30万元以上新车为何如此受欢迎?

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今年上半年,30万元以上车型零售额同比增长32%。


乘用车市场信息协会数据显示,今年上半年30万元以上车型零售量约为131万辆,同比增长32%。占总销售额的138%。另一方面,30万元以下车型整体销量同比下降0.8%。


豪华车型销量的激增反映了消费者购车偏好的变化。汽车消费增长趋势将如何影响国内汽车市场?


消费者“升级汽车”的愿望十分强烈。


“我拥有上一辆汽车已经快10年了,但今年它出现了一些缺陷。与其花更换零件,我宁愿换一辆新车。”家住北京的罗先生(40岁)最近花费47万元购买了一辆燃油动力SUV。他告诉小编,该车不仅动力强劲、性能良好、后座和后备箱空间宽敞,还具备并道辅助、车道保持辅助、自动泊车等智能功能。功能齐全。看起来不错,值得!”


近来,汽车市场上,空间宽敞、满足全家出行需求的豪华车型、智能功能丰富的豪华车型、针对高收入群体的豪华车型纷纷出现。音频等软硬件。高端车型品种更加丰富,功能更加齐全,消费者“车辆升级”的愿望也更加强烈。2023年麦肯锡中国汽车消费者调查显示,以目前10万元至15万元的主要价格区间为例,现有车辆价格落在该区间的车主中,有54%表示会考虑购买新车。在拥有昂贵车型和现有车辆价格在15万元至20万元之间的车主中,47%的人表示在回购时会升级到新车价格区间。


在售价30万元以上的燃油车领域,大多数消费者会想到宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌。这些汽车品牌已深耕中国市场多年。今年上半年,豪华品牌汽车销量达到1414万辆,增速高达118%。


在新能源汽车领域,30万元以上的高端车型也受到消费者的青睐。乘联会数据显示,今年1-6月,30万元以上新能源汽车销量同比翻倍,增长1218辆,累计零售量达3298万辆单位。


去年6月,理想汽车月销量首次突破3万辆,并在中国市场连续三个月突破30万辆,稳居SUV销量第一。北京市民先生刚刚购买了一辆理想的L7。“去年我们家生了一个宝宝,我们特地选了它,带着宝宝和老人一起出去,放下了安全座椅和婴儿车。一辆SUV尺寸和空间都很大。没看到。”


宝马目前销售的所有纯电动车型价格均超过30万元人民币(约3.8亿韩元),这些车型今年上半年在中国市场的销量与去年同期相比增长了近两倍。宝马相关人士对本刊编辑表示,“中国已成为全最大的新能源汽车市场和创新先行市场”,并补充道,“与其他市场相比,中国消费者的需求更加多元化,接受度也较高。”“我们将加快市场的发展。”


随着高端车型销量的激增,30万元以上车型的市场份额也大幅扩大。30万元以上车型的市场份额在2020年仅为第95位,但据悉今年上半年已上升至第138位。也就是说,七分之一的购车者购买的车型价值超过30万元。


汽车市场置换需求旺盛


为什么很多消费者更喜欢30万韩元以上的车型?


崔东树表示,“30万元以上车型市场快速增长,主要得益于近年来汽车市场换代需求旺盛,同时高收入群体购买力显着增强””。乘用车协会秘书长告诉本报主编


消费能力的提升将推动消费需求升级。汽车之家负责人严晓鸥对本报编辑表示“随着中国经济持续增长、居民收入持续增加,中高收入阶层快速增长,他们有较强的消费能力和消费意愿,同时他们也愿意在汽车上花,“他们对品质和品质也有很高的期望,是追求更大科技感和个性化的豪华车型的主要消费者。”不断增长,进一步扩大了市场对豪华车型的需求。


乘用车市场结构发生变化,更新换代需求扩大。极氪智能科技副总裁赵宇辉告诉本报编辑,近年来,消费市场的加购需求日益强烈,消费者在加购产品时升级意愿强烈。以极氪为例,极氪001新增用户占比约60%,平均订单金额超过336万元,而极氪009平均订单金额为527万元。


