这本文主要是跟大家分享丰田也有卖不好的车！它非常实用可靠，但内部设计非常独特。的题，以及逸致怎么样丰田进行了详细讲解，现在小编给大家解吧！
2011年初，广汽丰田生产了一款家用车型——逸致，但现在已经一机难求了。当时这款车的销量并不理想，但从今天来看，它很好地满足了某些消费者的需求。逸致拥有灵活的空间变换能力和卓越的可靠性，使其成为完美的家庭用车。今天小编就带大家来评测一下这款车。
逸致在路上一点也不起眼，低调的外观完全注重实用性。车头并没有太多的设计亮点，也是最传统的丰田做法。中间的网格不大，大部分都是直线组成的，线条简单，看起来有些朴素。车身侧面也没有复杂的设计，向下上升的线条是为数不多的引人注目的区域之一。
逸致的整体长宽高分别为4450、1790、1640毫米，轴距为2780毫米，虽然定位为家庭掀背SUV，但丰田也将其归类为MPV。迄今为止，丰田已在中国生产车型。不过，从后面45度角看，逸致却非常独特，它既不是小型掀背车，也不是传统意义上的MPV，而且这种风格的车对于中国消费者来说有些陌生。因此，它在推出时属于小众产品，销量较低。
打开车门，以灰色和米色为主的内饰看起来很温馨，但中控台的设计即使在今天也显得有些奇怪。仪表板稍微偏左。它位于中控台中央，稍微向驾驶员倾斜，方向盘底部是空心的，不太符合中国人的审美。车内的做工和用料都很普通，几乎没有豪华的感觉，但实用性绝对有保证。并且为了保证更好的视野，丰田在逸致上增加了很多细节，比如位于A柱上的三角窗，可以减少盲点。
当时逸致还算不错，标配了ESP和6个安全气囊，而且该车还有7座版本，但由于车身高度，第三排空间表现较差。车。这并不突出。不过座椅可以完全折叠放平，即使在这种状态下，后备箱空间也相当不错。
动力总成方面，逸致搭载了16L、18L、20L三款自然吸气发动机，其中16L最大输出122马力，18L最大输出140马力，20L最大输出146马力。马力。马力传动系统匹配6MT和CVT变速箱。自然吸气发动机有着非常高的运转平顺性和可靠性，启动难度接近于零，但数据上并不算真正出色。
这款车在2011年首次发售，当时的售价为1498万至2398万元，价格并不便宜，而且设计也相差较大，所以当时并不太受欢迎。被认为是丰田在售中最差的车型。但如果你能接受另类设计，那还是一件好事。最终具有良好的实用性和较高的可靠性。不过这一切都是后话了，毕竟逸致已经停产很久了，喜欢的话只能在二手车市场上找到了。
丰田逸致发动机好不好？丰田翼虎发动机没题。
丰田逸致的外观还可以，但内饰却丑陋过时。众所周知，逸致使用卡罗拉的领地，稳定性和可靠性没得说。18发动机在动力性和经济性方面技术精湛，非常适合家用。车内空间宽敞，丝毫不逊色于普通SUV的乘坐空间。总的来说，这是一辆好车。不过，丰田的大部分产品线都已经完成了中年改款，我们很期待逸致的改款。
丰田逸致质量好吗？据了解，丰田逸致的车身品质中等，整体做工不错，内饰品质非常高。车身长462m，宽178m，高143m，轴距27m。底盘高度为134毫米，离地间隙为155毫米，这样的高度设计适合日常使用，即使在轻度越野下也能提供一致的通过性。总的来说，丰田EZero的车身品质符合其大众审美，而离地间隙和离地间隙则使其适合日常通勤和轻度越野使用。
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