知道关于作品|心理范畴启示社区私家车租赁和一些携程上租车车况好吗是怎么回事的吗？听小编为大家详细的讲解吧！
国内汽车驾驶人数与汽车保有量差距接近2亿，可见租赁汽车市场前景广阔。
如今租车很常见。
租车很多，租车车型也不同。
但有一个很大的题，除了一嗨租车、神州租车等现有的推广全国直销的企业和大品牌之外，很多租车还没有在用户中建立起独特的认知度。人们只知道租车很多，却不知道如何选择。最后我们比较一下租车的距离和价格。
租车并不是不定义自己，而是大多数定义都是基于自我视角或行业视角，无法进入用户的内心，比如
GoFun——“首汽共享汽车”。用户并不关心它是否是“首汽集团”旗下的租车。
欧途旅行——“虚拟汽车服务商”。用户不懂这个行业的语言。
EVCARD——“分时度假租赁”。用户并不关心是“时间共享”还是“工作共享”，他们只是想要租车的便利和良好的用车体验。
奥贡租车——“下一站是更美好的未来。”对于用户为什么选择自己也没有指导意义。
携程旗下的“携程租车”这个在线务服务，实际上有——个“旅游租车”细分市场，都是品类。遗憾的是，携程并没有在这一品类上做任何努力，只是以安全保障作为“出租无忧”的卖点。
心智范畴的新灵感社区私家车租赁
我们建议针对社会上闲置的私家车资源，打造一个“社区共享私家车”的心理品类，并打造一个专门的品牌来代表这个品类。
本来，这是奥布旅游的优势，允许私家车进入，但奥布旅游却忽略了设立这个品类，甚至没有提出“社区”的概念。
我们发现，取车和还车是租车吸引用户的战略衔接。很多用户因为距离太远取不到车辆而干脆放弃租车，或者因为用车后停车不方便（比如必须停在指定区域）而使用租车，停车位不足，或者停车位狭窄，放弃的情况很多。出门在外，会让大家放弃这个。
你好租车的“快递送货服务”就是解决这些题的服务。不幸的是，这项服务很容易被复制，哈罗租车与竞争对手没有什么区别，而且价格昂贵，所以很多基本用户不感兴趣。
提出“社区租车”这一心理范畴的逻辑如下。
1基于社区轻松领取和返还
用户无论是在同一个小区，还是附近3-5公里范围内，取车、还车都很方便。许多用户从家里开始，最终回到家。
2聚焦“私家车”，为人们提供更优质的联想。
与专为共享而设计的车辆不同，私家车“联盟”可以提供更好的质量和更好的体验。这是因为它本来就是车主的车辆，而不是专门用于驾驶的车辆。
3邻里有安定感
如果出租车车主和租车用户住在同一个小区或者附近的小区，双方都会更容易接受，这种熟悉感和安全感是其他租车无法提供的。
此外，从运营角度来看，社区私家车租赁属于轻资产模式，不需要购车、租店、维护车辆，从而消除了很多大宗成本。
随着共享经济的普及，大型汽车集团、互联网公司、融资初创公司纷纷停止了对租车服务的竞争，而不幸的是，其中一个重要原因是其中许多公司目前已经破产或濒临破产。商业。运营成本太昂贵。
但由于“社区私家车租赁”是为个人提供的服务，对于个人而言，我们主张投入资源增加三方之间的透明度和信任度，特别是在取车和还车过程中，确保所有车辆的状况是有保证的。它匹配租金、贷款和，三方都是透明的。这就是“社区私家车租赁”品类需要特别关注和强化名称的地方。
补充共享经济的核心是调动社会闲置资源并共同利用。除了直接运营、聚合等其他模式外，还可以通过呼叫闲置私家车来运营租车模式，我认为这更符合共享经济的本质。
关于工作
该作品取自中国第一部“心理分类咨询”《工作》。通过关注心理品类而非产业品类，我们提供心理品类创建、识别、品牌化、品牌化、叙事等服务，打造品牌差异化。
携程租车靠谱吗？个人觉得携程租车不太靠谱，因为比较麻烦，但仔细一看，价格也没有那么便宜，而且没有送车服务。
所有携程商店均为合作商店，而非携程商店。据我所知，和各个淘宝商家类似。携程只和他们有合作关系。携程提供，服务和产品由各个具体公司运营。是一家公司，由于经销商负责，所以服务态度、服务质量、车辆状况都不是很好。
跑众宝哪里可以租车？通过跑众宝，您可以在美团租车、去哪儿租车、携程租车等知名在线租车或租车公司租车。这些可以提供不同品牌、型号和价格的多种车辆选择，使租车者更容易根据自己的需求选择合适的车型。您也可以从一嗨租车、神州租车等知名租车公司租车。这些租车公司不仅车型多样、价格低廉，而且还拥有专业的售后服务，可以解决租车者的各种题，提供更加便捷、安全的租车服务。
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