不少人都关注1.6LCLR/CDF发动机零件拆解和一些大众高尔夫轴承拆解图相关的话题，大家都不是很了解，接下来听小编的解吧！
CLR发动机安装在2009年至2014年的高尔夫A6上，2012年至2015年安装在新射手座上，CDF发动机安装在2009年至2010年的高尔夫A6上。
发动机技术数据
拆卸发动机总成的一些零件
皮带传动
1-拧紧螺栓，拧紧力矩20Nm，3个。
2-冷却液泵皮带轮，拆装时用冷却液泵扳手VAG1590固定。
3-固定螺栓，拧紧扭矩为40Nm+901/4圈，更换；
4-固定螺栓，紧固力矩42Nm。
5、7-垫片、6-导向轮、8-间隔套；
9-定心衬套，10-发电机，
11-固定螺栓，拧紧力矩23Nm，2个；
12——空调压缩机；
13-固定螺栓，拧紧力矩23Nm，3个；
14多楔带在拆卸前均标有传动方向。
15-定位销，16-张紧器，
17-曲轴皮带轮、压紧表面必须无油和油脂。
18-拧紧螺栓。紧固扭矩为150Nm+1801/2旋转。交换。紧固螺栓的压紧面不应有油污或油脂。使用固定支架3415固定滑轮，使其不旋转。连续旋转角度是可能的，并使用测角仪（例如常用的Hazet6690）进行测量。
正时链条单元
1、固定螺栓5个，紧固力矩10Nm，2个；
2管连接（仅适用于型号代码为CDFA的发动机），连接加热阀和正时链盖。
3、4、36——密封圈，更换；
6-油雾分离器，7-密封件，
拆卸时用固定支架T10172固定正时齿轮，拧紧扭矩为8-50Nm+901/4圈。
9-正时链条，拆卸前标记旋转方向。
10-凸轮轴链轮，拆卸时用固定支架T10172固定正时齿轮。
11-导杆，紧固力矩20Nm，用于导轨；
带凸轮轴箱的12缸盖，密封面不可修改，具有一体式凸轮轴轴承，清除密封剂残留物，安装凸轮轴箱前涂抹D188003A1，安装时将定位销从盖上方垂直插入缸孔；
13缸体，14固定螺栓，紧固扭矩25Nm，3个；
15——辅助装置支架，16——油泵链条张紧导轨；
17——拉伸弹簧；
18-油底壳，装配前，清洁密封面，涂抹硅酮密封胶D176404A2或密封胶DCN176600Z1并安装。
19-固定螺栓，15Nm，20个；
20个固定螺栓，紧固力矩15Nm。
21——用于驱动曲轴链轮、油泵链条和正时链条，接触面必须无油脂。
22-油泵链条，23-盖，24-油泵链轮，
25-拧紧螺栓，拧紧扭矩为20Nm+901/4圈。拆卸时，用固定支架T10172固定油泵链轮。
26——导轨，用于正时链条；
27——正时链条张紧导轨；
28活塞、29活塞弹簧、
30——正时链条张紧器；
固定螺栓31个，紧固力矩9Nm，2个；
32-曲轴皮带轮，接触表面不得有油脂。拆卸时，用固定工具3415固定滑轮。
33-固定螺栓，紧固力矩为150Nm+1801/2转，更换时，紧固螺栓接触面必须无油脂，安装前在螺纹上涂抹机油，并用固定件固定滑轮工具3415和3415/1，使其无法旋转并使用常规量角器测量其继续旋转的角度。
34——曲轴前油封，更换；
35-轴套、接触面必须无油脂。
37——固定螺栓，紧固力矩10Nm。
38-安装正时链条盖时，首先将两个M680无头螺栓安装到气缸体和凸轮轴箱中作为引导。要插入正时链条盖，首先用两个螺栓固定油底壳。
