大众cc原装空调滤芯,大众cc空调滤芯更换教程

很多人都想知道关于大众cc空调滤芯更换教程和大众cc原装空调滤芯的话题,下面让小编来为大家讲解一下关于大众cc空调滤芯更换教程的题吧!


EA大家都会很熟悉,几乎所有奥迪大众18T/20T主力车型都搭载了它。这个机油滤清器部件其实是奥迪和大众通用的,但是分为国产原装和进口原装,国产产品又分为一汽大众产品和上海大众产品。


奥迪和进口大众汽车原则上必须从德国进口,无论是原车总成还是4S零配件。例如A3A4LA5A6LC7TTQ3Q5、尚酷、夏朗、甲壳虫、麦德龙等18T/20T车型。


一汽大众、上海大众、斯柯达等都采用国产零部件来降低成本。例如高尔夫6CC、迈腾、帕萨特、途观、明锐、豪瑞等18T/20T车型。


当然,市场上最受欢迎的产品必然是假冒产品。


我们来对比一下德国原厂、市面上的高端复刻厂家、一汽原厂,首先教大家如何从外观上进行辨别,然后我们再深入分析一下,看看它们到底有什么区别。具体是。存在差异。


左起德国原厂、Hi-Action、Fake、一汽大众,下一张照片也是这个顺序。


1、看打印内容和字体。


首先首先要区分的是一汽大众产品,China和CN都表示中国生产,Germanay和DE表示德国生产,每个产品的标记都不同。


德国原厂及市场高仿


看奥迪的标志,原版有四个环环相扣的环,给人一种三维的感觉,而高端仿制品看起来就像四个圆在平面上相交。


德国原厂的字体要粗很多,有的批次是重印的。这是正常现象,并不代表原厂每个细节都是100%完美。


2.检查机油滤清器头和固定螺钉。


德国正品机油滤清器的螺丝头上有凹槽,滤芯底部有数字代号,但假冒产品很多,一汽正品机油滤清器没有这两个东西。


3、看一下压边工艺。德国和一汽大众进口的拐角均为8个拐角,具有典型的8边形。一般没有高仿的。


这个角还是很清晰的。如果你仔细观察就会发现。


4比较密封橡胶圈。


正品密封圈可能难以移除,可能需要使用镊子或其他工具,而假冒密封圈则很容易移除。德国原装胶圈有2-5条竖纹,仿品和一汽胶圈没有竖纹。


5查看底部的印刷。仿品很多,一汽产品上直接印有生产日期。


德国原厂


德国产品有隐藏信息。借助荧光灯,可以清楚地看到日期和批号信息。


这些细节往往是识别的最重要依据。


这些是我们用来判断哪些是德国进口、一汽大众原装正品、高仿、假冒产品的一些细节。正品与假冒产品的比较主要是指进口产品的真伪。其实市面上一汽仿品有很多,以后有机会我会分享给大家。


我们把这三类产品拆开来看一下它们内部的差异。


这是我几个月前剪下的三件物品。


两个原装滤头都生锈了。


德国滤芯头和一汽滤芯头存放几个月后都生锈了,但高仿滤芯头还是新的。这说明正品滤芯头是铁质的,而高仿这个版本的头是铁质的。铝。选购配件时,可以利用磁铁来帮助判断。


三个滤芯


那些高魔泉到底是什么?由于滤芯不够长,所以加了弹簧固定,这样顾客晃动两次就找不到了。除了弹簧之外,市面上还有假冒的油格,加了一块钢板,里面放了一个王老吉罐。


这就是假货的本质。就是用最差的技术、最差的材料、最低的成本、欺骗性的手段来获取最大的经济回报!


这是内部过滤元件的头部,连接到止回阀。


德国与一汽产能对比


左边的德国产品采用了这种涂层工艺,可以耐高温、耐腐蚀,里面可以看到数字13。相比之下,一汽产品还存在差距。


高仿


有很多假冒产品,而且看起来很糟糕。罐子形式


橡胶圈材料及制造技术


油孔


油孔。德国原装进口,一体式油孔,让滤纸过滤后的机油更快流回发动机。就连我阿姨,一汽的车都有不规则的油孔,所以如果回油速度太慢,就会造成油压下降。


过滤纸。高牛皮纸与普通纸基本相同。德国滤纸比一汽滤纸好。


总结两点


1、德国进口零部件优于国内一汽制造的零部件。作为对比,其实是德国曼牌和国内曼牌生产的,但材质和工艺上有明显的区别。


2、切勿使用假冒产品含量高的零部件!尤其是你的车。随处可见的假货贩子都会尽力把事情做得尽可能真实,但在看不见、不理解的地方,他们肯定会使用最糟糕、最糟糕的东西!


2018年,哥伦比亚汽配网放出消息,将征集奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、路虎所有常用零部件的正宗对比鉴定方法。我们欢迎大家的兴趣!


大众CC12车型如何更换空调滤芯?大众CC空调滤清器每3万公里更换12个。


1.该夹具通常位于手套箱盖下方,打开手套箱即可看到。


2、拆卸治具时要小心,塑料件容易损坏,所以拆卸后只需将盖板取下即可。


3、此时可以看到保护空调滤芯的盖子,按下卡扣即可将盖子取下。


4、此时可以直接拔出空调滤芯。


5、如果空调滤芯不是太脏,则无需更换,只需清除灰尘即可重复使用。


6、安装新滤芯时,确保有字母的一端朝外,字体面向车主。


如何更换一汽大众CC空调滤芯?一汽大众CC空调滤芯更换方法如下


1.打开一汽大众CC车辆的引擎盖。


2.使用T25花键起子拆下箭头所示的螺钉,拆下空调过滤器盖。


3.将防水板直接拧到外面后取下,就可以看到里面的空调滤清器了。


4、空调滤芯固定有箭头所示的两个按钮,内部有三个按钮。同时,双手按下按钮,拉动按钮,然后拉出空调滤芯。


5.将空调滤芯向上拉出。


6.从滤芯框架上拆下现有滤芯。


7.将新的空调滤芯安装到滤芯框架中。


8、将空调滤芯固定到滤芯架上后,即可安装到车辆上。


本文解完了关于大众cc空调滤芯更换教程的这类相关话题,以及一些大众cc原装空调滤芯的内容,希望能够帮助到广大网友。

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