谁更划算？北京、上海电动汽车成本调查-聚鸿车品

你想知道一些关于谁更划算？北京、上海电动汽车成本调查和青县到静海的汽车是怎么回事的吗？那么听小编为详细的解吧！

【汽车之家另类测试】2015年7月上旬，我们汽车之家的“京沪电动之旅”再次开始，作为汽车之家汽车维修频道的编辑，我自然最关心的是电动车还是电动车哪个更省？汽油车。是不是可以节省更多时间？”还有一个题，“电动车适合高速行驶吗？”带着这个题，我带着一大群人参加了第二届“京沪电动游”之旅。本次“京沪电动行”聚集了三辆电动汽车和一辆普通汽油车，对充电时间、充电/加油时间、充电/加油成本以及充电/加油后的行驶距离进行了分析。

车辆介绍/充值卡

本次京沪电动游所使用的车辆与上次有所不同。我们使用了3辆电动车和1辆汽油车。电动车为腾势、北汽EV200、特斯拉MODELSP85，汽油车为斯柯达2013款。优秀的20TSIDSG高级版。

从数据来看，电动汽车中，MODELS在电池容量和续驶里程方面占据优势，而EV200的电池容量和续驶里程是三款电动汽车中最为不利的。

另外，就充值卡而言，上次准备的芯片充值卡不能在京沪高速充值桩上使用，只能使用专用射频充值卡。只需携带件和现金到国家电网指定地点即可。您可以在我们的任何一家商店申请。

充电站详情

国家电网充电设施已全面接入京沪高速公路，承诺平均每50公里就有一个充电站。这对于电动汽车车主来说无疑是幸运的，因为理论上车主可以驾驶电动汽车。您可以无忧无虑地往返于北京和上海之间。

G2京沪高速快速充电站详情

北京马驹桥天津四村店天津王清坨天津静海天津唐官屯河北沧州青县河北沧州县河北沧州东莞市河北省山东省山东省山东省山东省山东省山东省山东冶湖停车场山东莱芜山东新泰山东邑南山东临邑山东郯城江苏宿迁沭阳江苏淮安六孔江苏扬州龙本江苏泰州江阴大桥江苏无锡梅村江苏阳澄湖上海嘉定安亭腾势/EV200G2京沪高速充电站详情

腾势EV200北京马驹桥北京马驹桥河北沧州青县天津唐官屯山东禹城河北沧州吴桥山东莱芜山东禹城山东临沂山东章丘江苏宿迁沭阳山东新泰江苏扬州龙本山东临沂江苏无锡梅村江苏宿迁沭阳上海已到达A点。第六洞江苏扬州龙本、江苏泰州江阴大桥抵达终点站上海。

腾势和EV200行驶在G2京沪高速上，并在整个京沪电动之旅中使用了京沪高速沿线的充电站，腾势共充电8次，EV200共充电11次。作为参考，本次行程中，EV200在江苏扬州龙本充电站充电，行驶了765公里后，EV200完全断电，此时距下次服务还剩3公里。同事把车推到3公里外的台州宣宝休息区后，发现根本没有充电站，只好叫了拖车，把车拖到了下一个休息区——。甘津桥休息处充电后继续行驶。

MODELS北京-上海行程所用充电站详情

MODELS充电城超级充电桩沿途地点河北省沧州市金狮酒店、山东省济南市、济南市、江苏省徐州市蓝翔路总部基地、江苏省徐州开元名都大酒店，江苏省南京市丰汇，到达目的地，上海上海汽车与另外两款电动车相比，MODELS博物馆的情况比较特殊。它不是沿着高速公路。所以当你需要充电时，你只能绕道开车进城，相当麻烦。好在MODELS续航里程长，充电次数相对较少，全程只需要充电四次。此外，超级充电站的充电时间相对较短。它可以节省您一些时间。

充电/加油费用介绍

由于MODELS的超级充电站充电是完全免费的，所以这次我们只展示MODELS的充电时间和行驶距离，并添加汽油车进行对比。我们刚刚介绍了腾势和EV200的充电时间，因此请跟随我们了解每辆车的充电费用。

电动车200

EV200充电站消费明细京沪高速公路沿线使用的充电站

行驶距离、里程、充电时间、单价，从北京出发0km193km-087元/度2645元北京马祖桥413km170km10分钟087元/度1元天津唐官屯1747km0公里48分钟091元/度219元河北吴桥3037km14km65分钟2元/度535元禹城山东3837km51km45分钟1元/度1946元山东昌丘4858km37km50分钟1元/度1929元山东新泰5889km28km45分钟1元/度1543元山东临沂6802km38km55分钟1元/度2897元江苏宿阳8168km0km60分钟16元/度3316温江苏淮安6洞9061km26km50分钟16元/度2237元江苏永坂9829km15km30分钟16元/度1886元张徐州宣堡10611km0km无充电桩，拖车至江阴大桥休息区电费0元拖车费600江苏江阴大桥10611km0km55分钟16元/度4035元上海汽车博物馆1213km0km总计8小时33分-总计电费30074元拖车费600元

