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近日，江苏省常州机场首条货运航线——常州-菲律宾马尼拉，由菲律宾皇家航空全货机执飞。该航线的开通，标志着江苏省机场航空物流业发展的又一新成果。一年来，越来越多的航空物流新航线、新目的地、新商业模式等在热点江苏持续增长，形成“双循环”新格局。
南京机场
吸引主要货机飞往枢纽机场并开通主要洲际航线
2020年12月19日，海航集团旗下金丰航空执飞Y87451航班，使用波音747全货机，开通南京至美国芝加哥定期洲际货运航线。该航线每周3班从南京出发，经安克雷奇抵达芝加哥，单次运力可达110吨，预计到2021年该航线业务量将达到3万吨以上。
波音747是中国民航货机的旗舰机型。通过这个“大家伙”，金鹏航空开通了南京至北美重要航空枢纽安克雷奇、芝加哥的货运航线，充分体现了对江苏和南京航空物流市场的充分看好。
以南京为龙头，包括江苏常州、扬州泰州、淮安、盐城、徐州、连云港7个机场的东方机场集团，在实现机场群高质量协同发展方面取得了重大进展。航空物流在其中发挥着重要作用，引领南京禄口机场谱写了绚丽多的篇章。
COVID-19大流行给全民航业带来了前所未有的挑战，南京机场也不例外。2020年初以来，受国内客运航班下降以及和地区客运航班停飞的影响，南京机场客运航班腹舱货运能力下降了约50%。面对压力，东方机场集团迎难而上，千方百计吸引货运航空公司，开通所有货运航线，为航空公司运营“客改货”航班创造条件。2020年5月以来，机场整体货运航班量和“客转客”航班量大幅增加，不仅支持了防疫物资出口，也有效保障了机场产业链、供应链。不受影响。2020年10月以来，南京机场更多依托国家有利环境，在精准防控下持续正常复工复产，发挥区位优势，开通了多条货运航线。货运航班全年运营，飞往五大洲51个国家和地区的94个目的地。
与此同时，2020年5月8日，南京禄口机场保税物流中心正式停止运营。保税物流中心是南京机场通关项目的核心功能区，主要从事保税物流配送、跨境电子商务等业务。机场还利用南京临空经济示范区建设、南京地区设立江苏自由贸易试验区、跨境电子商务综合试验区开放等利好政策。以此为契机，进一步促进南京机场跨境电商产业集聚，实现一体化、一站式通关服务。
数据显示，2020年，南京禄口机场货邮吞吐量达389万吨，其中货机和“客改客”航班合计吞吐量251万吨，吞吐量较2019年大幅增长344%。
进入2021年，在金鹏航空芝加哥航线开通、狮航“客货两用”航班开通等利好因素带动下，南京机场货邮吞吐量继续保持快速增长势头。今年1-2月，东部机场集团7个机场货邮吞吐量合计79万吨，比去年同期增加404吨，比2019年同期增加284吨。
南通机场
深化长三角一体化，迎接宽体货机到来。
2020年4月，川航空客A330-200F宽体全货机抵达南通兴东机场，成为首架进驻该机场执飞货运航班的宽体全货机。南通机场开辟了物流发展的又一突破性新节点。
2016年初，南通机场与上海机场相关方合资成立南通胡同空港物流发展有限公司，引进在全领域广受好评的上海浦东机场货运站运营服务资源。我们正在率先解决以货运为主导的航空物流和长三角机场群协调发展题。南通机场接受长三角一体化后，航空物流领域持续快速发展。
经过多年努力，南通机场围绕疫情下全航空物流需求及时做出安排。2020年3月以来，随着COVID-19疫情在全范围内迅速蔓延，多个定期客运航班停飞，上海浦东机场等航空枢纽客运航班原有储备运力减少至供应检疫物资等产品快速减少，出口需求日益旺盛，长三角地区是出口高地。南通机场快速对接航空公司，引进全货机资源，开通货运航线，满足抗疫运输和企业用户需求。
2020年以来，南通机场陆续开通飞往越南河内、日本东京、大阪、韩国首尔、印度孟买、比利时布鲁塞尔等货运航班。布鲁塞尔已在南通机场实现洲际航班。点击“零突破”。目前，南通机场货运航班数量已达到每周18班，去年货运高峰期，每周国内外货运航班总数超过50班。
配合增开航线和运力投资，建筑面积约10万平方米的江苏省重点项目南通兴东空港物流中心已于2020年底竣工。
今年以来，南通机场航空物流继续保持良好发展势头。截至2月份，累计货邮吞吐量798861吨，比上年增加4238吨，其中和地区航线货邮吞吐量10431吨，比上年增加30345吨。
