小伙伴都是想知道一些关于宝马E46325i基本修剪注意事项和宝马刹车片怎么调节的相关话题，下面小编就为大家解。
维修是二手车消费的重要组成部分，尤其是8年以上的二手车，因为很多零部件可能会老化甚至损坏，可能存在无法静态检测的隐患。维修以使车辆在维护和相关工作方面达到更好的状态。保养也分为几个方面。首先，必须立即修复隐患和缺陷，如轮胎和制动器故障、动力系统故障等；其次，必须避免维护不当，如机油过期和性能不良、零件磨损等。该换，但不换。在这种情况下，我们建议您立即进行维护。三是重新纹理和维修改装，例如底盘部件的正常老化，需要进行外观和内饰改装等。根据需要和预算安排。当然，第四就是根据自己的喜好和需求进行修改和升级。
今天我们主要讲一下在这个E46上做了什么，为什么要做，以及还存在的一些小题。大多数维修都是以批发价向车主结算，并在商店中提供备件。京东双十一活动期间，车主还可以直接在线购买价格优惠的备件。
首先是机油管理，宝马正品0W-40机油已经停产。目前，对于老款宝马，我们使用的是正品奔驰5W-40，当然主流品牌也有，但请谨慎选择。由于粘度较低，烧油是一个不可避免的题，但目前还不是很严重，必须持续监测。
排完旧油后，首先要更换一个重要的小部件油位传感器。E46的一个常见题是，发生故障后，油灯不该亮。警报响起时保持安静。这是非常危险的。
E46机油滤芯，MANN型号是HU925/4，车上原来用的老发动机滤芯要小一点。
空气过滤器最近更换过，因此状况良好，气枪仍在使用中。车主在网上购买了空调滤清器和空调滤清器，但后来丢失了，郁闷不已。
许多车主直到点火线圈磨损才更换，却没有意识到一旦点火线圈的使用寿命超过6年/8万公里，突然罢工的风险就很高。
我们自己也被骗过几次，有一次，我们开着530Li去仓库取点火线圈，等红绿灯，开车，6缸车变成了4缸车。
前任车主相当挑剔，但所有六个点火线圈都是2016年底制造的，因此可以使用很多年，并节省很多。
4爪火花塞不是很常见，据说是和RR同款的，积碳较多，有点漏油，不乐观，车主购买的是NGK铱金火花塞。在线连接，先更换。未来积碳会慢慢清除。
变速箱油是ZF5+，但太旧了，这次没有换油周期，担心里面积存杂质而坏掉。
油底壳磁铁上覆盖着铁屑，稍加清洁即可恢复工作。
变速箱油底壳垫片是纸质的，你确定它的密封性能吗？不管怎样，已经漏油了。
哇
更换新的机油滤清器。
在维修之前，该变速箱没有明显的档位变化并且表现良好，因此维修后您可能感受到的差异非常有限。E87上的GM6AT以两种不同的方式运行维护前和维护后。
拆下汽油滤芯后流出的汽油为它比旧发动机油颜色更深。
更换新的汽车滤清器，MANN对应的备件号是WK532/1，如果您有车并且需要，可以作为参考。
刹车片磨损太严重，需要更换。
传感器线路也已更新，使旧部件失效，不会出现警报且无法重置维护信息。
制动液的状况确实令人震惊。水分含量超标并变成棕色。需要冲洗两升并更换新油才能达到预期效果。
刹车盘也磨损严重，高速制动时有一些震动，所以前后副都换了新的。车主准备了前轮Brembo刹车盘和后轮Ferrodo刹车盘，但一次组装起来相当困难，没有其他办法。
刚开始磨合的时候，挺吓人的，因为前盘涂层有一股很浓的烧焦味，我以为是哪里着火了。
除了制动器之外，还有四个轮速传感器需要更新。原车传感器不仅会向ABS和DSC发送错误信号报告错误代码，而且在紧急情况下也会导致ABS和DSC错误。原厂配件每个都差不多1000元，但是价格昂贵，所以我选择了ATE配套的4个套装，售价1000多元。
差速器油以前没换过，油的保养也不能忽视，油的感觉还可以，但新旧对比差别还是很明显。
注ZFDT差速器油，1升就够了。7系和M3的后轴很大，需要2升。
长途开车回来后，发现下防护板上有一层油，但设备上没有明显的油迹，经检查，高压接口处明显漏油。油管。增压泵与管道接口密封不严，因此更换了新的高压油管和卡箍，但题可能并不能完全解决，在以后的使用中必须定期检查。
Forcepan东兴CHF11S替换并加注ZFDT动力转向油，为推荐油。颜色不同，但效果是一样的。
说到漏油，还有一个地方漏的机油也很多，就是漏到了护板以及底盘的其他部位，经过检查，确认是机油尺管密封圈的原因，所以我们决定用新的替换它。
更换防冻液前的检查结果，确认节温器的运行存在题，所幸并没有中途停止。
通过更换新的节温器，安装水管，加入原来的防冻液并用水1:1稀释，油管理基本完成。
动力方面，对驾驶体验影响最大的是转向横杆，它在中高速时会产生方向间隙，这对于宝马来说是无法接受的。
无论您将其指向何处，全新的单面安装都比以往更加牢固。
发动机运转时皮带轮没有异常声音，但发电机和空调泵皮带有明显裂纹，必须尽快排除危险分子。
张紧轮和从动轮表面也出现“水泡”。
INA完整解决方案发电机张紧器与原车不同，是全新改进型号，需要DIY安装。
车辆前部的活动空间非常有限，这一过程与电子风扇升级同时进行。
原车的硅油离合器风扇是由曲轴驱动的，有很多缺点速度慢、不灵活、噪音大、体积大、耗电。电子扇的升级可以说是必不可少的。此商品适用于E46。
为了拆旧风扇，我在淘宝买了一套专用工具，但空间太小，普通的大扳手放不下，所以最后买了一把平头扳手。
电风扇是海拉原装BEHR，价格也不贵，800多。
安装电子风扇时，需要手动修改一些接线。插头与空调散热风扇的插头相同。电源可连接至塔顶旁边的主线路。它必须得到很好的保护。必须安装50安培保险丝。网上有更详细的关于如何改装E46电子风扇的教程。可以参考《淘茶计划》中的E46维修帖。
这部分的投入可以说是物有所值，电子风扇运行更安静、更灵活，电控更轻更省电，体验上的提升是质的飞跃。
现在，E46的维修工作已经基本完成，都是基础工程，但制作零配件还需要几天的时间，还有一些题需要慢慢解决，比如积碳、漏油等。这是我的建议车主可以继续驾驶一定时间，并根据自己的感受和期望进行后续调整。好了，今天的主题就到此为止。接下来的几天，我想和大家分享我最近的两辆跑车体验911和GTR，敬请期待！
一
确保车辆已停放并且发动机已关闭。
2
同时踩下制动踏板和“启动/停止”按钮，不要松开。
三
从仪表板菜单中，选择服务要求或车辆信息，然后选择刹车片更换。
4
在“刹车片更换”菜单中，选择“重置”或“确定”，然后松开“启动/停止”按钮。
5
等待几秒钟，直到仪表板上的刹车片上显示里程。
如何更换宝马汽车的刹车片？您可以通过使用仪表板上的黑色小按钮重置里程来重置刹车，而无需启动汽车。此按钮还允许您调整服务时间。我有一辆2009年款X5，我想我的X6也需要这种调音。
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