大家都想知道关于外观动力升级/继续轻型越野性能试驾2024款哈弗大狗的题，本文章对越野轿车宽度一般多少这类的题进行讲解，希望大家支持！
自2020年上市以来，哈弗大狗凭借3/4比例的产品理念和轻型越野特性，赢得了超过30万客户的信赖。3/4比例真正意味着比城市SUV更坚固的乐趣，比硬派越野车更舒适的水平。它不会一味地接受困难的越野挑战，但良好的通过性将让它能够到达一般人无法到达的城市和偏远地区。
哈弗第二代大狗于今年2月正式发布，当时很多人大概都认为第一代大狗准备退出历史舞台。但事实上，两代大狗在市场上仍然是同一屋檐下销售，在定位、价格和动力形式上都有一定的差异。或许是因为市场反应良好，哈巴尔大狗表示仍然可以再次竞争，2024款车型就此诞生。
2024款哈弗大狗重点在外观、动力以及一些细节上进行了升级，继续拥有出色的越野能力。根据目前的消息，新车将于近期发布，在发布会之前我们也来到了乌兰卡普草原试驾了这款新车，感兴趣的朋友可以关注我试驾了解更多。
硬核设计升级
新款大狗采用了新创动力美学30设计，对车头进行了大幅调整，相比现款车型力量感更强，看上去更加威严。
前风格栅的名称为“RockShield”，盾形格栅内部有两根粗大的横向辐条，辐条上刻有的“HAVAL”品牌英文标识也引人注目。此外，车辆前下方还设有一个带有三孔的银色防护罩，以增强其越野特性。
两侧大灯与前进气格栅融为一体，打造出贯穿式设计，也增加了车辆车头的视觉宽度。复古造型的圆形大灯可以说是越野SUV的经典设计元素，而这款新车也保留了它们，而且灯组内部的LED环形灯带和LED光源也非常精致。
新款大狗依然采用了较为方正的造型设计，黑色的轮眉和行李架，整体效果也有点像硬派越野SUV。此外，新车型还反映了客户的意见，取消了现有车型的侧固定踏板，以防止弄脏腿部。
双色5辐铝合金轮圈时尚而坚固，轮胎为GTComfortF50系列，尺寸为235/65R18。
乍一看，新款大狗的尾部可能与老款没有太大区别，但仔细观察就会发现，老款的尾灯其实是类似的透光设计，而新款则采用了正品的尾灯。LED贯穿式尾灯。此外，两款尾灯还采用了五个垂直排列的LED光源，辨识度极高。
细心的朋友可能还注意到，尾灯中央的“HAVAL”品牌英文标识的字体其实也进行了调整。此外，车辆尾部底部还增加了3孔银色护板，进一步增强其越野特性。
车身尺寸与现款车型相同，总长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm，定位紧凑型SUV。
内饰进行了升级，注重细节。
新款大狗的内饰设计没有明显的变化，标准的“T”形布局看起来非常规则，安装在副仪表等位置的把手也赋予了它良好的越野氛围。新车主要升级细节，例如中控台材质升级为防指纹处理，门板等位置加入了较为柔软的材质，一定程度上提升了内饰质感。
四辐式多功能方向盘依然沿袭老款风格，包裹材质软硬适中，握持感比较牢固，方向盘后面还设有换挡拨片，提升驾驶体验。方向盘左侧的多功能控制区可以控制多媒体和唤醒语音识别控制系统，右侧则主要控制仪表盘上的行车电脑。
新车配备了1025英寸全液晶仪表盘和W-HUD平视显示器，智能配置相当出色。平视显示系统对于安全驾驶非常有帮助，因为你不用低头就可以查看车速、导航、限速等驾驶信息。
新款大狗配备了123英寸中控屏，可以显示方向、坡度、海拔、气压等越野信息。还可以显示车辆状态，包括差速锁和前后轴。讲话。
新车还支持苹果CarPlay手机互联、手机APP远程控制、语音识别控制等功能，内置腾讯爱趣听、高德地图、爱奇艺、抖音短视频等应用。还有功能。非常丰富。
中控屏下方是一个驾驶模式旋钮，总共提供了八种驾驶模式经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、不平坦路面。同时还可以控制空调、全景影像、后桥差速锁等功能。
出色的座位空间和充足的存储空间
新车采用符合人体工学的座椅，填充柔软，包裹性和支撑性极佳，前排座椅还配备了座椅加热功能。笔者身高183cm，如果走到前排调整一下座椅，头部空间可以达到一拳多。
保持前排座椅不变，有经验的人如果挪到后排，头部空间依然可以达到1拳，膝部空间可以达到2拳，乘坐空间还是比较不错的。而且后面的地板也是平的，这一点值得称赞。
