacanGTS和MacanS提供动力。与所有保时捷V发动机一样,涡轮增压器位于中央涡轮布局中。气体从燃烧室到涡轮叶轮的短距离赋予了发动机敏捷和自然的响应特性。Macan新开发的直列四缸发动机以特别和谐的方式将动力和效率结合在一起。效率、摩擦和声学方面的改进有助于减少发动机内部排放,同时提高涡轮增压发动机的功率和精致度。
新款Macan车型中的所有传动系统均比前代产品更加强大。为了确保发动机的即时动力传递尽可能直接,仍采用七速保时捷PDK双离合变速箱PDK将驱动动力传输至车轴。久经考验的保时捷牵引力管理PTM全轮驱动系统可将动力连续传输至后轴,并在需要时可变至前轴。全轮驱动系统的设置已经过调整,以提高最强大车型的灵活性。保时捷扭矩引导增强版PTVPlus可选择通过限滑后差速器和有针对性的制动干预来改善所有车型的横向动力。
新旗舰车型MacanGTS
新款保时捷MacanGTS引领车型阵容。29升双涡轮发动机可输出324千瓦的功率,比以前增加了44千瓦。最大扭矩从520Nm增加到550Nm。它的速度范围很广,从1,900到5,600rpm。
由于功率的增加,性能数据也显着提高。保时捷MacanGTS从静止状态加速到100公里/小时只需45秒。结合可选的SportChrono套件,您只需43秒即可完成冲刺。目前最高时速为272公里/小时。这使得传统上敏捷的GTS成为该系列中最快的衍生产品,也是有史以来最具运动感的Macan。这是因为旗舰车型的动力总成在增加输出以及响应能力和动力发展方面也具有典型的GTS特征。保时捷表面涂层制动器碳化钨涂层PSCB能够可靠地将紧凑型SUV制动至静止状态。
MacanGTS的全轮驱动系统具有特别动态的设置。新实施的PTM轴间锁管理尽可能优先考虑后轴。这意味着在所有驾驶情况下,最大可能的驱动力都会传递到后轮。这种渐进式后偏置动力系统设计增加了横向感应潜力,提高了潜在的转弯速度。此外,新实施的PTVPlus系统的可选限滑后差速器可为后轴提供动态扭矩分配。GTS运动套件仅作为MacanGTS的选装件提供,以进一步增强性能。其中包括SportChrono套件、带有高性能轮胎的黑色21英寸GTDesign车轮以及PorscheTorqueVectoringPlusPTVPlus。
MacanS配备全新V6双涡轮增压发动机
新款保时捷MacanS配备了更强大的6缸发动机。自由转速29升双涡轮发动机取代了先前型号中安装的3升涡轮增压发动机。排量略有减少,涡轮增压器由一个改为两个,功率增加了20kW至280kW。1,850至5,000rpm之间可提供520Nm的最大扭矩。
因此,新款保时捷MacanS的功率输出与之前的MacanGTS类似。ModelS在48秒内加速到100公里/小时。配备SportChrono套件后,仅需46秒。保时捷911的独立空气悬架在最高时速259公里/小时的情况下能发挥出多少性能?保时捷911底盘最高可升高10cm并采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。如果底盘高度低于110mm,高速稳定性会提高,但驾驶性能会变差。最小离地间隙应考虑运输过程中卸货的通过性以及车辆在接近公共人行道边缘时不发生碰撞的可能性。如果销售仅限于特定国家或地区,还应考虑当地道路的质量。
同时,最小离地间隙值与车型特征和空气动力学相关,具有一定的局限性。例如跑车的最小离地间隙就比较小,而轿车的最小离地间隙就比较小。SUV会比较大。
保时捷卡宴的头灯和散热器保持了传统的保时捷风格,整体宽度仅1940mm,整体高度仅1690mm。离地间隙273mm,最大倾斜角度32度,减震弹簧行程长,提高越野性能。
空气减震器的调节面积为116毫米,可进行6级调节,同时满足越野车和跑车的要求,这是保时捷越野车非常独特的功能。
No Comment