中查网2022年中国叉车制造商排名

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原件，根据要求

重要的

本排名是根据各品牌制造商相关年度工业车辆销售收入进行的销量排名，仅供参考。

销售状况备注

1.标有“A”的企业表示其产品部分出口，且出口比例不超过40%。

2、标有“B”的企业表明其出口比例接近50%。

3.标有“C”的公司表示出口比例超过50%的公司。

4、标有“D”的企业表示出口比例超过90%的企业。

5.带有“E”标志的公司表明其产品部分进口。

2022年，国内工业车辆制造商累计销售五类叉车1,047,967台，较去年同期的1,099,383台减少468台。从销量来看，2022年中国工业车辆行业销量将有所下降，但仍有望突破100万辆。2022年是特殊的一年。即使在如此不寻常的一年里，能取得如此优异的成绩仍然很难。受疫情影响，工业车辆行业与所有行业一样面临着同样的挑战。同时，由于形势、原材料等原因，超过100万的数量不仅鼓舞了我们的士气，也振奋了我们的精神。

疫情爆发已经三年多了。幸运的是，这一切都已成为过去。叉车工人具有坚强的性格和克服困难的精神。他们展望未来，健康、可持续发展。行业。我们来看看各类型叉车的销售状况。

按动力类别分，内燃平衡重式叉车373,203台，较上年441,595台减少1,549台，占五类叉车累计销量3,561台；电动叉车较上年增加258台至674,782台。去年为657,787辆。去年五类叉车累计销量为3,561台，叉车累计销量为6,439台。

从销售市场来看，国内工业车辆销售686,426辆，比上年的783,620辆减少1,240辆。其中，国产内燃平衡重式叉车278,184台，比上年的360,430台减少2,282台，国产电动叉车408,260台，比上年的423,189台减少353台。共出口五类叉车361,541台，比上年的315,763台增加1,450台，其中内燃叉车出口量为95,019台，比上年出口81,165台增加1,707台，电动叉车出口量为95,019台，比上年出口81,165台增加1,707台。叉车出口量达266,522台，较上年增加1,707台，录得234,598台，增加1,361台。由于国家的排放政策以及物流行业仓储配送的需求，电动叉车的比例近期不断增加。

工业车辆销量如下

到2022年，中国前两大工业车辆销量预计将占中国总销量的44%以上。

到2022年，中国十大工业车辆销量占中国总销量的比例预计将超过77%。

到2022年，中国工业车辆前20名的销量预计将占中国总销量的89%以上。

到2022年，中国前38名工业车辆销量预计将占中国总销量的94%以上。

到2022年，年销量超过10000辆的工业车辆生产企业达到15家，年销量超过5000辆的工业车辆生产企业达到20家，年销售超过3000辆的工业车辆生产企业达到25家，年销量超过3000辆的工业车辆生产企业达到32家.没看到。年销量超过3000台，厂家年销量超过2000台。

本次排名中，最低候选企业年营业额必须在8000万元以上，而主要生产港口机械的三一重工、卡尔玛、科尼、特雷克斯、曼尼通等企业并未纳入排名。泰力福的销量包括青岛泰力福出口的青岛泰力福和台湾泰力福的总销量，海斯特麦克斯叉车有限公司与海斯特并列。浙江伟力电气科技有限公司、浙江中轩莱利机械有限公司首次参与排名。上述调整可能会导致部分企业今年排名发生变化。部分企业因业务调整，或销售额未达到本站排名要求等原因，未纳入本年度排名。

本次排名中的安徽叉车集团仍包括力达的销量，丰田包括丰田工业车辆有限公司和丰田工业有限公司的全部销量，三菱包括三菱叉车上海有限公司，力驰宇包括在内。TCM、Okla（4个品牌）和三菱重工叉车大连有限公司，科朗拥有科朗叉车贸易上海有限公司。科朗设备苏州有限公司的销售及销售青岛克拉克物流机械有限公司90%以上的销售额都是出口。由于受疫情影响，外资企业在华生产的产品出口销量下降，部分外资品牌今年排名也出现下滑。

销量排名前列的制造商安徽合力股份有限公司和杭叉集团股份有限公司2022年表现良好。尽管两家公司2022年的报告尚未发布，但我们了解到，面对国内外新冠病疫情肆虐的情况，合力2022年业绩略有增长。从前三个赛季的报告来看，合力计划在2022年之前小幅增长。第三季度营业利润为11.949亿元，较去年同期的11.9亿元增长109%。目前，合力主营业务包括工业车辆成品、智能物流系统及核心零部件的研发、制造和销售，以及配套服务、融资租赁、车辆租赁、维修服务、再制造等后市场业务。杭叉2022年第一至第三季度营业利润为11.365亿元，较去年同期增长328。杭叉紧紧围绕“新能源战略”，以科技创新为引领，以“智能、绿色、服务”为核心，通过变革升级弯道超车，在新能源智能产品研究方面处于行业领先地位。达到。实现并促进建设智能工厂的效益。

林德、中力、龙工、比亚迪、诺力、丰田、永恒力、海斯特等8家排名第二的叉车企业销售收入均超过10亿元，其中林德是凯傲集团的子公司。2021年底，凯傲位于山东济南的新叉车工厂正式竣工，此外，林德加速智能化“智造”制造革命，持续优化数字化、自动化产品。销售额达60亿元，中力、龙工销售额均突破40亿元。中利不断加强对市场的深入观察和理解，进行产品创新、技术创新和模式创新。龙工“精耕细作、务实高效”。“企业风格继续保持国内市场份额；比亚迪持续强化新能源叉车市场地位，系列新产品不断推出；出口；诺力借力智能物流全产业链布局，整体提升营收丰田2022年销量不包含泰力福，泰力福单独排名，导致丰田排名小幅下降。永恒力在内部物流自动化仓储方面拥有约70年的经验，其上海工厂永恒力负责平衡重叉车的研发和生产海斯特包括海斯特麦克斯叉车有限公司今年的销售额。