固定螺栓39个，紧固扭矩50Nm，3个；
40固定螺栓，拧紧力矩10Nm；
41-曲轴箱通风阀（仅用于型号代码为CLRA的发动机）连接曲轴箱通风加热器和正时链盖。
气缸盖
1线束导向器，2霍尔传感器G40，
3-固定螺栓，紧固力矩10Nm。
4、23——密封圈，更换；
5,7——凸轮轴盖；
6-固定螺栓，紧固力矩10Nm，4个；
8——发动机吊耳，9——定位销；
10-滚柱摇臂，确保滚柱轴承滑动自如，在摩擦表面涂上润滑脂，并在装配时用锁紧夹将其固定在支架上。
11、液压挺杆具有液压气门间隙补偿和向摩擦面供油的功能，请勿混淆。
12、缸盖螺栓更换、松动、紧固时必须注意安装说明和顺序。
13-油压开关F1，紧固力矩20Nm。如果有泄漏，拧松并更换密封圈。
14-气缸盖，检查有无变形，凸轮轴箱密封面必须无油脂，更换后必须更换所有冷却液。
15-更换气缸盖垫片和金属密封件后必须更换所有冷却液。
16-导杆，紧固力矩20Nm。
17——紧固螺栓，拧紧扭矩20Nm，4个，用于发动机吊耳；
18-密封圈，更换并安装在气缸盖上；
19-凸轮轴箱，清除旧的密封剂残留物，仔细清洁密封面，确保密封面上没有油脂。安装前涂抹D188003A1，安装后将其垂直于无头螺栓放置，并从上方定位定位销。
20个螺栓长，紧固扭矩为10Nm+901/4转。
21短螺栓，拧紧扭矩为10Nm+901/4转；
22——连接空气过滤器
曲轴
1-油泵只能整体更换。
2-拧紧螺栓，拧紧扭矩为14Nm+901/4圈，3个。
3-用于驱动曲轴、油泵和正时链条，压紧表面必须无油和油脂。
4-轴瓦位于轴承盖上，请勿混淆用于标记的轴瓦。
5-轴承盖螺栓，拧紧扭矩为50Nm+901/4圈，更换；
6-轴承盖，轴承盖1在皮带轮侧，轴承盖3有止推垫圈，气缸体轴瓦的固定法兰与轴承盖轴瓦必须相互搭接。
7-曲轴，新件轴向间隙为007~017mm，磨损极限为025mm，用塑料间隙规测量径向间隙，新件为003~008mm，磨损极限为015mm，曲轴有测量时的径向间隙扭转；
8-止推垫圈，用于轴承盖、轴承3，注意紧固装置。这些字母指的是轴承盖编号3。
9个在曲轴箱中，10个轴瓦，在气缸体中
大众高尔夫后轮轴承螺丝有多大？高尔夫后桥的中间螺丝是24mm的大螺丝。
半轴螺丝为No.3412标志插座。大众高尔夫的半轴螺丝是厂家直供的产品，必须到大众高尔夫专业维修店进行维修。
如何拆卸大众高尔夫半轴法兰轴？1.升起车辆并将其支撑稳定。拆下后悬架摆臂螺栓。
2、拆下外十字轴万向节固定螺栓和固定盖，拆下内十字轴万向节固定螺栓和固定盖。
3.将半轴推到一起拆卸，不要用太大的力，确保半轴不会悬挂，以防止万向节轴承因冲击而损坏。
4.检查万向节组件是否磨损或损坏，必要时更换万向节。
5、安装后桥半轴时，先将半轴安装在内万向节上，内半轴直径大于外半轴直径。安装万向节固定盖和固定螺栓，并将螺栓拧紧至合适的扭矩。注意务必在万向节固定螺栓上使用乐泰粘合剂。
6、将半轴安装在外万向节上，安装万向节固定盖和固定螺栓，然后将螺栓拧紧到相应的扭矩。
7.安装后悬架摆臂，并将螺栓拧紧至合适的扭矩。
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