忠于纯粹一直是宝马的座右铭。体验全新BMWX3。想必都是比较想知道，关于宝马进口x3 3.0这类的话题一直是大家很想去了解的，让小编为你揭秘案吧！
如果您想查看更多关于取车的车主故事或加入我们的车主群进行交流，请点击这里
SUV细分市场已经成为众多厂商热议的话题，汽车厂商都在拼尽全力提升销量。面对空间的增加、轴距的加长以及内饰豪华感的提升，宝马X3非常刻意地抵制了这些致命动作。忠于纯粹一直是宝马所追求的，宝马在市场需求面前并没有表现出固执，所以我认为基于纯粹来进行合法升级是非常合理的。宝马看似没有竞争力的升级并没有以任何销量为代价，那么新款X3有竞争力吗？关注《粗糙的脸》就知道了！
新款的外观粗犷格栅尺寸变大，头灯也变得更加气派，M套件的加入提升了车头整体的豪华感。
3擦窗水枪确实很清爽，虽然含量不高，但实际使用时感觉非常好。
事实上，外观上还是有上一代的影子。这种传承是我比较喜欢的。翻倒并不难，真正的本事是能够继续下去。
后视镜大而实用，并配备了盲点警示功能，启动时三角形会变成来警示您。
28iMSports套件配备了炮铜灰色19英寸车轮，在崎岖路面上很受欢迎。如果把后视镜和格栅都换成黑色，再加上这套轮毂，是不是叫耀野版更有意义呢？
精美的M标志一直是Bimmer最喜欢的标志。Fender的扩散器看起来很酷，但并不实用。
由于宝马的“蛮力”性能，车身尺寸和内部空间都比竞争对手稍逊一筹，但极具运动感的外观却是其他产品无法比拟的。
所有四个门把手都具有无钥匙进入功能，这并不是随意的。
相比上一代车型，尾部线条变得更加丰富，宝马外观更加鲜明，升级后的尾灯造型也非常有辨识度。
对于重视运动操控性的SUV来说，运动型尾翼至关重要。
宝马的双面排气系统在东北冬天总是受到质疑，因为它实际上在一侧有一个阀门，仅在某些功率状态下打开。
新升级内容的基调依然接近“宝马”，更加注重驾驶座的座舱设计，虽然这是一辆驾驶者的车，但在各种细节中也能看出宝马在竭尽全力地想要得到的东西。更近了，有。豪华。
这不是我们第一次遇到这些新的人字拖，它们具有更厚的抓地力，可改善控制感。但直到今天我仍然认为上一代丁字裤是最性感的，我不接受任何反驳。
新款方向盘集成了更加丰富的快捷按钮，其中大部分是驾驶辅助系统的控制按钮。
对于宝马车主来说，改变自动雨刷器的开启方式仍然需要一些时间来适应。
全液晶仪表盘终于出现在宝马身上，但实际上宝马在G系列时代就已经对全系进行了升级。尽管是全液晶屏，但造型依然经典，除了三种模式下颜色过渡清晰之外，剩下的细节变化可以忽略不计。这大概就是宝马的固执吧。
随着屏幕变大，导航信息也变得更加丰富，但新款X3基本搭载了最新的CarPlay系统，日常生活中则被高德地图取代。
同时，新款X3还支持语音辅助，你可以通过语音播放你喜欢的音乐。
全景相机搭配大屏幕，相机和屏幕的分辨率都非常出色。
手势控制的最后润色工作委托给了
空调面板大量采用镀铬装饰，再次增添了一丝奢华感。这种带有座椅加热、座椅通风的冬暖夏凉的配置让人印象深刻。
除了USB接口之外，水杯架正面还配备了无线手机充电功能，这应该会成为现在手机功能的标配。
与Blade钥匙、三色徽标和M包搭配，这就是Bimmer的魅力所在。
我想这可能是宝马G系列以来最酷的变速杆造型，同时又不失鸡腿的本质。
驾驶模式切换的形式也发生了变化，不再是传统的机械按钮，而是集成按钮。而且还有一个款式，我们先卖套装吧。
车内门板的设计比上一代更加复杂，四扇车门上都有X标志。
音响效果非常棒，哈曼和宝马的合作从来没有让人失望过。
