1.5T插电混售40万韩元？宝宝五方程亮点分析及市场预测

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众所周知，低端市场和高端市场是两个不同的概念，不同消费群体之间的消费理念存在很大差异。对于传统消费者来说，汽车只是一种代步工具，现在谈享受还为时过早，就价值而言，总有更好的车。像现在火热的越野车市场，丰田普拉多的售价约为50万至70万，陆地巡洋舰的售价约为80万至110万，路虎揽胜的售价更高，为1.4至330万。如果单凭价格来判断对错，路虎揽胜无疑更有发言权。

比亚迪开始国内越野车市场的豪华竞争

当然，考虑到历史背景，路虎揽胜更贵也是有原因的，毕竟路虎从上世纪初就一直是越野车队伍中的佼佼者。如今，国产汽车也在积极开拓越野车市场，并从哈弗H5、H9开始，越野车制造热潮扩展到了新能源汽车制造，已经到达了其蓬勃发展的“故乡”。有不少车主无法接受国产车突如其来的高价策略，号称“现场掉头+水上漂浮”的比亚迪U8售价超过100万韩元。

不过，平心而论，尽管U8采用了由一台发动机和四台电机组成的电动混合动力系统，但轮毂电机的价格并不便宜，四台电机加起来就抵得上一台40TV8发动机的价格了。该技术的整体成本并不低，因为电子控制算法也需要资金。然而，让人感觉不值一提的是，新能源时代电动汽车领军者比亚迪20年前才开始发展，缺乏越野车研发和整车生产经验。这是有背景的，但我认为说“出道即巅峰”有点不合理。

无独有偶，比亚迪继关注U8后，近期推出了新品牌“方宝”。这个品牌的出现引起了很大的争议，但关键是该品牌处于专注细分新能源越野车领域，专注于奔驰G级等现有越野车型的地位和吉普车。牧马人，丰田陆地巡洋舰。有传言称，方宝首款新车“豹5”售价将40万起，与奔驰大G竞争。对此，不少人认为，豹5分明是在“挑衅”奔驰大G，实则是在抢夺坦克500的市场份额。这是真的吗？我们先来看看Leopard5的产品亮点。

15T插电混售40万？

从路人的角度来看，“方宝”这个品牌名称不清楚，品牌标志看不懂，模特的外观也平淡无奇，仿佛是被强行拼凑在一起的。前言称，对于这个题，“方程”代表着人类的智慧和追求专业方法解决未知题的精神，而比亚迪有更专业的科技标准和规则。

“豹”代表变化和敏捷，是个性化的象征。通过两种元素的混合，体现了新品牌对“个性与专业”的重视，并且醒目、简洁、粗犷，能够给人留下深刻的印象。品牌标志源自数学函数双纽线的图形，凸显“豹子之力”的美感和内在力量，但与“豹子”这个特定生物似乎没有任何直观的联系。抽象的。

首先我们来说说外观，对于我们这些已经非常熟悉Tank300设计风格的人来说，第一眼看到EquationLeopard5并没有什么特别突出的地方。一款预计售价40万起的硬派越野车，其外观设计类似于20世纪90年代的丰田普拉多和三菱帕杰罗，更类似于GTA圣安地列斯中的老款SUV。当然，向别人学习是国产品牌的发展之道，但相比U8的设计，豹5的整体设计绝对是有点正式了。

尺寸方面，方宝宝5的车身尺寸为长4890mm、宽1970mm、高1920mm、轴距2800mm，并不优于同级中型SUV。它比坦克500小很多，但气场却很强。转向设计细节，新车造型较为方正，硬朗的线条元素强调“硬派越野”风格，而前后LED灯组则独具匠心。但灯体并非一体化设计，灯光效果间歇性缺乏科技感。

关于内饰，目前公布的信息比较少，所以只能通过谍照来判断。新车在车内配备了三块屏幕，整体布局与已经发布的腾势N7类似。中控区域采用一系列金属实体按键，凸显硬派越野车的设计腔调。同时，车辆内部采用了大面积颜色鲜艳的软质材质覆盖，中央通道下方还有储物空间，因此整体设计类似于马鞍，很高。原创程度。此外，据了解，新车的车内系统将搭载全新FiLink智能座舱系统，该系统的名称将与比亚迪DiLink、腾势Link有所不同，但在基本操作逻辑和生态应用方面除了基本硬件、配置和功能应用上有细微差别外，总体上会保持不变。