前20名厂家中，三菱、泰利福、柳工、凯傲宝骊、如意、吉鑫祥、江淮汽车、加力等销量均超过万辆，其中三菱出口额达10亿元。泰力福获得额外投资8美元。2022年，日本丰田自动织布机集团投资100万美元。新工厂项目一期于2022年初正式破土动工，二期计划于2023年5月开工建设。与此同时，泰力福国IV全系列排气产品已投放市场，并获得客户认可。柳工“走出去”取得长足进展，海外销售收入创历史新高，业务增速接近80%，成为柳工新的增长点。凯傲宝骊充分了解市场环境，举办宝骊“Called”推介会，借助凯傲集团的强大资源，充分发挥自身潜力，在“油改”战略趋势中抢占市场份额。“电”；如意通过专业化划分领域，锻造技术长板受到客户好评，同时推动了整个叉车安全监控系统的网络化、数字化建设。吉新祥在叉车领域不断突破发展地面牵引机，积极探索和拓展氢能在该领域的应用，坚持智能数字化绿色新能源产品和制造工艺的总体方向，不断改变管理模式，这一点持续增加。具有优异的产品迭代表现，其锂离子叉车已实现从15吨到5吨系列及越野叉车系列，斗山拥有独特的DPS生产方式，我们通过与各方合作奠定创新基础管理人员和员工为我们的客户提供最具价值的产品。

虽然前30名制造商中的部分企业因市场冲击和国家环保要求的影响而出现小幅下滑，但班一通在国产非标电动叉车方面取得了较大的增长，主要是通过技术创新和专利积累。在稳定国内中高端市场、进一步开拓市场的前提下，安徽宇峰智能科技有限公司高度重视智能化产品的发展，智能化产品占比不断提升增加。宇峰还使用传统叉车。行业的生产优势是生产无人叉车车身，大龙一直专注于电动叉车行业的研发、生产和销售，赢得了客户的青睐。盈轩重工跟踪国家排放情况。满足要求，积极拓展新能源叉车、内燃机。在平衡重叉车的研发中，我们竭尽全力加快产品的更新和迭代。基于公司产品线的完善，品牌还重点关注四个方面我们通过转化力、客户力、提升服务力、强化经销商团队力来促进销售增长。

前30名制造商中，合力、杭叉、龙工、柳工、吉鑫祥、江淮汽车、现代海林、中联重科、体一友、大叉为中国国产内燃叉车制造商前10名。安徽宇丰智能和苏州先锋物流较早参与智能产品的开发，目前在智能产品市场具有一定的影响力。

前30名制造商中，林德、丰田、三菱汽车、永恒力、海斯特、凯傲宝骊、斗山、科朗和克拉克是在中国市场运营的前9名国外叉车制造商。

国产叉车品牌合计市场份额超过80%，占据绝对市场份额，合力、杭叉占据44%以上市场份额，除合力、杭叉外，中力、诺力、如意、海斯特麦克斯等。国内品牌中，吉鑫祥、体一优、华禾、伟力、友恩、山野等出口量占据较大份额。

外资品牌中，包括林德、凯傲宝骊在内的凯傲集团依然是外资叉车中最具活力的企业，2022年占据行业市场份额约65%，在外资品牌中占比最大。日系品牌中，三菱因出口原因销量略有下降。

一些公司在2022年的排名有所提高。上升的原因是企业更加注重产品价值和服务质量，同时在国家节能减排的影响下，新能源叉车企业增长迅速，排名有所上升。未来，人工智能等新技术的突破性发展将为工业车辆行业带来更大希望。

近十年来，我国叉车行业取得了快速发展，统计数据显示，预计2022年将是电动叉车占比最高的一年，达到6439台。这一增长的原因有市场需求、国家节能减排以及我国电动叉车产业链逐步完善，是多方面作用的结果。此外，中国工业车辆行业仍在探索寻找更适合叉车的动力源，2022年，除了国内最大的两家叉车企业合力和杭叉推出氢燃料电池叉车外，其他多家企业也将推出氢燃料电池叉车。发射它们。我们正在准备进入氢市场。工业能源工业车辆领域。

过去的一年，叉车行业涌现了几个新的发展方向。

尽管市场低迷，销量仍突破100万台

与2021年同期相比，2022年销量减少了468辆，但工业车辆行业仍然克服了COVID-19大流行的负面影响，抓住了市场机遇。车辆保有量仍超过100万辆。近年来，随着整体环境发生变化，我国经济发展进入新常态，经济整体和各行业发展开始发生变化。尽管汽车行业增速放缓，但由于物料搬运在社会中的重要性，它仍然在行业中发挥着重要作用，而行业创新和发展也正在给世界带来更多机遇。目前，工业车辆行业的产品不断更新，进一步扩大了叉车的应用范围。工业车辆与所有领域的创新相结合物流、制造、物料搬运、运输、仓储、租赁等。随着配送环节和物联网的快速发展，工业车辆行业前景无限。

剑向海外，布局海外，进口一台叉车要多少？日本叉车中，丰田的口碑不错，但永恒力等德国叉车非常注重服务，操作方便，效率高。市场上销售的卡车多为进口卡车，占比最大。

科朗叉车如何调整模式？叉车的前进、后退、上升、下降、加速等速度可由客户根据公司安全管理需要自由调节，无需任何专业工具，目前行业内只有科朗叉车能做到这一点。这。其他叉车则需要供应商的专业工程师使用专门的工具进行调整，这是一项非常繁琐的工作。