我对出风口形状表面粗糙比较不满意，功能上还好，但是形状太复杂，材质和钢琴烤漆边框反差太强，所以还是有必要的。已计划进行改进。
与空调面板一样，门板上的控制按钮也统一为镀铬风格。
全新升级的座椅更加舒适，除了通常的电动调节外，还具有手动腿部拖动功能。
后排座椅中规中矩，双向儿童座椅接口非常适合这款爸爸级别的车型。
最后，取消了独立空调系统，并增加了座椅加热装置，以强调后排。
宝马后轮驱动车型的地板高度从来就不是人性化的，也是没有办法避免的。
全景天窗尺寸较大，其开闭范围判断在可接受的范围内。
行李箱的视觉尺寸相当令人印象深刻，并且没有备胎是宝马的另一个关键特征。
后备箱配有快速扳手，可以折叠后排座椅，非常人性化的设置。
我真的很喜欢带有一键锁的电动尾门。在此基础上，X3升级了启动功能，可以清楚地看到它可以打开和关闭！
28i配备直列4缸20T发动机，可产生224马力，被认为是新X3系列中的中等输出。依然匹配现有合作伙伴的8速ZF变速箱。虽然这本书的数据可能不会给你很大的期望，但是这个尝试还是很有吸引力的，因为你要知道，全新的CLAR让X3比上一代轻了55公斤。
全新的运动个性设置广泛应用于G系列BMW系列中，并且一直强调这种粗糙的表面与M车型的表面非常相似。
由于安全系统宣传性较高，建议在日常使用中进行个性化设置。
否则，你每天不稳定的任务将永远无法跟上你的高调，而且当它们不合并时你常常会抓狂。
平视显示功能也很丰富，宝马升级的巡航控制系统可以根据认可的道路限速自动设置巡航。
SUV车型还应该具备陡坡缓降能力。
最低速度为3公里/小时。这种可定制的设置更适合控制速度。
宝马一直专注于SAV概念，但同时全轮驱动越野车的参数可以通过屏幕掌握。
揭开之前的谜团，驾驶模式还有额外的选择。与奥迪的自动模式类似，ADAPTIVE可以根据不同的道路宽度和不同的任务自动设置模式。
新款X3的城市动力表现中规中矩，车内安静性的提升说明X3在NVH方面下了很大的功夫。在城市路况下，车身轻盈、换挡平顺，这些驾驶特性让宝马更加温文尔雅。
深踩油门后，新款X3的反应非常积极。悬架相当软硬，方向盘操作力虽然没有上一代那么重，但方向精准度并没有损失。抛开SUV固有的高重心，这台X3依然是我想要的宝马。
粗面想体验一下漂流的乐趣，于是我们开玩笑地关掉了DSC，但遗憾的是，粗面并没有漂流。冬天的冰上会很有趣。毕竟它是一款带有后轮驱动的四轮驱动车辆。
宝马在G时代也使用了环境照明，虽然不像竞争对手那么华而不实，但幸运的是还有一个选择。
如果您将手机放在充电板上，锁车时您会收到一条非常人性化的消息。
天使之翼不再是7系的专属。这个小小的想法让X3离奢华又近了一步。
其实我并不完全同意宝马是故意的，但通过实际使用我们可以得出结论，宝马也在向市场做出适当的妥协。不过，我想，这种妥协才是很多Beamers所希望的，既不过度，也不失去信心，坚持纯粹的基础，进行合理的升级，又不瞧不起消费者。在BBA激烈的市场竞争中，我喜欢粗面条。请继续关注。
BYAika车卡好友粗脸同学
如果您想与这位卡友交流，请点击这里
2011款宝马x330的质量不错。灵感源自BMWx3全新内饰设计，新BMW的驾驶舱空调出风口装饰。
新宝马
2005款BMWx33.0怎么样？如果你没有足够的去改装，就不要买2005款宝马。它是一辆很好的豪华车，但是购买后你要花几万美元来维护它，而且2005款宝马的零件价格不便宜，而且都是进口配件。仅供参考，有经济能力的可以购买！这款车的整体品质比较高，车内空间大，外观设计豪华。该车深受市场欢迎。该车的底盘和悬架调校充足，整体操控性特别好。
No Comment