单看数据，排除MODELS，EV200的耗电量是最少的，但实际情况是车辆本身有充电保护设置，所以用快充充电器充电时只能充到80%。然而，在山东新泰充电站，由于汽车行车电脑频繁显示错误代码，只能充电60辆。在距江苏泰州宣宝充电站3公里处行驶时，EV200因电量不足在高速公路上抛锚，员工只能叫拖车。

楷模

ModelS充电站详细信息沿途充电站

行驶距离剩余里程充电耗时费常州金狮大酒店2317公里110公里25分钟0元济南时代总部基地4497公里24公里80分钟0元23公里25分钟0元上海汽车博物馆14368公里49公里合计3小时30分钟合计0元

此次京沪电动之旅中，MODELS在续航里程、充电时间等方面展现出了不俗的表现。但当你需要充电时，你必须下高速公路并开车进城，这会造成延误。此外，特斯拉每个城市的充电站之间的距离都比较远，这意味着每次到达下一个充电站时，剩余电量只能行驶约20至40公里。

但反过来想一想，虽然这些不利条件给出行造成了一些题，但值得注意的是，这些充电站不仅要服务于高速行驶的车主，还应服务于所在城市的车主。他们是。一家车企能在这么多城市建设这么多免费充电站，实属不易。

腾斯

腾势京沪高速沿线充电站用电量明细

行驶距离、续航距离、充电时间、单价，从北京出发0km260km-087元/度4133元北京马祖桥417km191km8分钟087元/度61元河北青县1818km74km36分钟2元/度61元榆城、山东386km0km55分钟1元/度4347元山东赖乌5374km60km56分钟1元/度3774元山东临沂6885km86km44分钟1元/度3096元江苏沭阳8258km83km41分钟16元/度江苏省45元使用里程9925公里52公里56分钟16元/度60元江苏梅春1171公里40公里32分钟16元/度344元上海汽车博物馆12743公里40公里合计5小时28分钟-合计360元

从数据来看，腾势的表现比较一般。充电费用为360元。就总充电时间而言，它也处于中等水平，但并不像EV200那样永远无法充满电。并且不像MODELS那样需要很长时间充电，其表现可以说是三类电动车中比较稳定的。

快速地

斯柯达速派G2京沪高速油耗明细

加油站名称到达里程剩余油量平均油耗燃油价格北京出发00-692元/升4152元山东省临沂市6963公里15升67升/100公里689元/升320元燃油总费用7352元

从成本上来说，速派比电动车没有优势，燃油总成本为7352元，是腾势总电费的两倍多，但从时间、加油便利性、续航里程来看，速派还是凭借着诸多优势，速派成为了四辆车中第一辆到达目的地的车辆。

文章摘要

在这次京沪电动之旅中，我们了解到，虽然京沪高速公路沿线已经开通了充电站，但仍然存在题。虽然出现了北京到上海、上海到北京单向充电站等题，但我们的车辆最终还是完成了使命。

四种车辆成本分析模型

行驶距离充电/加油费用每公里总充电费用Denshi12743km3605小时28分钟028元EV2001213km300748小时33分钟024元MODELS143668km0元3小时30分钟0元Superbike12729km7352元0分钟057元成本方面，充分利用MODELS的免费充电政策，腾势的总充电成本基本在360元，这是普通电动车的典型成本，而EV200的电费总计30074元，第二便宜。充电时间方面，腾势的一次性充电时间与ModelS差不多，但充电次数比较多，EV200的续驶里程最短，充电次数最多。续航方面，MODELS的优势在于充满电时的基本续航里程约为400公里，其次是腾势充满电后续航里程约为300公里，最后是EV200约为300公里。充满电的情况下，可以行驶300公里或者200公里左右，但是由于后来的车辆本身的题，每次充电只能充电60，所以只能续航120公里左右。

与电动汽车相比，传统汽油车只需在整个京沪高速公路上加油一次，行驶距离、加油次数和次数都无法与电动汽车相比，但燃油成本较高，且燃油成本较高。成本要高得多。电动汽车是汽油汽车的一个缺点。

通过两天的实践体验，我们感觉相比汽油车，电动车，尤其是EV200这样续驶里程较短的车型，在高速行驶时仍然存在题。从成本上来说，汽油车的价格比电动车高很多，但是从时间和便利性上来说，汽油车有很大的优势。因此，我们建议，如果您是在城市内出行，乘坐电动车没有题，但如果您要长途出行，那么选择汽油车会更方便、更省事。

谁更划算？北京、上海电动汽车成本调查

No Comment

留言

留言 取消回复

留言