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豪华紧凑型轿车市场的竞争并不像豪华紧凑型SUV市场那么激烈，目前只有3家BBA公司仍在该细分市场独自竞争。奔驰A级，太棒了。宝马1系的市场表现显得有些令人费解。如果将月均销量3000多辆与奥迪A3的7000多辆销量进行比较，差距确实是巨大的。下一代梅赛德斯-奔驰计划即将发布，预计A级轿车上市后，这种不平衡将进一步放大。作为一款国产车型，现款宝马1系车型并没有被评价为成功，这似乎是由于消费者对现款车型的不满，而新的后继车型预计将在2019年出现来扭转这一局面。我们来看看新车的假想照片，看看它是否有足够的动力来打破目前的模式。
【想象海外下一代宝马1系轿车】
新一代宝马1系外观采用掀背式设计，车头部分延续了典型的双肾形设计，但车头外观与宝马X2车型有些相似，采用了全新的大灯设计。目前尚不清楚这种设计是否也会应用到当时发布的量产车型上，而且在过去几个月拍摄的谍照中，车头部分伪装得非常重，但无论发生什么变化，下一代的头灯新一代车型与宝马最新车型保持一致，并且两款车型都采用了六边形LED天使眼大灯设计元素，进一步提升了新车的辨识度。
此外，假想照片显示，不仅可选装M-PowerSports套件，而且前轮拱与前门边缘之间的距离也比以前更短。车身侧面部分采用了双腰线设计，有趣的是，门把手的位置与腰线融为一体，看起来颇有立体感。C柱区域有一个线条略向上的倒三角窗，配合向后滑动的车顶设计，提供了很强的运动感。整辆车非常独特、漂亮。
【宝马1系现售】
需要注意的是，新一代车型的活动面积比之前更大，但后排中央的凸起依然存在。下一代车型仍将有xDrive车型，因此请为其腾出空间。后传动轴。现款车型的后备箱空间达到折叠前360L，折叠后1200L，但新一代车型在后备箱空间方面预计会有更直观的表现。-从轮驱驱动的机械结构来看，实现这一点并不容易。
从技术上来说，全新宝马1系全系将会有很多变化，首先后轮驱动依然没有出现在新车配置列表中，而全新2系ActiveGrandTourer也将基于它衍生出来。目前尚不清楚UKL、X1和MiniCistman是否会推出三门版本，但下一代车型的动力系统很可能继续采用三缸涡轮发动机。
慕尼黑迄今为止最强大的四缸汽油发动机是——，可输出258马力，将成为130i的候选车型。此外，海外也有传言称宝马在前轮驱动上能够实现的性能就是假装没有六缸发动机这样的东西。但无论搭载什么动力系统，中国市场怎么会缺少插电式混合动力车呢？除了延续现款宝马的动力系统外，所应用的自动变速箱改为双离合变速箱。
【宝马1系现售】
按照德国现行标准，代号F20的五门116i车型起售价约为25900欧元，而目前基于本土开发的国产宝马1系标准售价为19.98至19.98欧元。3178万高丽码头价格普遍优惠5万至6万元左右。因此，未来下一代车型进入中国市场后，需要更加智能的定价策略。过度潮湿会让一些购车者望而却步。从初步听证会来看。虽然现在判断下一代宝马1系是否会进入国内市场还为时过早，但宝马迫切需要扭转目前中国市场的尴尬局面。坚强也是一个非常重要的因素。
除了宝马车迷最担心的酷炫外观和动力系统之外，他们应该期待在下一代车型中看到漂亮漂亮的液晶仪表盘。所有新一代奥迪车型都配备了虚拟驾驶舱，新款梅赛德斯-奔驰A级车还配备了MBUX宽屏显示屏。按照豪华车的标准，目前的BMW1系统在这方面是缺失的。
此外，奥迪A3作为竞品受到欢迎还有一个重要原因，就是售价——.0，以合资低配中型车的价格购买豪华紧凑型轿车，无疑让人难以拒绝。下一代梅赛德斯-奔驰A级轿车也以众多正式细节和出色的豪华氛围而被一些当前集团提前锁定。下一代宝马1系要想卖得好，定位就必须认真考虑。
宝马三角警示牌如何获得？宝马是双面的，所以可以用两端卡扣安装在一起，当有钢架的一侧的可移动钢架展开时，就可以在地面上立起三角警示牌。安慰。
要重置BMW的前叶片，请按照以下步骤操作
首先，将车辆停放在安全的地方，并确保手刹已打开。
然后打开引擎盖，找到前面板上的电源线连接器。使用适当的工具从电源线上断开连接器。等待大约5分钟，让系统完全断电。
然后重新连接电源线并确保其连接正确。
最后，关闭引擎盖，启动车辆，观察前端是否已复位。如果题仍然存在，建议您联系专业汽修技术人员进一步诊断和修复。
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