不少人都关注神龙汽车还能自救吗？和一些神龙纯电动suv相关的话题，大家都不是很了解，接下来听小编的解吧！
“法式浪漫”曾是业内对法系车的普遍印象，基于此，法系车进军中国市场，并确立了自己的风格。但现在法系车在中国市场面临生存危机，曾经的法系车领头羊东风标致、东风雪铁龙销量近两年下滑。传统燃油车的战场不仅频频失地，新能源汽车的战场也几乎一无所获。
为了扭转局面，神龙汽车在短期内推出了一系列降价、新营销模式等策略来提升销量，但由于后劲不足，仍难以保持进度。
如今，神龙公司再发力，接连推出了东风雪铁龙2023款天逸、东风标致全新4008科技版、新款508L等三款新车。
在新能源汽车大行其道的时代，新推出的三款燃油车真的能解决神龙汽车的燃眉之急吗？
三款新燃油车同时上市
为了应对竞争日益激烈的燃油车市场，神龙汽车推出的三款新车均主打性价比，以附加配置、更低价格或智能化为主要卖点。
东风雪铁龙2023款天翼和东风标致全新4008科技版相比之前车型均进行了智能化升级。东风雪铁龙的2023款天逸属于同时代车型，整体变化并不大。主要原因在于智能配置的升级，比如新车对原有360THP智能版的智能网联系统进行了升级。C-CONNECT30还新增了360全景视野，并增加了高清倒车视频、透明底盘、前驻车雷达、APP远程控制等功能。
东风标致全新4008仅增加了新的科技版本，新车还换上了新的狮子标识。顾名思义，这款新车以智能为卖点。搭载新一代Blue-i30智能网联系统、ADAS智能辅助驾驶系统，倒车影像升级为360全景高清倒车影像、透明底盘等。
在一些“看不见”的地方，两款新车还进行了以智能化为核心的硬件升级。例如，2023款天翼标准型的摄像头数量从1个升级到4个，超声波雷达数量从1个升级到4个。从4个升级到8个，新4008技术版的摄像头数量升级到6个，超声波雷达数量达到12个，还增加了毫米波雷达。这些硬件升级使新车能够L2级辅助驾驶。
价格方面，2023款天逸在不加价的情况下实现了附加配置，售价1527万元起。全新4008科技版直接将原价2017万元从32万元降到了1697万元，增加装备、降低价格以展现更多诚意。
与上面两款新车不同的是，新款东风标致508L在外观和配置上都做出了较大的改变。
外观上，全新508L系列进行了升级，全新前端将无边框格栅设计与LED矩阵大灯相结合，打造出一头咆哮的雄狮，线条变得更加锐利。内饰方面，新款508L进行了升级，全新灰蓝色风格内饰覆盖仪表板、座椅、中央扶手箱。
智能配置方面，新款508L与新款4008科技版类似，配备Blue-i30智能网联系统、360全景高清倒车影像+透明底盘、APP远程控制等。此外，新车的硬件，包括摄像头、激光雷达等都进行了大幅升级。
相比上面两款新车，新款508L在动力升级上更加勤奋，新款508L抵消了16T发动机，全系搭载18T发动机+爱信8速手自一体变速箱，最大输出211。最大马力211匹，扭矩300Nm。
三款新车的潜力如何？
神龙汽车进入中国市场已近30年。其子公司富康成立初期曾与桑塔纳、捷达并称为“三老车”。标致4008和508也是消费市场上熟悉的车型。迄今为止，法系车的操控性能也得到了业界的高度评价。但尽管如此，标致、雪铁龙品牌依然陷入“你买、我推荐、我买、我不买”的困境，销量始终没有明显起色。
为此，今年春天，东风雪铁龙宣布最大降价，此前降价9万元的雪铁龙C6引起了整个行业的关注，一时间掀起了一股购买热潮。武汉。
据嘎斯古汽车研究院统计，今年一季度，雪铁龙两款车型跻身武汉市畅销车型前五名。一季度销量前三名的欧洲车型来自神龙公司，分别是雪铁龙C3-XR、雪铁龙C6和标致408。
然而，降价永远不是长久之计，随着降价热潮逐渐消退，神龙汽车再次陷入销量下滑的困境。最新数据显示，神龙汽车7月销量5006辆，较去年同期的10025辆减少一半，前7个月累计销量49223辆，较去年同期减少2586辆。
