换代不是说说而已,全新一代宝来诠释的“新国民轿车”

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6月29日,一汽大众全新一代宝来正式上市,备受关注。一汽大众新车这款“精品”搭载大众全新MQB,产品能力全面升级,但1128万至1598万元的售价也让人惊喜。


为奥迪量身定制的7大转变,犹如“轮回”


全新一代宝来基于大众汽车最先进、技术最成熟的MQB打造。新一代宝来是一汽大众首款专用于MQB的中国专用车型,源自MQBA1,得益于该的诸多优势,新车实现了七大价值变革,产品力达到了宝来品牌车型有史以来的最高水平,这是实现以来最大的改变。


MQB是大众集团最新的横置发动机模块化,可配置A00、A0、AtoB四种车型。纵置发动机模块化和保时捷MSB模块化标准具有更好的空间利用率、更高效的动力组合、更轻的车辆设计、更豪华的车辆配置等特点,代表车型包括奥迪TT、奥迪A3、高尔夫、麦格坦等。


基于MQB打造的新一代宝来,与之前基于MQB诞生的车型一模一样,具有同级更高的品质、更豪华的配置、更轻的车身、更低的油耗和更好的驾驶体验。同样,新一代宝来依然是同级车中的代表作。


毫不夸张地说,新一代宝来实现了蜕变,通过巩固、外观、内饰、动力、空间、安全、科技七大价值的转型,产品力大幅升级,消费者拥有全部七大飞跃驾驶体验。


融合东西方审美元素的新一代“赋予自己的美”


在一个以外表为定义的时代,重要的是外表能否打动人。全新一代宝来的外观仿佛焕然一新,创造性地将经典家族设计元素与东西方审美理念相结合,为新车增添了“自成一体之美”的视觉效果。


新一代宝来的车头部分遵循黄金比例,弧形前格栅中央的镀铬饰条与左右两侧的LED日间行车灯相连,瞬间展现出独特的精致感。在增添“小迈腾”魅力的同时,下方的虎牙雾灯进一步强调了整个车头的张力,同时也呈现出东方特有的和谐之美。


新经过独特设计,既保持了美观性,又保持了空间性。


更大的车身尺寸是MQB车型的重要特征之一,而新一代宝来并没有因为这些改变而损害其原有的美感,反而打造了更纤细、更优雅的车身比例,以及短而紧凑的尾部。赋予了它同级车中少有的运动外观,感觉就像一辆轿跑车。


设计师的匠心还体现在精致的细节上,比如从印有“BORA”字样的专属铭牌开始,沿着门把手一直延伸到车尾的狂飙腰线。车身立体效果。


新车相比现款车型各方面尺寸都有所提升,整体尺寸增大了一倍,轴距达到了2688mm,与部分B级车的轴距相当。


全新一代宝来的车尾设计依然延续了简约的设计风格,但微微上扬的“鸭尾”、设计感十足的鹰嘴形LED尾灯、凹凸有致的后保险杠都体现了设计感。主人的匠心可谓简单却不简单。


豪华车配置增添了“内外兼修”的诠释。


新一代宝来不仅外观更加精致,内饰品质也较上一代车型有明显提升。配备6安全气囊、LED大灯、8英寸中控屏、倒车影像、前后驻车雷达、双区自动空调、电动座椅调节、座椅加热、电子手刹、自动驻车等一键式操作4窗,升降等功能也是可以的,可以说不仅丰富,而且实用,不放过任何一个这个级别车型该有的功能。


此外,新一代宝来还配备了同级罕见的城市紧急制动和倒车紧急制动系统,是在碰撞即将发生前自动制动能够发挥关键作用的主动安全配置。市场上不乏具备这些功能的车型,但大多出现在沃尔沃、奔驰等豪华品牌中,而Borahau也证明了这样的配置对于一辆价值10万元的家用车来说是非常罕见的。对于一汽大众来说,最重要的是其经典车型的声誉。


另外值得一提的是,新一代宝来不仅保证了同级最大的后座空间,还为后座乘客增加了独立出风口和两个USB接口,最大程度满足后座乘客的需求。家庭消费者非常重视。


“黄金力量”依然强大


全新一代宝来延续了14T+7DSG的“黄金动力组合”,通过将现有车型的14T低输出发动机替换为14T高输出发动机,输出性能进一步提升。最大输出110千瓦、最大扭矩250牛米的参数水平足以在同级车型中脱颖而出,日常出行或高速超车都能轻松进行。


