很多人都想知道关于超大高度+双屏！海外试驾2022款宝马2系多功能旅行车！和2022宝马试驾视频的题，本文为你带来详细的解说。
提到宝马2系，我想大多数人都会想到敞篷2系跑车，它既有精致的敞篷外观，又有不错的操控乐趣。但2系绝对是所有BMW车系中功能最多的。目前的2系有前轮驱动的四门版本和后轮驱动的两门版本。事实上，每个人都忘记了一个。这是2系多功能旅行车。
2系多功能旅行车可以说是一款非常独特的车型，在国内也曾短暂生产过，虽然被称为旅行车，但实际上它的定位是紧凑型MPV，这也是为什么它被定位为紧凑型的原因。MPV。由于其“特殊”地位，销量并不是特别突出。
不过，在欧洲，很多用户都将这种相对小型的紧凑型MPV作为家庭用车使用。近日，海外媒体对2022款宝马2系多功能旅行车进行了试驾，检验这款独特MPV的性能表现。
在设计方面，新一代2系多功能旅行车的改变显然是非常成功的，它采用了尺寸比的X3更大的双肾型格栅。整体变化更加和谐，凸显了宝马的豪华气质。
整体车身造型还是与上一代车型非常相似，侧面唯一的亮点就是采用了与iX类似的卡扣式门把手。新车整体长宽高分别为4386/1824/1576mm，轴距为2670mm，虽然尺寸比现款车型稍大，但轴距保持不变。
虽然它采用了与iX类似的双屏设计，并搭载了iDrive8操作系统，但内饰的变化更为明显，因为所有操控都依赖于触摸，而不是维持iDrive8系统的手柄。屏幕控制。
但新系统的性能已经足够好了。不仅界面清晰易用，而且非常流畅，无需手柄即可轻松操作。然而，如果您是宝马老车主，您可能仍然会发现使用旋钮控制在驾驶时比触摸屏更快、更方便。
中控单元也采用了与iX相同的悬架设计，并配备了紧凑的电子换挡杆，将整体的科技感和氛围提升到比现有内饰更高的水平。
作为一款多功能旅行车，实用性是它的主要卖点。首先，它是一辆进出方便的车。它比SUV低，所以你不用踩太多，而且头部和腿部的坐下空间也很充足。它会毫无压力地下降。但仅此而已。X1也会这样做，因为这一代车型不提供七座布局。
在2系多功能旅行车发布之前，我想知道宝马是否会发布一款真正有趣的MPV，但事实恰恰相反。220i车型搭载15T3缸发动机+轻度混合动力组合，最大输出168马力和230牛米，0-100公里/小时加速时间为81秒，中规中矩，但对于家庭用车来说完全足够了。
如果需要更高的输出，可以选择230i和230ixDrivePHEV，两者均搭载20T发动机，但后者配备后置电动机，与发动机形成四轮驱动。它是一款前轮驱动的纯电动汽车，后轮驱动模式下，借助电机可在55秒内行驶100公里。
如果你在山路上驾驶220i，你会发现很多缺点。底盘不能很好地过滤持续的振动，M-Sport车型的18英寸车轮使这种情况变得更糟。而且对道路和风噪声的隔离也不够，尤其是在高速巡航时。
难能可贵的是转向依然保持精准，反馈路面信息也比较清晰。如果反馈能再强一点，司机肯定会更喜欢。
不得不承认，MPV中很难找到比这更好的驾驶模式了，作为宝马，开起来应该很有趣，但作为MPV，真的有必要这么做吗？
即便是5-6年前，大众途安、丰田易行等小型MPV正处于鼎盛时期，但在SUV时代早已被各种SUV车型所取代。2系列是多功能的。旅行车也是如此，宝马也深知这一点，所以下一代2系多用途旅行车不会在国内发售。
2022宝马x325i评测？2022BMWx325i华晨宝马，中型SUV,能源类别汽油，环保标准国六
车身参数长宽高为473718911689毫米，车身结构为5门5座SUV。
驱动方式前轮驱动、助力电动、车身结构承载式
2022款宝马x325i参数配置如上。
宝马3系会在2022年换代吗？是的，网上已经放出了宝马3系改款的试驾照片。
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