有一些网友对于大众新宝来空调检查不制冷和一些大众蒸发箱的相关性题，大家都是比较有关注的，接下来小编为你整理了相关的知识。
摘要压缩机内没有冷冻润滑油，蒸发箱没有吸收足够的热量。
故障现象空调突然停止制冷，仪表板上的出风口冒出自然风。
故障排除流程
1、电脑检测发动机控制单元无故障码，打开空调制冷机组，冷泵离合器接合，水箱风扇运转。
2、连接空调表，检测管道高低压力。低压为75PSI，高压管道压力为200PSI，属于正常范围。回收制冷剂量为840g，补充制冷剂580g。对车辆进行测试，打开空调，仪表板出风口温度为10度，确定是制冷剂充注过多，导致车辆出现题。客户急着用车，所以把车交付给了客户。
3、几天后，客户回来反映空调不制冷，我们连接空调表测试高低压管压力，低压为75PSI，高压管压力为200PSI，属于正常范围。明显低压管内压力远高于正常，初步诊断为空调系统制冷剂过多或压缩机故障。
4、回收制冷剂量为610g，标准为540g25g，根据以往工作经验，多添加50g制冷剂不会对制冷管道压力产生明显影响。
5、拆开检查空调冷泵高压输出管接口，确定管内是否充满黑色干碳状物质，拆开冷泵确保没有结冰的润滑油。冷泵。
6、拆检空调系统其他管道、冷凝器、储液罐、膨胀阀等，发现内部有黑色粉尘，诊断管道内黑色粉尘，检查冷泵内制冷润滑油量是否合适。要么是价格太低，要么是质量原因。
7、更换空调冷泵、高低压管道、冷凝器、储液罐，清洗蒸发器，添加制冷剂，然后开启空调制冷。我注意到门在闲置时打开。内循环、3级鼓风机、仪表板出风口出风口温度为13度，当发动机转速提升到2000转/分时，仪表板出风口最低温度仅为9度。
8、检查空调高低压管。低压为40PSI，高压为150PSI。根据当时的环境温度来看，低压管内的压力似乎略低。通常为30PSI。
9、更换膨胀阀后，运行测试空调出风口温度没有改善。
10、更换分风箱总成并测试车辆后，怠速时空调出风口温度可达49度（环境温度22度0）
故障原因分析由于冷泵冷冻润滑油变质，导致压缩机工作压力异常，管道系统产生污垢，更换冷泵及脏零配件后，压缩机散热效果下降。蒸发器不好，空调出风口温度偏高。
解决方法更换脏的冷凝器、储液罐、空调管道和蒸发箱。
如何清洁2011款大众朗逸蒸发器盒？清洁大众朗逸的蒸发器盒有几个步骤。
1.找到蒸发器箱蒸发器箱通常位于发动机舱内靠近防火墙底部的位置。具体位置可能因车型而异，因此请参阅车主手册或车辆制造商的服务中心。
2断开电源和排水管确保车辆已关闭，并将排水管置于蒸发器箱内。拆下排水管，将蒸发箱内的水排出。
3、清洗蒸发箱可以使用喷枪和清洁剂来清洗蒸发箱。首先，在蒸发箱内表面喷洒清洁剂，然后用软刷或布擦拭蒸发箱内壁。小心不要使用过于粗糙或腐蚀性的清洁工具，因为这可能会损坏蒸发器箱。
4冲洗蒸发箱用清水冲洗蒸发箱内部，确保清除清洁剂和污垢。为确保蒸发箱内的排水管清洁，可以使用喷水枪或水管冲洗。
5安装排水管并关闭蒸发箱。清洁蒸发箱后，重新安装排水管并确保其与蒸发箱牢固连接。还要检查蒸发器盒上的密封件，确保所有螺钉和连接都到位以防止泄漏。
以上步骤只是一般的清洁方法，具体步骤可能会根据车型和车辆制造商的要求而有所不同。如果您是第一次进行汽车维护，或者您不确定自己在做什么，请咨询专业汽车修理工或汽车制造商的服务中心，以获得更详细的指导。
18吨大众途观蒸发器盒如何拆卸？18T大众途观蒸发箱拆装顺序如下。
1断开汽车电池的负极端子。
2拆下手动空调面板顶板和拉杆，然后拆下蒸发箱下方的防护板。
3拆下端子外壳和蒸发器盒顶板。拆卸过程中请注意蒸发箱顶部有连接空调管路的接口。小心拆卸，避免损坏接口部件。
4拆下防滴板防滴板位于蒸发器箱的顶部。拧松蒸发器盒顶部的接线固定螺钉即可拆下滴水盘。
5.蒸发器底座拆卸拆下蒸发器底盘上的固定螺钉即可拆下蒸发器底座，注意保留底盘上的橡胶片。
6、拆下连接蒸发器的管道，将蒸发器从空调系统上拆下。
在拆卸蒸发器箱之前，必须将汽车制冷系统中残留的制冷剂排空，并采取安全措施，避免在操作过程中损坏其他相关部件。如果您没有相关的维修知识和技能，最好请专业人员进行维修。
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