本文章主要给大家讲说丰田汽车系列故障案例汇总（六），和丰田汉兰达换电瓶后没怠速的题，希望对各位有所帮助。
缺陷1
关键词散热器
缺陷现象
这是一款2010款凯美瑞混合动力轿车，型号为AHV41L，配备3AZ发动机，行驶里程为19万公里。用户报告说，他们车辆的混合动力系统错误灯亮了。
检查分析
维修人员检查电源系统控制单元，发现故障P0A93——，为高压电源逆变器冷却系统缺陷。查阅资料得知，逆变器的作用是进一步提高高压电池的电压，为直流电机MG1和MG2供电。逆变器的冷却系统采用电动水泵，并配有专用散热器。
拔掉维护插头，等待10分钟左右，戴上绝缘手套，测量逆变器输出级电压，如果为0V，说明静电已完全消除。在确保安全的前提下，我们对逆变器连接器进行了检查，确保连接牢固。
启动水泵并使用专用诊断仪IT-II检查其正常运行。仔细检查逆变器、水管、逆变器散热器发现散热器上的支架已轻微变形并与散热器接触，导致散热器漏水。
图1散热器有轻微泄漏
解决题
更换散热器即可解决题。
缺陷2
关键词连接器
缺陷现象
2009款凯美瑞轿车，型号ACV41L，搭载1AZ发动机，行驶里程21万公里。用户报告说，他们的汽车发动机故障灯亮了。
检查分析
维修人员对发动机控制单元进行测试，发现错误代码P0741——，变矩器锁定电磁阀性能故障。查看定格数据显示，当时车辆的速度为80公里/小时，已经进入锁定区域。
如果按照维修手册测量锁止电磁阀的线圈电阻，为12，属于正常现象。我测量了发动机控制单元到电磁阀的接线，一切正常。可以用电池直接给电磁阀供电，如果听到“咔”的一声，说明电磁阀正常。
为了缩小缺陷范围，使用普通汽车的变速箱阀体进行更换测试。由于该缺陷无法立即重现，因此要求用户向后驾驶车辆并尝试一段时间。很快用户打电话说故障灯又亮了。对发动机控制单元进行测试发现，故障码P2770——、液力变矩器锁止电磁阀错位的情况较之前有所增加。
图2典型汽车的阀体
经过仔细观察，我们发现这两个错误码实际上反映的是同一个题，只是程度不同。这完全消除了电磁阀、阀体和变矩器的题，但突出了接线题。分析认为，缺陷是明显的，因为缺陷点一定是在上次检查和测量过程中被触及的。
检查结果发现发动机控制单元连接器的C24针脚有接触不良的痕迹，查电路图发现是控制单元与锁止电磁阀连接的针脚。
解决题
修复连接器并彻底消除缺陷。
缺陷3
关键词相位调节电磁阀
缺陷现象
这是一辆2009款凯美瑞轿车，型号为ACV40L，配备2AZ发动机，行驶里程为22万公里。用户报告说，他们的车辆的检查发动机灯和防滑灯亮了。
检查分析
维修人员检查发动机控制单元，发现故障码P0012——是由于进气凸轮轴位置靠后所致。我拆下气门室盖并检查正时链条，没有发现任何题。使用故障诊断工具主动测试凸轮轴定相装置并验证其不会根据命令改变相位。从发动机怠速运转来看，凸轮轴相位没有变化。按照指示调整相位可能会导致怠速严重不稳定甚至失速。
图3主动测试数据
当您将压缩空气吹过定相油道中的过滤器时，您会听到发动机内部有漏气的声音，这是一种异常声音。当我拆下相位调节电磁阀检查时，拆开了，阀芯与电磁阀之间的红色指示线也错位了，这才意识到这是油路泄漏。
图4电磁阀拆卸图。
解决题
更换定相电磁阀并进行测试，确保故障排除。
缺陷4
关键词发动机控制单元
缺陷现象
2013款Vesa车型为AGV10L，搭载1AR发动机，行驶里程8万公里。用户报告说他们的汽车有时无法启动。
检查分析
维修人员检查了发动机控制单元，发现启动错误导致与其他控制单元失去通信，错误代码为P1604——、U0100——。由于是偶发性故障，因此很难重现该故障。多次启动后不再出现该错误。
离开车两天并热车后，我终于发现了这个缺陷。起步时车子有倾向，但无法设置怠速，感觉像是清油门后第一次起步。首先用瓶子排除燃油系统题后，我们检查了火花塞和点火线圈，没有发现任何题。威莎的1AR发动机与汉兰达的1AR发动机相同。我的车间里碰巧有一辆汉兰达失事车辆，所以我拆下了四个火花塞和一个点火线圈来测试更换。绝对不是点火系统，因为题仍然存在。题。
如果检查每个传感器和发动机控制单元上的连接器，没有题。检查定格数据，故障码为U0100，发动机转速为0r/min，冷却液温度为0，进气温度为215，发动机运行时间为4秒。该数据表明，当时发动机控制单元的程序操作混乱，并且无法获得曲轴位置的数据。检查发动机控制单元的电源。一切安好。我们将发动机控制单元安装在同型号车辆上进行测试，也出现了同样的题。
解决题
更换发动机控制单元并试车，确保故障已排除。
为什么我的汉兰达没有怠速？没有闲着的理由
1、火花塞长期未保养，3万公里后更换，表面灰尘过多。
2.喷油器和节流阀未经清洁或维护。
3、由于发动机内部油泥过多，长期低速行驶导致积碳过多，未及时更换机油和发动机滤清器等原因造成的。
4、如果油路堵塞，怠速可能会变得不稳定，在非品牌加油站长时间加油或不定期更换汽油滤清器也可能出现此题。
丰田怠速熄火题如何解决？首先检查节流阀是否堵塞，并清洗节流阀。如果油门正常，则应检查油门电路，看是否有短路或短路现象，然后用仪器解码、复位。
如何修复汉兰达怠速停止错误
怠速是汽车的运行状态，意味着发动机处于空档运行。发动机怠速时的转速称为怠速。怠速可通过调节风门大小等来调节。空转意味着发动机“没有运转”。
怠速是指发动机空载运转，不向外界输出动力，只需要克服自身内部部件的摩擦阻力。发动机维持稳定运转的最低转速称为怠速，是发动机的五个基本工作条件之一。工作性能良好的发动机怠速通常为550-800转/分。
怠速可以通过调节节气门开度、怠速供油量等来调节。一般情况下，怠速是指怠速段内发动机不振动且加速性能良好的最低转速。
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