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据观察者网报道，英国媒体透露，德国汽车巨头宝马集团计划停止与英国合作生产MINI电动汽车，相关生产线预计将于明年底前迁往中国。MINI代表指出，宝马的决定并非由于英国脱欧后的贸易。宝马计划与中国合作。长城汽车正在合作生产下一代MINI纯电动汽车，未来MINI和长城汽车都可能在牛津工厂生产。
宝马2017年宣布将在英国牛津工厂生产MINI纯电动车型，这在当时的英国舆论中被视为“对英国汽车信任的重要表现”。MINI电动生产线。英国媒体对此作出反应。审查指出，这对英国引领新能源汽车的雄心来说是一个重大挫折。
宝马计划将其热门车型的电动汽车生产线从英国迁往中国，是市场选择的结果。电动汽车生产的核心在于电池技术，如果包括宁德时代在内的电池制造商以及比亚迪、宝马等电动汽车代表企业将MINI电动汽车生产线转移到中国，可以大大降低生产成本。传统能源汽车和新能源汽车种类繁多，作为汽车市场增长的双“冠军”，生产转移可大幅降低生产成本。进入中国的线路将帮助宝马更好地连接终端市场。交货的便利性无法与我们的英国工厂相比。
从整体经济环境来看，英国遭受了复杂的经济冲击，包括英镑下跌、股市下跌、债券市场因NewPrime“新政”冲击而波动。在与市长的得力“狙击手”特拉斯部长会面后，特拉斯“再次”将减税政策改为加税，并发表报告提出“特拉斯还能留任多久”的题。“严重通胀、经济政策反复、政治环境动荡的英国经济，正在严重损害包括宝马在内的全企业的信任。宝马已完成将MINI电动汽车生产线迁往中国的工作。”明年年底，他们宣布计划这样做，目前还剩下几个月的等待期，英国经济的稳定性是一个关键指标，宝马已经决定评估是否继续进行搬迁计划。
宝马向中国追加产业转移的迹象是德国企业扩大对华投资的典型例子，今年9月，德国化工巨头巴斯夫投资100亿欧元，正式进入中国一体化基地开始生产。德国在华最大单笔投资。2018年至2021年，梅赛德斯-奔驰、大众和巴斯夫在华投资占中国在欧洲投资总额的三分之一。这一数据表明，中德企业在全经济一体化进程中已经建立了广泛的影响力。的伙伴关系。
中国连续六年成为德国最大贸易伙伴，2021年双边贸易额超过2300亿美元。这种成瘾合作的现实并非巧合。自工业革命以来，德国始终将工业发展作为立国之本。这与中国的产业战略朝着同一个方向发展是一致的。这是现在和未来的大趋势。这些趋势无法由个别德国政客挑战或改变。
德国绿党政治家兼经济部长哈贝克此前曾表示，将出台新的对华贸易政策，并终止对德国企业在华发展的相关补贴和支持，但这一想法对于德国大中型企业来说是一个不小的打击。就无法集体接触到。我是反对的。企业规模化。英国媒体报道称，哈贝克在与德国商界领袖的视频会议上提出“对华更严格的贸易政策”，但德国商业团体集体抵制该协议。讨论中，有人对不利于中国企业的提案提出了反对意见。哈巴克的相关提议落空了。德国总理肖尔茨也指出，脱钩是一个完全错误的选择。
中德经济合作有着互利共赢的深厚基础，即使在欧洲经济动荡的情况下，中国也始终保持开放、平等、共赢的态度，愿取得更大合作成果与其他国家.德国。
宝马是德国制造的吗？宝马汽车在德国生产。
宝马成立于1916年，总部位于德国巴伐利亚自由州慕尼黑。宝马的蓝白标志是宝马总部所在地巴伐利亚自由州国旗的颜色。在过去的100年里，宝马不断成长从飞机发动机制造商到高端企业，发展成为全领先的汽车公司之一，生产世界著名的飞机发动机、越野车、摩托车，以汽车为主。巴伐利亚发动机工厂
宝马原厂是谁？北京时间2018年7月10日，在中德两国相关政府官员的见证下，长城汽车与宝马签署合资协议，长城汽车正式携手宝马。
长城汽车有何独特魅力吸引德国豪华品牌向宝马靠拢？笔者认为，主要原因有以下几点。
1、长城品牌拥有非常强大的产品线布局。众所周知，长城汽车是领先的自主品牌，旗下SUV车型畅销全，年产销量超过100万辆，市值近千亿元。同时，长城拥有长城皮卡、哈弗SUV、WEY、欧拉等车型品牌，产品矩阵非常强大。
2、长城的品控是自主品牌中最好的。即使在2-3年前，自主品牌也曾给人留下不理想的印象。尤其是2010年之前，廉价、假货、肤浅、不耐用等词基本上是国产品牌一致的“口碑”，消费者也苦不堪言，抱怨不断。这就造成了自主品牌地位低下、被合资企业牢牢打压到谷底的困境。但中国的长城不同。20世纪80年代初，长城汽车生产改装车时，非常注重产品质量。后来长城又生产了皮卡车，无需大修即可行驶数十万公里。长城汽车随后又生产了一款SUV——哈弗H6，深受同行欢迎，持续畅销，长期成为SUV销量第一。根本原因是产品坚固耐用。长城汽车公司凭借其卓越的技术和质量控制能力，在豪华车市场上发挥了影响力。虽然这不是我第一次尝试进阶，但这无疑是我最成功的一次。这也得到充分证明。长城汽车独特的市场洞察力和创新能力，宝马作为全豪华品牌，对品质有着严格的要求。宝马可以放心，长城实行质量控制管理。
3、长城汽车管理非常严格。很多知名品牌最初拥有非常好的产品实力，但随着逐渐强大，缺乏管理体系和手段，他们变得越来越孤独，甚至“垂死”。长城汽车很早就认识到了这一点。在企业发展中，长城汽车始终对内外部经销商实行严格管理，目前在汽车行业反腐败方面拥有最牢固的地位。这使得企业管理更加高效、透明，并大幅降低成本。连锁控制更有效。很多人认为制造发动机和变速箱是企业的核心竞争力，但事实上，从某种意义上说，企业严格高效的管理是比研发发动机和变速箱更难、更难以替代的竞争优势。
4、长城本身的超强力量。相比国内很多大企业，长城汽车是一家纯粹的民营企业，诞生于自主品牌的黑暗时代，并在虎狼的激烈竞争中生存下来，各品牌经销商都在竭尽全力。在扩充产品线、完善产品、获得高水平市场份额后，长城汽车率先做出了专注打造SUV市场的决定，冲破红海，登上“王座”。这完美地展现了中国长城无与伦比的“战斗力”！
最后，我还应该提到另一个优点。换句话说，长城在目前的合资风潮中几乎是一个“孤儿”，为宝马拿出产品、合作提供了无限可能。
综上所述，宝马最终决定与长城联手，但与以往合资不同的是，他们的合资开启了强强联合的第一个时代，翻开了合资新的一页！
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