网友都想知道关于更新！BMW宝马iDrive8系统正式亮相，7大亮点详解的话题，和宝马e87 nbt这类的相关话题，就让小编为大家分享一下吧！
宝马早在2001年就发明了信息系统，并将其应用到E65-7系列上。尽管存在缺陷，宝马仍然值得赞扬，因为它发明了当今市场上几乎所有汽车都配备的信息系统。宝马也从错误中吸取了教训，iDrive每一代都在进步，最终在iDrive7首次发布时成为同类产品中最好的。自iDrive7推出以来，竞争对手已经赶上甚至超越了宝马。现在，第一代系统世20年后，是时候推出新版本了。现在是时候使用iDrive8了。
我现在使用哪个iDrive？
CCC主机ID1
CIC主机ID2、ID3
NBT主机ID3、ID4
EVO主机ID4、ID5、ID6
MGU主机ID7
这里的主机就是电脑的主机，idrive系统就是电脑的操作系统，比如大家熟悉的windowsXP、windows10等。不同代宝马车型、不同代主机与idrive系统的对应关系在文末列表中有详细介绍。
宝马的主要发动机和处理器芯片供应商有哪些？
一个好的操作系统离不开好的主机和处理器。宝马和梅赛德斯-奔驰等高端车型通常使用多个应用处理器来执行不同的任务。以NBT主机为例，采用Intel处理器+TI处理器的双处理器架构。宝马汽车发动机的主要供应商包括哈曼和阿尔派。
iDrive8将首先在BMWiX车型上推出，然后在BMWi4上推出。此后不久，巴伐利亚人将开始通过将其安装在其他车型上来推广该产品。据说它比它所取代的第七代iDrive系统要好得多，在自然语音识别、用户界面、甚至基于云的机器学习方面都有改进。
宝马ID
BMWID是一个新系统，可以监控重复出现的模式，从中学习，然后提供有关如何使用某些功能以更好地满足您的需求的建议。此外，还有“我的模式”功能，允许驾驶员自定义各种功能、特性和设置。它还可以从云端收集汇总数据，并为各种功能提供建议，驾驶员只需同意汽车部署它们即可。这就像精心策划的数字信息体验。
但iDrive8学习的不仅仅是驾驶员。基于云的机器学习使iDrive8能够提取从道路上1400万辆车辆收集的数据，以进一步增强其功能。随着自动驾驶的进步，这将变得更加有用，因为基于云的机器学习可以提供更准确的汽车周围环境图片，并使其能够更好地理解如何导航。
至少您可以放心，经典的iDrive旋转控制器仍然存在于BMWiX中。iDrive8进一步推进了BMW的数字化，虽然实际的iDrive屏幕本身是触摸屏，但iDrive8具有一些物理输入。与往常一样，除了安装在中控台上的表盘外，还有一个专用的音量旋钮和一些触摸电容按钮，这些按钮比触摸屏更容易使用。
宝马中最大的液晶显示屏
但说到触摸屏，iDrive8拥有宝马车内最大的屏幕，图形也最丰富、最清晰。主屏幕采用149英寸、200ppi、超高分辨率宽屏，图形明亮、色鲜艳、易于阅读，由巨大的动态显示颗粒组成，比以往任何时候都更清晰、更容易理解。
屏幕本身向驾驶员弯曲，让人想起老式宝马的倾斜仪表板。它不仅通过向驾驶员弯曲来简化触摸屏的人体工程学设计，而且通过与123英寸仪表板融为一体，创造出更加和谐的外观。虽然图形是新的，但宝马似乎在其LiveCockpitPro系统中坚持使用当前的反向计数器设计。
在仪表板后面，新的平视显示器与仪表板齐平，几乎完全隐藏在视野之外。驾驶员正前方挡风玻璃上显示的图形得到了极大改进，更加清晰直观。
“行动、寻求、告知”
所有信息都显示在三个屏幕上，包括平视显示器、仪表板和弧形iDrive屏幕，宝马开发了一种名为“动作、位置和通知”的新信息显示方式。显示屏告诉驾驶员该做什么、在哪里转弯、限速多快，甚至是车道建议。
驾驶员仪表板上的屏幕显示有关加油站或其他兴趣点等位置的信息。最后，iDrive屏幕向驾驶员和乘客提供所有附加信息。每个屏幕都有一个特定的任务要执行，其想法是，通过分割信息，宝马可以使用三个屏幕，而不会让驾驶员感到不知所措。
值得庆幸的是，与目前的汽车相比，宝马允许通过方向盘上安装的按钮进行更多的驾驶员显示定制。主显示屏变化不大，但两个仪表具有三种不同的布局，改变了它们之间显示信息的顺序。
还有一个双轴系统，可以通过方向盘控制所有三个屏幕，这很聪明。这使得驾驶员只需在方向盘上移动拇指即可在屏幕控制之间切换。您还可以在屏幕上放置小部件以帮助显示特定信息和功能。
驾驶、专注、画廊
驾驶员屏幕有三种布局类型驾驶模式、焦点模式和图库模式。驾驶布局可以使用在仪表组之间动态变化的屏幕来显示相关信息。Focus布局强调仪表盘的高分辨率和更宽的指针，让驾驶员能够专注于充满活力的驾驶。
