这篇文章讲解一些关于2021款捷恩斯GV80豪华SUV评论和suv老是摇晃的题，希望帮助到大家。
Genesis正在通过GV80SUV打造其在澳大利亚的影响力，成为该豪华品牌的灯塔。
模型测试GenesisGV8030D
2021款GenesisGV80是现代汽车公司新豪华品牌Genesis推出的一款高端SUV，该品牌两年前仅在澳大利亚开设了门店。GV80具有独特的设计、多种标准配件和极具吸引力的起价。但这款新型高端SUV是否会被视为豪华细分市场的颠覆者，还是只是在现有豪华SUV车型饱和的市场中争夺相关性的另一款车型？
成本和便利性
这里评测的2021GenesisGV8030D是四款车型阵容中的第三款车型。
每辆GV80都配备皮革内饰、12向电动调节、加热和通风前排座椅、120英寸平视显示器、无钥匙进入、远程发动机启动、卫星导航和高级21扬声器1050WLexicon音响系统。
木纹装饰、全景玻璃天窗、电动尾门、无线手机充电、带手写和语音识别功能的大型145英寸高清触摸屏信息系统也是标准配置，还有颜色可调的车内LED情绪照明和双区自动变速箱。气候控制也是标准配置。控制。
对于较小的25T车型，AWD30D配备了电子控制限滑差速器和22英寸合金轮毂。30D没有配备汽油车型的精美装饰性双排气管，而是配备了一个隐蔽且很大程度上隐藏的单排气管。
有一个价值10,000美元的豪华套餐，提供一长串附加组件。亮点包括Nappa皮革、带18向电动调节按摩功能的绗缝座椅、全数字仪表盘、三区气候控制、停车防撞辅助系统等。
哑光漆可供选择，价格为2,000美元。
所有Genesis车型均享有5年/无限公里保修，并在保修期内提供24/7道路救援。
2021款GenesisGV80于今年5月获得了五星级的ANCAP碰撞测试评级。
广泛的安全装备可扩展至10个安全气囊、具有走走停停和机器学习功能的自适应巡航控制、车道保持和跟随辅助、车辆自动紧急制动(AEB)、骑行者和行人以及盲点保护。探索我们的3D停车监视器。
自适应巡航控制在我们的测试中表现良好，具有良好的速度控制和对前方车速变化的响应。
出现在仪表板右侧的盲点视频监视器馈送不具有实际生产时在某些情况下适用的分辨率或摄像机角度。
2021款GenesisGV8030D的一个元素给人一种非常德国的感觉，那就是其30升直列六缸涡轮柴油发动机。
它超越了低转速运行时的柔和安静，它提供了深沉、坚实的音符。这里没有刺耳的柴油机噪音。
——是一款大型SUV，无论转速如何，都能快速行驶并提供扭矩。
平稳的发动机和光滑的八速自动变速箱完美配合，以某种方式规避困扰强制感应车辆的涡轮迟滞题。
虽然GV80才刚刚入门，但轻松驾驶时的平均油耗为90L/100km，说明它在效率方面与竞争对手相比并没有太大的提升。
驾驶和室内生活
无论您是否已经驾驶了很多英里，2021款GenesisGV80内饰的豪华休闲感都会减轻您的压力。
GV80的内饰、饰面和材料感觉非常物有所值，而且几乎到处都使用的柔软触感材料效果很好。
如果您喜欢这种东西，您也会喜欢一些小细节，例如踏板和仪表板控件共享的篮子编织设计主题。
如果你对GV80的外观很挑剔，那么方向盘上方横杆上使用的硬塑料似乎有点不合适。
驾驶员控制大多简单明了，但也有少数例外。
中央屏幕控制器使用起来很困难且不直观，所以我最终放弃并使用控制台上的触摸屏或按键菜单按钮。
与悬架阻尼器设置/地形模式按钮相同。当我尝试将阻尼器调整为“运动”，而不是选择地形“雪”模式时，它们不断向错误的方向扭转或推动。
关于这些投诉的警告一周的时间不足以适应汽车的操控特性。
除了第三排成年人进出困难、后座头部空间狭窄之外，GV80的各处空间都很充裕。
由于每个人的期望不同，除非有例外，我们很少评论汽车音响的性能。我有一个十几岁的儿子，他发现低音重的说唱音乐对他的汽车音响系统造成了负担，我可以报告说，GV80的Lexicon系统得到了他罕见的赞扬。
在80年代的雪佛兰Impalalowrider39;yo中，您无法获得更好的低频低音响应。
GV80驾驶室内的清爽感觉体现在悬架上，悬架在舒适模式下浮动，至少在没有粗糙路面的道路上是这样。
超轻转向可提高速度，GV80的米其林PilotSports4轮胎可提供良好的抓地力。
在乘坐质量和操控性方面，我们可以期待现代汽车出色的局部悬架调校得到回报。但不幸的是，这里的情况并非如此。
对于那些厌倦了豪华SUV撞向跑车等物体的人来说，柔软的悬架非常适合日常生活中的舒适乘坐，但在较大的减速带上却表现不佳。
在遇到大的颠簸或起伏后，悬架需要一点弹跳才能稳定下来，相反，急剧的颠簸顺应性有点苛刻，使大型SUV在猛烈撞击或特别是在波纹状粗糙表面上时会有点摇晃。
选择“运动”模式将有助于在高速公路上经过较大颠簸时更快地解决悬架题，但“运动”模式可能会使GV80在粗糙路面上的行驶更加困难。
22英寸轮胎的薄胎侧也无济于事。
非常好的迹象
2021款GenesisGV80有一些非常好的元素。动力总成反应灵敏、平顺，车内舒适、宽敞、装备精良、装修精良。
当然，造型是主观的，但对我来说，GV80的设计是独特的、令人耳目一新的，并且在某种程度上让人想起更昂贵和知名的品牌。
然而，GV80的主要题包括可以更好地解决乘坐质量以及一些可以更直观地使用的控制装置。
2021款劳恩斯GV80
发动机30升6缸涡轮柴油机
功率204kW/588Nm
变速箱8速自动
燃油88L/100公里
二氧化碳232克/公里
为什么我的SUV在高速行驶时感觉有点飘？与乘用车相比，SUV的底盘和车身较高，因此稳定性相对较差。如果你在高速公路上开得太快，你可能会感到有点摇晃。
SUV车身抖动是怎么回事？造成车身抖动的原因如下
1、车轮不平衡。车轮不平衡是很多汽车都存在的题，轮胎和钢圈在制造过程中无法保证质量统一，因此车轮在装配后必须进行动平衡。由于使用轮胎时磨损是不可避免的，因此必须针对每个特定里程对轮胎进行动态平衡。
2、悬挂架松动。底盘悬架由各种连杆和支撑臂组成，它们通过节和橡胶衬套相互连接。正常情况下，这些部件之间的连接非常紧密，但随着节和衬套的磨损，部件会变得松动，导致悬架松动，行走时身体摇晃。
3、转向齿间隙过大。汽车的转向系统使用齿条和小齿轮将方向盘的旋转转换为车轮的摆动。齿轮和齿条长期磨损，形成游隙，即使不转动方向盘，车轮在不平坦的路面上也会轻微左右摇摆，导致车身晃动。
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