神龙汽车表示，已开始尝试新的自救计划，以弥补下滑，未来每款车型都将针对中国消费者的特点，提供更符合中国消费者需求的产品。中国客户。
以上对神龙汽车三款车型的分析表明，他们并没有食言。神龙汽车在这方面下了很大功夫，被诟病的智能配置提升了不少，不再比竞品车型逊色，而且价格也下降了不少。
不过，目前来看，神龙汽车的销量反弹依然困难重重。首先是品牌效应，法系品牌已经不是以前的品牌了，其次是合资品牌现在正在进行价格战，这三款新车的降价幅度不小，但是在目前的环境下，性价比还不清楚。此外，不可否认的事实是，目前国内燃油车市场整体大幅萎缩。与其他车系相比，法系车在速度上远远落后。神龙汽车要靠燃油车。寻找突破口将变得越来越困难。
神龙公司最后的希望向新能源转型
目前，在新能源汽车持续热销的情况下，看来神龙汽车的主要目的仍然是倡导新燃油汽车的大规模替代。目标是维持基本燃料基础，并在此基础上发展新能源项目。这是未来发展的重中之重。
今年初神龙汽车公司制定的未来产品规划中，燃油车领域的雪铁龙和标致双品牌约有六款产品，品牌以家庭为中心的风格升级、动力总成升级以及通过智能网络进行装备迭代，提高竞争力，保持稳定的市场规模。上述三款新车就是这一策略的成果。
神龙公司将重点强化基础，向新能源领域转型。根据神龙汽车的规划，未来5年，神龙汽车将推出9款新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型。同时，神龙公司目标从2024年开始向全面电动化转型，力争成为首家新产品全面电动化的合资企业。明年上半年，神龙计划面向消费者推出首款智能电动SUV。
据媒体报道，为了将全部精力集中在新能源领域，中法股东已就新能源战略达成一致。同时，神龙汽车将继续自主、积极发展。这可能意味着神龙汽车将成为第一家摆脱此前由国外主导的车型和技术的合资车企，未来将拥有高度自主权，避免法系车适应国外的尴尬局面。又是中国市场。
据业内人士透露，神龙汽车计划基于东风推出第三个自主新能源品牌。该品牌不属于雪铁龙或标致的一部分，是独立的第三品牌。为此，神龙汽车计划组建新能源品牌团队，力争明年上半年上线。
过去，由于股东之间的分歧，神龙汽车发展缓慢。2022年10月，Stellantis集团CEO唐伟士公开表示，轻资产模式可以被标致、雪铁龙等品牌在中国市场采用。这也引发了标致、雪铁龙品牌将退出中国的传闻。当时，东风公司直接反击，称对法国的片面立场感到惊讶和失望。看得出来，当时两位股东已经处于紧张的时刻。不过，如今两家股东能够握手言和，双方“齐心协力”，这对于神龙汽车未来的发展来说，无疑是非常重要的。
从规划中不难看出，神龙汽车在保持基本市场地位的同时，借力新能源，助力整体向上发展。不过，业内人士分析认为，未来电动化转型的步伐将决定标致雪铁龙品牌在中国市场能走多远。目前，神龙汽车维持燃油车的基本基础难度很大，向新能源转型也比较缓慢，因此神龙汽车前进的道路依然布满荆棘。
本文摘自春日快报。
神龙汽车电池是什么牌子的？神龙电池是中国东风汽车公司旗下神龙汽车公司生产的著名汽车电池品牌。作为中国汽车行业的重要参与者，神龙汽车电池以其高品质和可靠性而闻名。该品牌的电池采用先进的技术和材料，具有出色的性能和较长的使用寿命。神龙汽车电池广泛应用于多种乘用车、商用车及新能源车型，满足消费者对稳定动力的需求。通过不断创新和研发，神龙汽车电池致力于为用户提供更加高效、环保、可持续的能源解决方案。
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对于神龙汽车还能自救吗？和神龙纯电动suv的内容，你还有哪里不了解的？希望对大家有帮助!
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