配置方面，通过相关渠道获悉，新车前排将配备座椅加热/通风/按摩/记忆等豪华功能，车载冰箱还将配备压缩机。其次，这款车的驾驶辅助功能虽然满足L2级别，但没有提供LiDAR，这对于那些热衷于智能驾驶辅助的人来说很难接受。不过，更令人惊讶的是，它配备了18扬声器的帝瓦雷音响。虽然历史不长，但却是一个品牌价值很高的音响品牌，拥有比较个性化的“LittleArena”等著名产品。作为一个豪华定制音响品牌，方宝所注重的“个性化”是可以推测的。

告诉大家大家比较好奇的信息，房宝宝5的输出配置由15T纵置高输出云台发动机和前后双电机组成，综合输出超过500kW，性能优于同级车。范围的。罗孚V8版本搭载44T双涡轮增压发动机，出故障、越野都不用担心，动力充沛。

此外，新车基于全新DMO越野混合动力打造，将纵向EHS电动混合动力系统与CTC越野专用双层电池组、前后差速锁和中央电子虚拟锁相结合。另有原厂AT轮胎越野版，前后共4个锚点，支持25吨牵引资质，全系越野硬件全系标配。0至100公里加速仅需4秒，百公里油耗低于8升。综合里程还算不错，达到了1200公里。与搭载30TV6+的坦克500相比，9AT动力总成和豹5的表现确实很有趣。

此外，FormulaLeopard5基于非承载式车身结构，但前后悬架采用双横臂结构，并在底盘中央中央放置了约32kWh的磷酸铁锂刀片电池。采用双横臂结构排列，并采用分层设计，其想法是使底盘更平坦并更好地管理电池热量。不过，目前尚不清楚双电池的布置是否会影响汽车的实用空间，这可能需要进一步验证才能得出结论。

另一个比较硬核的配置是方宝宝5搭载的云南-P主动液压车身控制系统。不过值得注意的是，目前已知该车只有高端车型使用了云南-p。目前尚不清楚，但上市后是否所有新车都会标配？这一配置与U8一致，有助于车辆自由控制底盘高度，提高复杂路况下的驾驶性能。具体来说，在云南-P的基础上，接近角可以从标准的35度增加到39度，离去角可以从32度增加到35度。在220mm的基础上，离地间隙可额外增加90mm，此时车身离地间隙大幅增加，纵向通过角度大幅加强，轻松应对极限越野路况成为可能。-具有交叉轴等的道路场景。

更重要的是，房宝宝5号对燃油标号要求不高，因此加注92号汽油即可达到合适的强度。油箱充电口的另一侧有一个快充接口，支持60kW直流快充，最大对外放电功率输出6kW，出行时相当方便，也能解决户外用电题。户外露营。消费基本要求。另外，这款车的纯电动续驶里程并不长，只有100公里左右，一方面受到空载车身结构布局的，另一方面受到双电机设计的。前后占用电池一些空间，空车重量也较大。纯电动电池的寿命短并不难理解。

在实际越野应用场景中，方宝宝5与仰望U8类似，支持电子控制前后电机前进、后退运转，支持斜轮适时制动控制。虽然不像U8当场变向那么震撼，但也能显着减小汽车的转弯半径。这不可避免地会带来新的话题。豹式掉头和坦克掉头哪个更好？我很期待这两辆车在未来的竞争中实际的结果如何。

市场预测

愿景决定高度，以“党”为例，起初长城和比亚迪遵循的是模仿和跟随的策略，但比亚迪现在已经脱离了原有的思维框架，利用尖端的新能源技术，让“罢工更加立体。”“减少它，”他说。“反观长城，至今一直遵循着山寨跟随策略，非常勤奋，在同行中脱颖而出。但在消费者原有的消费秩序中，合资SUV被紧随其后的是合资SUV。”首先是长城SUV，其次是其他国产SUV，比较成功。因为模仿。

如今，比亚迪插电式混合动力技术一鸣惊人，消费者最新的消费订单打破了长城此前的节奏。因为长城SUV比标杆合资SUV便宜，质量好才能卖。现在，不仅是合资进口标杆的长城SUV，所有合资进口车型都受到了影响。那么，如果方宝宝5确实在专业越野赛事中取得了成功，比如在达喀尔赛上超越了丰田陆地巡洋舰、吉普牧马人等进口越野车型，那么豹3会是什么样子，下一步会做什么呢？有人担心，最适合长城的产品可能会直接威胁坦克300的市场竞争力。

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