现行轿车使用年限规定，营转非轿车使用年限是多少年

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看似科学的东西就是你所得到的。

中美日三国在汽车寿命方面存在明显差异。

一辆可以轻松开几十年的车和一辆平均只能开3-5年的车有什么区别？2000年，韩国颁布实施《汽车报废标准条例》，规定私家车强制报废年限为15年。

因此，一般认为私家车的最长使用寿命为15年。

但自2017年起，韩国汽车报废强制标准调整为60万公里，取消了保证车辆寿命的要求。

那么你能开车多久？各个国家采用什么衡量标准？根据权威研究机构JDPower发布的数据，全不同国家的汽车寿命存在明显差异。

美国私家车的平均寿命为118年，日本为1267年，但在中国，约43%的私家车在3至4次内更换，私家车保有量为1267年。切勿超过5年。

从这些数据我们可以看出，15年的退休寿命对于大多数家庭来说已经是一个非常宽松的指标了。

最终，大多数家庭计划更换汽车并决定在三到五年内购买新车。

但走进广东省一些小县城，2004年生产的丰田凯美瑞、2006年生产的本田雅阁、第六代凯美瑞满大街都是。

这些汽车不断证明汽车寿命可以超过15年的概念。

一位名叫欧文戈登的老人给了我们关于汽车实际使用极限的案。

我们仍然记得2014年5月1日，也就是他去世之前很久，他驾驶沃尔沃行驶了480万公里的吉尼斯纪录。

1966年，25岁的戈登以4,150美元的年薪购买了一辆令人垂涎的沃尔沃轿车，并在交付后的第一周内驾驶了2,400公里。

“当人们惊讶地我开了多远时，我只是微笑着说，‘这是我可以放松的唯一方法。’

’”在接下来的52年驾驶生涯中，戈登和他心爱的沃尔沃一起行驶了480万公里。

为了维持这个成绩，戈登耐心地添加了40万升汽油，并更换了包括三台发电机、三台水泵、四台减震器、29套风扇皮带、29套刹车片和829个机械滤清器在内的零件。

当被及剪掉长期存在的硬刺时，他提到了宽恕，并说“如果有一个小题，无论题有多小，我们都会立即更换。

“50多年来，这些沃尔沃发动机从未出现过题。

汽车报废衡量标准主要有三个原则技术性能、经济效益、维修保养。

从技术性能来看，不同品牌生产的车辆由于技术水平不同，使用寿命也不同。

沃尔沃之所以能够创造这一其他汽车品牌无法比拟的记录，就是因为其过硬的品质。

经济方面是指维护车辆和更换零件的成本。

如果修理一辆车的成本高于其重置价值，人们就没有理由保留这辆车，甚至从经济角度来看，他们会宣布这辆车报废。

保养是指驾驶者在使用过程中的个人习惯和细心程度造成的主观影响。

有些司机可以连续驾驶同一辆车57年而不会出现任何题，而另一些司机则在3到5年后报废他们的车。

出现这种差异是因为驾驶员日常维护车辆的方式不同。

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