对于德系口碑最好的SUV以及德系suv第二代相关的题，你们想知道那些呢？下面让小编带你们了解一下。
国内汽车行业史无前例的降价也引发了远超预期的购车热潮，出现如此广泛的影响实属罕见。“价格战”不过，这为想买车的朋友提供了更好的性价比。今天给大家带来的大众东海是一款动力均衡的紧凑型SUV。目前全系列优惠幅度高达3万，入门级车型仅售859万台。醒醒看看吧。
设计方面，大众东海保持了纤薄而坚固的外观，更注重利用整体线条营造力量感，车头部分采用大众经典的格栅布局设计，并与中网相连。直的中心格栅。一直到两个大灯，内部均通过波浪浮纹装饰条连接，整体风格方正干净，前包围下部做了隔断处理，加强了小胡子的轮廓，强调了三分维度效应。运动气质，前唇上部配备了梯形进气口，还有金属压花护板，也兼顾了硬派气质。
Toukai车辆的侧面经过特意设计，使车辆顶部更加紧凑。内凹式的车顶轮廓和略高的腰线也让整个车尾呈现出更加流线型的外观。车窗线条采用黑色饰条。采用镀铬条装饰的整体车身线条，顾名思义，赋予车辆一种“装甲”的感觉。多层次的线面结合，强化了层次感。该车黑色的底部部件盖也兼顾了实用性和硬派气质。
相比车头和车身，车尾散发着更加时尚的气息，首先映入眼帘的是粗壮的黑色灯带，方形的轮廓和粗壮的光腔在照明时营造出更加强烈的效果。气质前卫，尾窗上方采用半罩式扰流板。黑边封边也让尾窗区域更加统一。阶梯式后部轮廓由几条水平线勾勒而成。黑色后包围的上部镀铬饰条也增强了精致感，车辆底部中央应用了与前部相同风格的金属护板。
进入车内，大众一贯的简洁布局出现在大众东海身上，扁平的中控台采用雕塑般的立体凸出轮廓，增强整体的层次感，材质上采用了硬质材料，但以高光黑色涂装为主。内饰板，增加了仿铝金属饰条，提升了整体的精致度，内置中控屏虽然是入门车型，却配备了全液晶仪表盘。实际表现。
中央控制单元提供两种屏幕尺寸——8英寸和92英寸，具体取决于型号。8英寸车载设备没有丰富的内置应用程序，但配备了CarPlay、CarLife和OriginalMobile。弥补缺点的带有手机互联功能的92英寸屏幕在大众多款车型上得到广泛应用。整体来说，流畅的操作和应用匹配都得到了消费者的肯定。车内也加入了车载互联网和4G模块。比8英寸型号更具可扩展性。
大众途凯车身造型参数为421817601599mm，轴距为2651mm，MQB拥有出色的空间利用率，能够带来较为宽裕的乘坐空间。前排座椅采用一体式结构，与运动外观相匹配。根据型号的不同，分为三种类型。有多种面料可供选择，包括织物、皮革织物混纺和人造皮革，后排膝盖间距超过一把距离，并且大多数车型都配备了全景天窗，使乘坐体验更加舒适。
输出方面，大众东海提供15L、14T、15T三个版本，对应最大输出81kW、110kW、118kW，最大扭矩141Nm、250Nm、250Nm。略有不同。15L版本匹配6AT、14T、15T版本搭配7DCT。所有车型均采用前轮驱动布局。主要驾驶场景依然是城市通勤。输出积极高效。15T版本在燃油效率方面尤其出色。全新升级的输出不仅提高了马力，还提供了仅为566L/100km的WLTC综合燃油经济性。
MQB的优势让大众东海在轮距上的比例更加和谐，同时整体较厚的底盘质感让这一代大众车型更加“德系”。同级最常用的麦弗逊悬架和拖曳臂扭力梁框架结构，在连续遇到不平坦路段时，可以适当消除过度振动，整体转向力保持线性受力变化，保持线性受力变化在低速范围内，可以在市中心轻转弯通勤。这样更舒服。
最后写一下
大众东海，一款主打城市和轻越野风格的车型，外观设计硬朗，内饰布局规整实用，三种动力版本满足各类消费者的需求。如果你正在考虑一款经济实用的SUV车型，这款东海或许是个不错的选择。
德国车比日本车安全的原因有以下几点
1底盘结构和悬架调校德系车在底盘结构和悬架调校方面非常擅长，表现也比较扎实。相比之下，日系车的底盘结构感觉有些松散。由于更加刚性的底盘结构和更加严格的悬架调校，德系车拥有非常好的驾驶质感和能量，行驶时没有自然的漂浮感。
2轮胎尺寸日本汽车以“省油”而闻名。除了卓越的发动机技术和轻量化车身之外，日本汽车能够达到燃油效率目标的原因还在于其轮胎通常较小。其他一些汽车系列。轮胎尺寸越小，轮胎向前滚动时的阻力就越小，油耗自然也就越低。但轮胎尺寸小则轮胎抓地力差，行驶稳定性降低。相比之下，德系车更注重行驶质感和操控性能，因此通常会采用更宽的轮胎来提高路面抓地力和稳定性。
3、造型与下压力日系车的造型通常比德系车更具运动感，但这种造型也导致了下压力不足的题。如果没有足够的下压力，车辆在高速行驶时空气阻力就会增大，影响车辆的稳定性和操控性。另一方面，德系车更注重流线型设计，增加下压力，提高车辆稳定性和操控性。
综上所述，德系车之所以比日系车稳定，主要是底盘结构、悬架调校、轮胎尺寸、形状、下压力等因素。日系车在燃油效率和动力平衡方面表现出色，但德系车在行驶质量和稳定性方面表现要好得多。
2021年11月德国SUV销量情况如下今年11月德国紧凑型SUV中最畅销的车型是大众途观，本月共售出14,055辆，今年累计售出141,415辆。与去年同期相比，车辆数量减少2,821辆。排名第二的车型是大众Twoway，本月销量为11,142辆，截至今年11月底销量为103,638辆。排名第三的奥迪Q3较去年同期减少2,147辆，本月销量9,563辆，今年累计销量86,982辆。
其次，畅销车型包括宝马X1、大众探戈、捷达VS5。本月销量相对稳定，但捷达VS5销量略有下降，11月份销量为7,717辆，较一个月前有所下降。每月减少-203%幸运的是，增幅没有太大变化。
该榜单中月度销量增长最显着的车型是梅赛德斯-奔驰GLB，本月售出6,648辆，今年总计售出48,233辆。-增加了707年。销量下降最明显的车型是捷达VS7，本月以2,933辆的销量排名第十。-与去年同期相比减少791台。
今天德系口碑最好的SUV的这类话题的讲解就到此为止，如果还想了解更多的德系suv第二代相关内容，诸位记得订阅收藏本站。
No Comment