后备箱平坦，两侧各有独立的储物格。后备箱空间也比较理想，如果需要携带大件物品，后排座椅可以进行4/6比例折叠。
储物空间方面，新车也非常丰富，车内共提供了37个储物空间，可以轻松存放手机、水瓶、文件等。此外，新车还提供了手机无线充电功能，副驾驶手套箱内增加了独立的储物槽。
采用全新20T+9DCT动力系统
新款大狗提供15T+7DCT和20T+9DCT两种动力组合，本次测试的是20T四驱车型。输出方面，代号GW4N20A的20T发动机最大输出功率175kW，最大扭矩385Nm，相比现有20T发动机，这两个参数都有一定程度的提升。
与发动机相匹配的是长城自主研发的横置9DCT湿式双离合变速箱，旋钮式的换挡机构也显得比较豪华。
试驾包括高速公路、乡村道路、乡村道路、土路。通过应用全新高输出20T发动机，新车的输出性能也得到了一定程度的提升。前期可以说，新大狗展现出了稳定而强劲的表现，轻步便展现出威力。
采用全新优化的低惯量增压器，减少了动力迟滞感，即使深踩油门也能加速而不迟钝，加速超车非常轻松。笔者在进入中后期行驶区间时也对新大狗的再加速能力感到惊讶，动力储备足以应对有些激烈的驾驶。
如果平稳行驶，发动机转速基本维持在1000~1500转左右，随着转速降低，燃油效率提高。标准驾驶模式足以满足日常驾驶，但如果你想更热情地驾驶，可以切换到运动模式。
新型横向9DCT变速箱具有非常激进的升档功能，能够在80公里/小时左右升档至8档，在100公里/小升档至9档。换挡的平顺性绝对值得称赞。试驾过程中几乎没有出现明显的换挡迟缓现象，这部分归功于9DCT紧密的传动比以及两组离合器的无缝换挡效果。
悬架采用前麦弗逊支柱+后多连杆独立悬架结构。底盘调校可以说是长城的一大特色。悬架在舒适性和支撑性方面也取得了很好的平衡。悬架可以相对干净地过滤掉小颠簸，但在处理减速带或沟渠时，悬架似乎也会显现出来。它非常坚硬，可以吸收一些起伏的冲击。
这次我们没有经历粗暴的越野体验，而是在草原、山路等未铺砌的道路上行驶，其实这也符合新大狗轻越野的特点。新款大狗20T车型配备了智能实时四驱系统，可根据路况智能分配四驱扭矩，同时还配备了电控机械齿轮。-后桥差速锁输出，可实现后桥两轮之间100%的扭矩，给你强大的脱困能力。此外，当车速超过38公里/小，差速锁会自动脱离。
进入土路路段时，可以将驾驶模式切换为草地/碎石路段，如果感觉路况不好，泥泞或颠簸较多，也可以切换至颠簸路段。随着时间的推移，全地形控制系统会通过车辆稳定系统。控制装置和差速锁通过控制车辆滑移量来提高车辆的通过性。新款大狗拥有出色的通过性，接近角为24，离去角为30，通过角为22，离地间隙为200mm，即使在普通的未铺砌路面上也能舒适行驶。
此次测试的2024款哈弗大狗延续了复古硬派的造型设计和突出的欢快越野特性，同时外观和动力性能也有了显着提升。如果你的城市SUV代表你的家庭，你的硬派越野SUV代表你的梦想，那么新款哈弗大狗就很好地平衡了两者的关系。3/4比例、轻型越野理念非常符合很多热爱户外旅行、露营的家庭的生活方式。如果你也喜欢轻松的越野生活方式，编辑认为新款BigDog可能是一个不错的选择。
请告诉我五菱宏光的越野尺寸。五菱宏光PLUS车身尺寸为4720mm1840mm1810mm，长度超过47米，提供了充足的内部空间。五菱宏光PLUS的车身宽度为1840mm，能够大幅拓展侧面空间，宽大的车身不仅让乘坐更加舒适，还进一步增加了车辆的承载能力，让物品运输变得更加轻松。
越野车的平均高度是多少？越野车的长、宽、高没有统一的标准，高度有17米以上、185米以下、19米以上三种。长度大约在5米以上，有的接近48米，有的接近49米，有的超过49米但小于5米。宽度有超过2米，接近2米，3种。而且不到19米。越野车的主要特点是非承载式车身、四轮驱动、更高的底盘、抓地力更好的轮胎、更高的排气管、更高的马力以及更厚、更强的保险杠。越野车不仅能适应野外的不同路况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，很多人都喜欢开越野车。
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