面向中国消费者的全新雷凌PM2.5过滤系统的原理到底是什么?

不少人都想知道面向中国消费者的全新雷凌PM2.5过滤系统的原理到底是什么?和16款丰田雷凌外循环的相关话题,本文为各位详细的解说。


【爱卡汽车2019上海车展原创】


丰田的设计一直给人沉稳的印象,其对于稳定性的努力似乎也成就了丰田的市场地位。不过,改用TNGA架构后,丰田车型开始显得更年轻、更有活力。在本届上海车展上,我看到了——品牌的新款雷凌,TNGA架构的第三款车型。


作为全最畅销的紧凑型轿车,TNGA架构不仅让新雷凌的散热器脱颖而出,还提升了驾驶操控性、安全性和智能性。


由于中国车主对车辆品质的要求,广汽丰田雷凌在进入中国市场时也提供了一些“因地制宜”的配置。进入车内,全新升级的中控区域映入眼帘,其中最贴近中国消费者的智能PM25空调系统脱颖而出。


这款智能除PM25空调系统除了在空调面板中集成自动温控电脑外,还可以实现PM25的实时监测,并自动控制空调系统,降低车内PM25含量。


除PM25的关键部件是高效防雾空调滤芯,它可以过滤空气中的PM25,使进入空调管道的空气足够新鲜。但空调滤芯的过滤能力也是有限的,当空气中PM25含量过于集中时,就会超出滤芯的过滤能力。


怎样做才能给空调滤芯‘减负’呢?上图是外循环模式下空调系统的立体图,外循环时可以看到空调风门完全打开,导致车外空气中的PM25粘附在空气中。空调滤芯会对滤芯造成严重损坏和应变,车内空气中的PM25也会呈指数级增加。


如果您的爱车没有配备智能PM25空调系统,PM25就会在您的车内悄然生长。不过,新款LaLink车辆的PM25含量可以通过空调系统实时监测,超过安全范围可以采取防护措施。


其实,处理PM25超标非常简单。换句话说,它可以最大限度地减少外部空气进入车辆内部。切换为内循环模式,即关闭风门,可以有效阻挡车外PM25污染空调滤芯。


内循环模式下,房间内的空气通过空调滤芯进行循环过滤,有效过滤房间内一定量的PM25。即使车内PM25达到峰值,在内循环模式下也能迅速降至安全范围。


装配高效防雾霾空调过滤网并不是雷凌智能PM25空调系统的关键。如果只有防雾霾滤芯,内外循环仍需要操作人员控制怎么办?我们来谈谈“聪明”吧?


由于目标是智能去除PM25,因此需要一套完整的传感器和执行器来自动完成任务。智能PM25去除空调系统通过安装在车内空调内的PM传感器监测车内PM25浓度,并将信息显示在空调控制面板上。


一旦获得传感器监测的PM25值,控制模块就会控制两个执行器。一个是前面提到的内外循环风门,另一个是鼓风机。例如,如果PM25值超标,智能空调会首先切断外循环,导致风门阻挡室外空气。然后,加大风量,使车内空气快速流动,车内含有PM25的空气就会被空调滤清器快速过滤掉。


当空气净化后,传感器再次获取信号,控制鼓风机恢复原来的风量,这就是智能PM25空调系统的整个工作阶段。


小编总结新雷凌的智能空调系统通过丰田TNGA架构体现了丰田新车型品质的提升。这样的配置贴近中国消费者,能够为新雷凌提供更高的附加值,同时也优化了车内空气质量。这不是一朝一夕发生的事情。


除智能控制系统外,防雾系统的可靠性还应基于空调滤芯的密封可靠、耐用等因素。至于新款雷凌智能PM25空调去除效果如何,新车5月上市后,爱卡汽车频道将对此进行详细评测。


单身的


21如何开启雷凌双擎豪华版对外发行?外循环的作用是将车外的新鲜空气带入车内,对车内进行通风。图标是一辆未密封的车辆。外侧有一个空气箭头指向车辆。打开此开关即可打开外循环。


外循环状态下,利用风扇将车外的空气吸入车内,也就是说,起到使车外和车内的空气通道进行循环的作用,风扇吹出的风来自车内。从车外进来。即使不打开风扇,车辆行驶时也会出现漏风,气流被吸入车内,补充车内新鲜空气。由于车主设置了外循环,有时感觉关掉风扇后仍有风。如果在城市堵车时行驶,车内会因外循环而充满废气味。


使用外循环可以呼吸车外的新鲜空气,但长时间高速行驶后,车内空气变得浑浊,让人不舒服,无法打开车窗,所以必须使用外循环。冬天送暖风太麻烦了。如果天气热,可以关闭风扇并打开外循环器,以保持车内温度并提供新鲜空气。感觉更舒服。但如果打开空调的目的是为了降低车内温度,此时就不要打开外循环装置,而是偶尔打开外循环装置,补充新鲜空气。有人抱怨夏天使用空调制冷效果不好,但实际情况下,不小心将其设置为外循环,车外的热空气不断流入车内,自然无法制冷。降温。因此,如果想要制冷效果好,就应该设置为内循环模式,如果温度不太热,可以打开空调,稍微调节一下,然后设置为外循环模式。既有空调,又有清新的微风,让人更加舒适。


2023款LaLink的内外循环按钮是位于空调面板上的“循环”按钮。按下这个按钮可以让汽车的空调系统自动调节空气循环方式,在内循环和外循环之间切换。


内循环模式下,车内空气循环,车内温度降低速度更快,但车内空气变得浑浊。


外循环模式下,车内空气被室外新鲜空气置换,但温度下降相对缓慢。因此,通过按下“循环”按钮,您可以根据需要灵活切换内、外循环模式,改善车内空气质量,提高驾驶舒适度。


除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:admin

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。