创新蓬勃发展。
航空物流“小巨人”挺身而出，助力民航取得领先
这一年，从抗疫物资“带货”，到大力支持国内外产业链、供应链、常态化精准防控下的复工复产，江苏各地机场在航空领域做出了创新举措。场地。“双循环”物流在民航中发挥主导作用。
苏南机场集团2020年在苏南硕放机场引入京东物流合作，开通深圳-无锡、天津-无锡两条定期货运航线，打造苏南连接长三角、粤港澳的杠杆。硕放机场是连接湾区和京津冀三大核心经济区的航空快运运输链。
作为江苏省首个开通中日、中韩全货运航班的机场，盐城机场有效保障了防疫物资、汽车配件、快递、跨境电商产品等的运输。运输。2020年产品。2021年3月起，韩国延清-仁川货运航线将进一步扩大至每周5个航班。
2020年起，淮安机场新增中华航空、顺丰航空两家货运航空公司，开通淮安至福州、郑州、深圳的全部货运航线。
2020年至今，连云港机场持续推进产业链、供应链各环节深度融合，围绕全国最大的海藻养殖加工、河蟹养殖、对虾养殖基地提供航空物流服务。还有东海水晶、鲜切花等特色产业。
常州机场2020年开通顺丰航空全部货运航线，2021年引进菲律宾皇家航空，并与常州综合保税区合作，利用综合保税区跨境电商，拓展机场货运量。商业。
徐州机场正在与航空公司密切合作，新增全货运航班目的地，包括泰国西安、曼谷、越南河内等。特别是，随着东南亚航线全部货运航班的开通，机场水果查验室工作量加大，去年以来，已检查榴莲、红毛丹、莲藕、释迦等水果119吨。保证被带入检疫站。港口。
2020年，扬州泰州机场货运航线正式开通，并于当年5月8日开通首条飞往大阪的“客货联动”航班。此外，扬州泰州机场去年以来稳步推进SPA特比协议物流转运项目，2020年共完成转运货物436吨。
COVID-19大流行对全民航业的挑战尚未结束，中国民航已开启迈向“十四五”的新征程。在此节点，江苏省各机场正在打造航空物流规划新蓝图。
“十四五”期间，南京机场作为江苏省民航机场的龙头，将借助中国邮政货邮综合核心港建设的优势，充分发挥南京机场的运营优势。机场通关基地和南京市政府对货运航班的大力支持优势尽快完成国内外货运站升级改造，促进航空货运运营环境的改善，加快货物运输。强化货运航线，推动跨境电子商务发展，开创航空货运发展新局面。苏南机场集团已启动苏南硕放机场高速公路、东部货运区等一系列改扩建项目的前期工作。南通机场引进的京东物流全航空枢纽项目随着空港物流中心的落成进入冲刺阶段……江苏大地航空物流发展新成果与民航新成就新“双循环”发展格局引起了这些人的期待。
东京离安克雷奇有多远？约1789公里
从东京到安克雷奇约1789公里，如果选择下一种交通方式并以每小时6公里的正常速度步行，则需要12天10小时10分钟。以3,336,020公里/小时的速度骑行3天17小时27分钟。游轮在静水中的速度为3,336,028公里/小时，即2天15小时53分钟。我以3,336,050公里/小时的速度骑摩托车1天11小时46分钟。80~以110公里/小时的速度驾驶汽车后22小时21分钟至16小时15分钟。乘火车120~160km/h，14小时54分钟~11小时10分钟。如果乘坐250高铁，时速300公里，耗时7小时9分至5小时57分。它以33,360,800公里/小时的速度飞行了2小时14分钟。
阿拉斯加旅游的主要方式有哪些？乘飞机安克雷奇机场ANC是阿拉斯加航空转运中心，ANC是世界上最大的货运吞吐量机场之一，也是全航空十字路口。
火车阿拉斯加铁路是一条真正的风景铁路，沿岸风景优美。体积在货运中也发挥着重要作用。阿拉斯加铁路连接苏厄德和费尔班克斯，全长470英里。
高速公路阿拉斯加高速公路是该州通往外界的唯一陆路路线。在沿海地区，阿拉斯加水道海上公路非常重要，这一交通系统可以运送大量乘客往返于该州28个城市，也可到达华盛顿州大陆、不列颠哥伦比亚省和加拿大柏林。
在阿拉斯加北部，雪地摩托和传统的狗拉雪橇是冬季最常见的交通工具，而全地形车在道路稀少、地形崎岖的农村地区也很重要。
港口主要港口有荷兰港和科迪亚克港。
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