对一些保时捷911涨价和2020年保时捷涨价相关的题，你究竟了解多少呢？下面来让小编带大家来了解一下吧！
近日，保时捷汽车公布了公司2020财年的销量。营业利润为287亿欧元，比上一财年增加超过1亿欧元。其中，销售利润为42亿欧元，上年销售利润在特殊费用前为44亿欧元，扣除特殊费用后为39亿欧元。
尽管面临经济困难，保时捷2020财年的销售回报率为146，仍在战略目标之内，税前利润为44亿欧元，较2019年有所增长。
此外，发布会上还提到，到2025年，保时捷将投资150亿欧元用于可持续发展、移动出行、数字化转型等面向未来的技术开发。保时捷计划到2025年累计削减成本100亿欧元，此后每年削减30亿欧元。
我们能够在疫情期间取得这些优异的成绩，与我们的销售业绩密不可分。数据显示，2020年保时捷全共销售新车272,162辆，较2019年减少3辆。
其中，中国销量达88,968辆，连续六年成为保时捷最大单一市场。从具体车型来看，卡宴、Macan、Panamera对华出货量均位居全第一。
从占比来看，保时捷在华销量占全销量的32%。这意味着保时捷全销售的汽车有三分之一在中国销售，中国市场已成为拉动保时捷全业绩的主要动力。
与此同时，年轻消费者的消费趋势也越来越明显。根据保时捷数据，国内所有车型车主平均年龄为35岁，其中Panamera车主平均年龄为32岁，年轻很多。从车主性别来看，中国保时捷女性用户比例约为40%，远高于保时捷海外市场及其他品牌。
除了创下历史最高的新车交付量外，保时捷中国在多项业务上也取得长足进步，2020年保时捷金融服务渗透率达到471例，较2019年提升7个百分点。金融服务合同数量为40,832份，同比增长22%。
此外，保时捷二手车交易量为4,868辆，较上年增长41%，约为2016年的四倍。2020年，每辆保时捷对选装配件的平均需求较上年增长12%。和去年一样。
内容由和讯汽车、快科技综合整理。
帕拉梅拉st卖吗？2020年，保时捷在华销量达13万辆。
玛莎拉蒂和保时捷哪个更贵？
衡量一辆车好坏最直接的方法就是看它的价格，保时捷的918车型售价高达1500万元，这是大多数消费者买不起的超级跑车，而玛莎拉蒂最贵的车就是玛莎拉蒂。由于GranCabrio的售价超过300万韩元，保时捷的价格更高。
然而，俗话说，玛莎拉蒂近年来国内销量直线下滑，该品牌2020年国内销量仅为4220辆，不到保时捷的一半，这引起了很多人的关注。玛莎拉蒂越稀有，就越显得优雅。
事实上，这两个品牌在人们眼中可能有着不同的品质，但无论人们怎么想，玛莎拉蒂和保时捷无疑都是超豪华品牌，消费者可以驾驶任何品牌的任何车型。贝尔有脸，真是泡妞利器。
一百万人应该买保时捷还是玛莎拉蒂？
1.更多保时捷车型
保时捷100万元能买到的车型有Macan、718、Taycan，而玛莎拉蒂100万元能买到的车只有Ghibli，所以保时捷在车型多样性上比玛莎拉蒂更有优势。用户可以选择更多种类的车型。
2、保时捷品牌形象更好
一提到保时捷，往往就会想到与保时捷相关的活动，因为保时捷本身就是全最好的跑车品牌，而一提到玛莎拉蒂，相信很多人都会想到庆祝某姐两周年的感人文案。首次亮相。做生意，祝贺她玛莎拉蒂。所以说保时捷在品牌形象上还是胜出的。
3.保时捷产品变得更加强大。
除了吸引人的声音和出色的操控性能外，玛莎拉蒂在其他方面也表现不佳，比如缺乏豪华内饰、车型故障率高、维护成本高、保值率低、4S店数量少等。保时捷虽然各方面表现都不算出色，但表现还是比较均衡的，没有明显的缺点。
看到这里，你可能想，对于100万美元买保时捷还是玛莎拉蒂，大家心中都会有一个案，但事实上，一些有人根本不在乎车的好坏。贵的话，而且是玛莎拉蒂就够了，说太多也没啥意义，吃多了就会停滞不前，两个品牌选择的时候，跟着自己内心的想法走就行了。想法是买你喜欢的东西。
关于一些网友们想知道的保时捷911涨价和一些对于2020年保时捷涨价的相关话题，本文已有详细的解，希望能帮助到各大网友。
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