本文主要讲解关于印度版宝马iX1在几个小时内就被抢购一空，底价超过58万元。的话题，和一些10万左右进口街车价格相关题，想必不少人都想知道，希望帮帮助到大家。
德国豪华汽车宝马宣布，其新推出的纯电动汽车BMWiX1xDrive30在印度一上市就被抢购一空。该车于周四在印度上市，所有2023款车型在数小时内就售空。
BMWiX1是宝马印度公司继i7、iX和i4之后推出的第四款电动汽车。该车辆只能在线预订。指导价为669万印度卢比，折合人民币约5868万元。它是宝马在印度市场提供的最实惠的电动汽车。BMWiX1将于10月开始在印度市场交付。
不过，相比中国市场的价格，iX1在印度的价格相当高。中国版顶级车型BMWiX12023xDrive30L的标准售价为3399万韩元。控制在35万以内。当然，iX1在印度是进口车，在中国市场是国产车型。而且，两个新能源汽车市场的生态也截然不同。
宝马尚未透露2023年将分配给印度市场的BMWiX1电动SUV的具体数量。因此，目前还没有确切的销售数字。然而，上市后不久，这家德国豪华汽车品牌就宣布其入门级全电动SUV已售罄。所有型号在预购开放后数小时内“在发布当天就完全售空”。
即将在印度市场推出的BMWiX1电动汽车将是全组装车型。这意味着这款车是进口到印度的，并非本地制造。印度市场上仅提供单一配置的xDrive30。BMWiX1本质上是第三代X1SUV的全电动版本，在印度市场提供一系列动力系统。提供电动、汽油和柴油动力系统。
印度版BMWiX1由前后双电动机提供动力。最高输出马力313马力，峰值扭矩494Nm。动力参数与国内版本相同。根据宝马数据，印度版iX1的0至100公里/小时加速时间为56秒，最高时速为180公里/小时。国产版长轴距iX1的冲刺时间为57秒。
电池组方面，印度版配备了664千瓦时的电池组，续航里程为440公里。使用130kW直流快速充电器，29分钟内可为iX1充电10至80次。BMWiX1配备了宝马的11kW壁箱充电器，充满电需要63小时。
外观上，印度版iX1的设计与国内版类似。最大的区别在于前格栅的修改。一是点阵封闭式设计。印度版采用挺拔的线条装饰，更接近燃油车风格。
内饰方面，iX1印度版的仪表板与Fuel版完全相同。1025英寸数字仪表组与107英寸触摸屏信息系统结合使用。支持AndroidAuto/AppleCarPlay。哈蒙卡顿12扬声器音响系统、按摩座椅、双区空调、全景天窗一应俱全。
我应该购买2010款德国进口宝马320吗？当然，需要购买。
说到底，宝马320是豪华品牌，所以即使不是5系、7系，在保养方面还是比较高的。
宝马需要保养。好的叫宝马，坏的比宝骏还差！宝马3系的版本太多了，不知道你说的是E9X还是E9XM3。差距还是很大的。我们分别来说吧！
2010年，宝马开始添加LED光源作为E9X系列的中年改款车型，双肾型格栅、引擎盖和行李箱、外后视镜等细节均采用了新的家族风格。强迫。相比改款前的E9X系列，配置更加完善和强大，iDrive系统首次应用于3系，整体操作逻辑得到优化，并配备了适合更高尾气排放的新发动机标准已经开始安装。在整容模型中.
自第一代M3出现以来，每一代车型都配备了新版本的发动机，而不久前，宝宝将S54B32直列6缸发动机引入到E46上，而新发动机已经安装好了。管道。
于是E9XM3搭载了40V8发动机，也有人说宝马放弃了高性能直列6缸发动机的传统。但宝马一直擅长的是通过技术来突破、打破传统。而且，这台S65B40的发动机依然是一个自给自足的“狂人”，在性能方面并没有让人失望。
另一个与传统的背离是变速箱，成熟的SMG序列式手动变速箱被放弃，取而代之的是7速M-DCT双离合变速箱。全新发动机和变速箱让E9XM3的性能更上一层楼，5门轿车、2门轿跑车、敞篷版均可在52秒内突破100公里/小时，最高时速控制在285公里/小时。公里/小时.
其实说了这么多，我只是想说，10年的宝马3系的性能实在是太优秀了，在保养方面就不用多说了。如果您正在寻找一款价格实惠的控制器的E9XM3，V8自吸控制器“Crazy”是迄今为止的选择。
如果你没有足够的，就当我们是一个控制的梦想吧！
给50-60岁的人推荐一辆10万元的摩托车吗？推荐两款10万韩元以下的进口邮轮！
首先我们来看看川崎VULCAN650。有标准版和咖啡版两个版本，价格分别为7.98万元和8.18万元。
发动机采用并列两缸水冷，排量649CC，最大输出45KW/7500rpm，最大扭矩63NM/6600rpm，输出特性均衡、平顺。它能够在较宽的速度范围内进行高速巡航和中低速悠闲巡航。无论你是初学者还是老手，都可以自由折叠和展开，没有违和感。
这辆车之前已经介绍过，是一款非常熟悉的日本巡洋舰，更符合亚洲审美。质量当然可靠，虽然做工比日本国产车型稍逊一筹，但依然是泰国川崎工厂生产。
哈雷STREET750是哈雷车型中最便宜的车型，目前售价88元（约合人民币88元）。
该发动机配备水冷V型两缸750CC，产生56hp/8000rpm的最大输出和588NM/4000rpm的最大扭矩，同时保持了传统美式巡洋舰低扭矩和强大的特性。皮带传动当然会保留，但令人失望的是只有5速变速箱。2018年，制动系统也进行了升级，增加了ABS系统。
这款车的出厂价可能会超过10万韩元，所以如果你不觉得负担的话，看一下也是不错的选择。
No Comment