新一代宝来不仅提供超强性能,还实现了高功率与低油耗的完美结合。其中,14TSI车型不仅实现了0至100公里/小时加速仅需83秒的高效输出,还实现了54L/100公里的超低油耗,让车主享受驾驶而不用担心燃油。


底盘坚固而强大,再次证明了其作为“驾驶者之车”的能力。


扎实的底盘调校一直是德系车的传统强项。宝钗自诞生之日起,就被誉为“驾驶者之车”。那种出色的驾驶体验深入人心,这一传统在第一代车型中延续至今。


得益于MQB和液压减震系统的应用,新一代宝来的操控性、舒适性、NVH水平同步升级,进一步巩固了其在同级车型中驾驶品质的优势地位。


行驶过程中,全新一代宝来能够保证过弯或者快速并道时车身的稳定性,没有明显的侧倾或者摇摆,整个底盘力量感十足,不需要同时通过。过减速带时可以感受到过多的弹跳感,即使遇到几个减速带或连续颠簸的路段,车内也不会出现不必要的振动。这样的性能兼顾了运动性和舒适性,体现了深刻的调校。宝来工程师的技能,这也是现在年轻家庭最需要的特质。


此外,新一代宝来还优化了空气动力学,进一步抑制底盘产生的风噪,同时提高高速行驶时的稳定性,即使在时速超过100公里时,车内也能保持安静。一如既往.


“国民家轿”再次升级,继续发展,保持辉煌。


经过17年的发展,宝来的每一次更新都刷新了细分市场的行业标准,为用户提供了更高品质的出行体验。如今,作为一汽大众最新技术、最新工艺、最新设计的巅峰之作,全新一代宝来以真诚的跨越亮相。一汽大众有限公司商务部副部长、一汽大众销售有限公司董事总经理董秀辉表示,“全新一代宝来有七大价值变化,不仅在产品力上实现了全面跨越,还树立了新的高点。”它是高品质价值的标杆。轿车。”


可以毫不夸张地说,多年来一直是中国最畅销的“国民家庭轿车”的“博莱”这个名字,是一款无需多言的“带”车,其在人心中的地位和声誉的中国人。“光环”。进入中国市场17年来,大众宝来车型从满足驾驶乐趣的“驾驶者之车”演变为面向家庭的车型,并持续展现出稳定的表现,销量排名第一。


但全新一代宝来并不满足于此,通过全方位展现卓越的产品能力,再次充分体现品牌进取的精神内涵。我们相信,全新一代宝来将以其卓越的品质和性价比继续书写“销售”。


如何修复变形并吃掉轮胎的后轴?您只需更换后轴即可。大众朗逸后轴变形,后轮胎需要更换。后轴的变形和损坏是由于物理冲击或过载造成的。如果您的车辆的后轴损坏或断裂,则必须更换。否则会影响车辆的行驶安全。


1、旋开桥壳底部的放油螺塞,放掉桥壳内的润滑油,然后拆下主动锥齿轮法兰与传动轴的连接螺栓。


两个半轴的拆卸。拆卸之前,您需要用木头盖住前轮并释放驻车制动器。拆卸时,将半轴的固定螺母、垫圈全部拧松,然后用铜锤敲击半轴尾端中心2-3次,使半轴法兰面与轮毂连接面分离,然后用手拆下一半轴,将其拉出。


案如下2014款宝来后尾灯总成拆卸步骤如下。


1打开行李箱,找到后尾灯总成上的螺钉。


2用螺丝刀拧下螺丝,然后拆下后尾灯总成。


3用手轻轻地从后尾灯总成上取下灯泡。


4使用螺丝刀从后尾灯总成上拆下电线连接器。


5从后尾灯总成上拆下反射器。


6使用螺丝刀从后尾灯总成上卸下电路板。


7拆下后尾灯总成的灯罩。


8取下后尾灯总成上的反光膜。


9清洁后尾灯总成的所有部件。


10更换损坏的零件并重新组装后尾灯总成。


注意拆卸和组装后尾灯总成时,小心不要损坏任何零件。拆卸时必须小心,以免损坏。


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