都很想知道宝马530后视镜加热怎么开的话题，关于宝马5后视镜加热操作方法这些题，也一直都是关注热点，下面让小编为大家详细的解一下吧！
假设你的预算在50万元左右，想买一辆豪华品牌的中大型车，相信很多人都会考虑宝马5系作为替代。说实话，宝马5系在全和中国市场都表现不错，但似乎并不满足于现状，还在寻求提升产品能力。2022款宝马5系改款车型于去年10月正式上市，但相比现款车型做了哪些改进呢？值得购买吗？我们将在下面详细解释。
测试车型为宝马5系2022款改款525Li豪华套装，属于该车系的入门级版本，指导价为4339万韩元。下面我们就来看看具体的表现吧。
首先在外观方面，宝马5系经过中期改款，采用了家族全新的设计语言，并对车辆的车头进行了较大的调整，所以气场还是非常强大的。此外，该车还继续提供豪华套餐和运动套餐两种设计，实际车型为豪华套餐。
相比2020款宝马5系，现款车型的格栅更大，内饰边角也与7系有些相似。值得一提的是，该车还配备了主动封闭式进气格栅，可以减少行驶时的风阻，提高燃油效率。
在汽车照明方面，激光大灯无法像高端车型那样成为选项，但低价车型的照明配置还不错，除了采用全LED光源外，还提供了大灯——跟随转向和自适应高端功能。以及近光灯功能。根据实际体验，525Li豪华套件中的车灯照明效果出色，在夜间聚光效果非常好。
车身侧面依然保留了老款车型的影子，双腰线和倾斜的鲨鱼腮得以保留。整体长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，长度和轴距相比2020款略有调整。
2022款宝马5系与2020款宝马5系尺寸对比
尽管是低价车型，但525Li豪华套装依然配备了电动折叠、倒车自动下翻、外后视镜加热等丰富的后视镜功能，比日常使用方便很多。
实际车型配备18英寸多辐铝合金轮毂，轮胎为倍耐力CinturatoP7系列，但网上售价1380元/条，老实说并没有那么贵。这款轮胎的特点是抓地力好，适合比较激烈的驾驶场景，此外胎噪也控制得很好，可以说运动性和舒适性都兼顾了。
车尾方面，现款车型的尾灯变化明显，宽度转向灯变粗，内部结构也进行了调整，给人一种更加精致的感觉。底部依然采用两侧各出风口的排气装置，排气管直径比较大，运动气息浓厚。
进入车内，熟悉的宝马家族式座舱设计映入眼帘。中控面板采用了大量软性材质，触感良好，与摩卡内饰配色相结合，与运动豪华品牌的定位十分契合。
方向盘后面是123英寸的全液晶仪表盘，显示效果清晰细致，信息非常全面，整体实用性不错。值得一提的是，这款液晶仪表盘的UI风格可以根据驾驶模式自动切换，比如在运动模式下，颜色以红色为主，在经济模式下，颜色以蓝色为主。
中年改款后的宝马5系不仅升级了中控屏尺寸，还引入了最新的iDrive70车载系统，增加了OTA升级和视频观看功能，以及相应的智能导航和语音识别功能。控制系统优化升级，整体用户体验得到提升。
将宝马5系的座椅材质改为合成皮革可能会引起争议，但实际经验表明，对乘坐舒适性影响不大，座垫的长度和填充物的柔软度都符合预期。座椅为电动调节，功能和配置基本可以满足你的要求。
乘坐空间符合身高179cm的人的预期水平，将前排座椅调至最低位置，利用靠背和方向盘保持合适的坐姿后，仍剩余约四指的头部空间。后排座椅仅支持头枕调节，无法调节靠背，乘坐舒适度不是特别好。一个有同样经历的人来到后排，此时的头部空间只有一拳，而腿部空间却很宽阔，有两拳多。另外，中央的凸起较高，垂直距离可以容纳43码的鞋子，但仍然会给中间位置的乘客带来题，不适合长期骑行。
宝马5系拥有相当多的储物空间，22款车型标配了无线充电装置，为前排的手机创造了特殊的空间。前排座椅扶手箱可横向存放550ml水瓶，深度相当。后门板储物格无需存放三瓶水，后排座椅还设有两个杯架。总而言之，你基本上可以找到一个地方来存放你日常旅行需要携带的小东西。
行李箱方面，内部空间还是很客观的。遗憾的是，这款车后排座椅无法折叠，空间拓展不足。
动力方面，测试车型依然搭载B48系列20T发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩290Nm，匹配8速手自一体变速箱。
从启动汽车的那一刻起，车内肯定比之前的车型安静，发动机怠速时也很安静，给人良好的第一印象。当你轻踩油门踏板时，动力开始源源不断地输送，如果你想追求更激进的油门响应，将驾驶模式设置为“运动”，发动机转速会随着时间的推移而增加，让超车变得更加容易。这台8AT变速箱的性能处于历史最高水平，换挡逻辑清晰，存在感不强，整个加速过程非常平顺。转向手感轻盈精准，车头的反应也非常及时。
车辆的前后制动器均采用通风盘式结构，当制动盘随车轮高速旋转时，盘内的热量沿通道传导，起到冷却刹车片的作用。这种类型的制动器常见于豪华车。当制动踏板完全踩下时，由于车辆的重量，仍然有相对明显的点头。根据实测数据，宝马5系2022款改款525Li豪华套装的100-0km/h制动距离为3,778m，低于同级车平均水平。
底盘方面，现款宝马5系继续采用前双叉臂、后多连杆独立悬架。减震器的初始部分较软，可以更好地吸收路面颠簸，即使在过弯时也能为车辆提供足够的支撑。
辅助配置方面，宝马5系2022款改款525Li豪华套装提供了前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等常用功能。还有驾驶辅助套餐，可选价格为11000元，如果你经常在高速公路上开车或者对自己的停车技术没有信心，不妨考虑一下这个选项。
全面总结说实话，宝马5系在外观、动力、配置方面都有着非常好的平衡，所以堪称完美。面对日益年轻化的汽车消费市场，大家在购车时更加注重汽车的“外观”和操控性。如果你打算花50万元左右，买一辆“不错”的高端中档。而说到大型车，宝马5系绝对是值得考虑的车型。
530的后视镜加热功能是自动的。当您开启自动雨刷功能时，后视镜加热功能也会自动开启。
后视镜加热开关位于方向盘右侧。当汽车启动后视镜加热功能时，它会检测温度，当温度低于15度时自动开启。2、后视镜加热功能一般来说，加热后视镜在冬天使用时比较实用，如果汽车后视镜玻璃上有霜，则此功能开启，3到5分钟后霜就会粘住。它会消失。它会变得干净。
3后视镜自加热显示及功能宝马5系后视镜加热功能打开雨刮器自动感应开关，绿灯A亮起，外后视镜加热自动启动。汽车启动后，后视镜加热功能检测温度，当温度低于15度时自动开启。当外界温度为-10度时，制热能力为100，当雨刷器打开时，制热能力为100。当外界温度为-10到5度时，制热能力为75，当雨刷器打开时，制热能力为100。
BMW525有加热后视镜吗？有后视镜加热功能。宝马5系的后视镜只能通过打开自动雨刷感应开关来加热，没有单独的开关。后视镜加热功能原理按下按钮，后视镜玻璃后面的电加热器在几分钟内迅速加热到固定温度（一般为35-60度）。热量从左、右后视镜散发。镜子。
关于宝马530后视镜加热怎么开和宝马5后视镜加热操作方法的话题今天就聊到这，希望对大家有所帮助。
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