最后，画廊布局最大限度地减少了仪表，并允许更大的中央屏幕填充媒体信息、导航或驾驶员想要的其他信息。所有三种布局都有不同的颜色和图形。
所有三种布局还具有“冷静”模式，该模式在屏幕中央显示速度，基本上冷却了整个屏幕。因此，如果您度过了漫长而令人沮丧的一天，头痛，并且不希望看到布局中充满图形，您可以切换到“平静”模式。
还有一个重新设计的媒体播放器，简化了显示的信息，并实际上使用歌曲的专辑艺术配色方案在屏幕上显示多色视觉效果。设计更舒适，佩戴更舒适。
对于许多宝马车迷来说，还有一个好消息。熟悉的、可定制的专用按钮又回来了。但这一次它内置于触摸屏中。但是，如果您从弯曲的iDrive显示屏顶部向下滑动或向上倾斜旋转控制器，预设按钮将出现在屏幕上。这次我们添加了一个额外的步骤，但它仍然是可定制的且易于使用。
升级的手势控制
手势控制仍然存在，但已与宝马智能个人助理一起升级。宝马的Siri，新的个人语音助理人工智能，不仅得到了升级，而且还得到了一张脸。发光体根据驾驶员的命令移动和变化，使驾驶员能够更好地与其交互。
更进一步，驾驶员现在可以使用手势控制进行交互。宝马通过要求受试者以非语言方式回题来研究受试者，并且宝马能够研究这些反应。该日期用于创建与汽车通信的手势。
据说私人助理现在能够更轻松、准确地回乘客的题并做出回应。我很想听听轻松的德国人工智能听起来是什么样的。也许是数字汉斯格鲁伯？
但她是一位非常聪明的秘书，因为她知道谁在说话。因此，当驾驶员使用它时，驾驶员的平视显示器或仪表板上会出现一个发光的小体。然而，一旦乘客登机，弧形iDrive屏幕的右上角就会出现一个助手的小图形。
BMWID也是一项有趣的个性化功能。这使得驾驶员可以创建自己的个人资料，链接到个人识别码和“我的BMW”应用程序。该BMW身份配置文件几乎包括从座椅位置到外后视镜的所有驾驶员个性化设置。有趣的是，所有安装了iDrive7或8的汽车都可以使用BMW的身份配置文件。因此，如果您在维修期间需要一辆新车，只需输入您新车的BMWID，一切都会根据您的喜好进行设置。
进入时非常舒适
宝马使用基于UWB技术的DigitalKeyPlus。基于UWB和蓝牙技术，将车身周边区域划分为欢迎区、解锁区和出发区，使车辆能够准确判断数字钥匙扣与车辆之间的距离和区域，从而激活各种功能。照片来自恩智浦视频。
如果您想上车，可以使用新的进入功能。当您用钥匙接近车辆或使用配备数字钥匙的智能手机在3米范围内时，车辆会逐渐开始欢迎您。车头灯和尾灯将慢慢开始亮起，车内灯也会慢慢亮起。晚上，门把手会发光，帮助您抓住门，门槛上的地毯灯会照亮地板。当你到达1.5米以内时，车门打开，后视镜打开。
当您打开车门时，座椅会自动定位以方便进入，中控台会亮起，座椅和方向盘加热器在使用时会亮起，屏幕上会出现进入动画。这一切都非常戏剧化，旨在让进入汽车时更加有意识。
BMW的“我的模式”默认预设了多达10种功能。有常见的效率和运动模式，每种模式都为汽车创造了更安静和更运动的驾驶环境。在效率模式下，柔和的蓝色成为机舱的主色调，而在运动模式下，橙色主宰机舱。模式之间的切换也伴随着相应的声音。——还有一个私人模式，允许个性化和定制。
在发布时，这三种模式将是唯一可用的“我的模式”，但宝马表示，随着时间的推移，它将实施更多模式。目前尚不清楚是否需要更多模式，但无线更新将允许宝马添加新的操作模式，甚至删除那些不起作用的模式。
更好的导航
得益于机器学习，导航比以往更加准确。宝马的新款iDrive8可以利用基于云的数据提供比以往更准确的预计到达时间。我们不再仅仅使用流量数据，还学习了概率。热门兴趣点还可用于识别潜在的交通模式，从而更准确地估计到达时间或替代路线。司机可能会在到达目的地之前帮助您找到停车位或询您是否需要这样做。
iDrive8还使用机器学习来调整您的气候控制。根据对全44亿驾驶员行程的评估，新的iDrive系统可以决定在特定时间和特定地点应用哪种气候控制。您还可以了解作为驾驶员的习惯。
所以，在冬天，你设定了空气、座椅、方向盘、扶手等的温度，每天早上上班前开车到一定温度，它就会自动降温。您甚至可以告诉您的私人助理预热汽车的特定部件。简单地说你的脚冷，就会导致汽车将更多的热空气推入你的脚坑。
毫无疑，iDrive8是iDrive系统迄今为止最大的飞跃。它包括大量的未来技术、新屏幕、新显示器、新图形以及比以往更多的功能。BMWiX和i4是首批实施的车型，但人们对如何在其他新车中实施这一技术非常感兴趣。
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2004年6月
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