据国务院发展研究中心数据测算,我国约1亿辆乘用车车龄超过6年。据汽车之家发布的《2023年中国汽车置换消费统计》报告显示,乘用车每年新车置换量达6至700万辆,置换率在30辆左右,相当于每辆汽车更换一辆。以三辆新车更换旧车的置换市场潜力巨大。“这是一个非常大的库存基数,随着换机率不断提高,换机规模也会进一步扩大。伴随着消费升级的总体趋势,消费者对高端车型的需求也会不断扩大。”严晓鸥说。


虽然豪华车型销量猛增,但按需车型销量增速却有所下降,反映出消费者购车偏好的变化。


严晓鸥表示,过去几年,10万元以下的需求车型销量强劲,主要受益于超小型电动汽车。微型纯电动汽车、家庭代步车价格便宜、使用成本低,但其功能和使用场景有限,增长放缓。随着电池原材料价格上涨,微型电动汽车迫于成本压力也选择涨价,削弱了原有的价格优势。顺应消费升级的大趋势,更多消费者愿意以更高的价格购买更高级别的车型。


“经过10多年的高速发展,中国汽车市场已经进入存量时代,总需求比较稳定,30万元以上豪华车销量有所增长。一是下降,二是赵宇辉”模型“需求旺盛是必然。”但总体来看,高需求车型依然占据较大市场份额。截至今年6月底,国内汽车保有量达到426亿辆,其中大部分是急需车型。


新能源豪华车市场机会巨大


这种消费者偏爱高端车型的趋势会持续下去吗?


从消费能力来看,消费升级将是中短期汽车市场的重要特征之一。严晓鸥表示,从消费需求来看,中高收入群体更加注重品质、安全和个性化,也更愿意尝试新的科技功能。从消费理念来看,现在的中国消费者更加理性,不再像过去那样重视品牌,希望用更少的购买到更优质的产品。因此,高端汽车尤其是新能源豪华汽车还有很大的发展空间,致力于产品升级的中国新品牌虽然面临诸多挑战,但机遇也无穷无尽。


赵宇辉分析,从长远来看,汽车市场消费升级是必然趋势,将持续带动高端车型的增长。未来,中国汽车产业将有两个发展方向。


——辆新能源豪华轿车已成为汽车行业的主要发展方向。宝马相关负责人表示,“我们认为,电动时代的豪华不仅仅意味着汽车本身,而是为客户提供全面的豪华出行体验。宝马的数字产品致力于打造情感数字体验。”计划于下半年发布的纯电动汽车BMWiX1首次应用第九代操作系统,宣告了实现数字化和豪华价值全面提升的雄心。宝马中国数字化研发团队深度参与系统开发,针对中国客户的需求定制开发了70项功能。


——中国汽车工业协会数据显示,今年上半年我国整车出口2341万辆,同比增加769辆。乘用车协会预测,2023年中国汽车出口量将达到400万辆,成为今年全最大的汽车出口国。“中国汽车产业正逐步过渡到国内外双循环的新发展阶段。目前,极氪已入驻欧洲、以色列等市场,基于全品牌定位和品类创新的差异化优势,吉氪创始人赵宇辉表示,“未来我们将开拓更多的市场,进一步释放创新和增长的活力。”


中国豪华车型广阔的市场前景,为外资车企在华发展增添了信心。宝马集团大中华区董事长兼首席执行官戴高乐表示“中国不断扩大对外开放,为外资企业在华发展提供了巨大机遇,汽车行业就是一个很好的例子。”对外开放的主张得到了推动。汽车产业不断发展壮大,建立了强大的供应链体系。自2010年以来,宝马沉阳生产基地累计投资近1000亿元,合资公司华晨宝马合同已延长至2040年。总投资100亿元.一系列举措充分体现了宝马深耕中国市场的意愿。


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